RaceWars.Ru

Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: cougar от 19 Июля 2007, 14:47:00

Название: Холодный впуск.
Отправлено: cougar от 19 Июля 2007, 14:47:00

Имеется Тазио 2115
Корпус воздушного фильтра стандарт, удалён сужающий рестриктор забора воздуха.
Интерисуют мнения по постройке системы забора холодного воздуха
снизу от воздушной коробки ... либо искать и использовать гофру диаметром 70 - 80 мм либо колхозить на пластиковых  фановых трубах...
так вот что лучше использовать и куда выводить забор ?

от нуливика с жёстким креплением к блоку на кронштейне отказался т.к. всё это лажа. имхо.

Название: Re: Холодный впуск.
Отправлено: Haba от 19 Июля 2007, 15:15:16

Нулевик KW не лажа но он и стоит несколько дороже прошпрота.
КМК холодный впуск на ВАЗ это сказки для слабонервных, поставь компрессор и не парься.

Название: Re: Холодный впуск.
Отправлено: cougar от 19 Июля 2007, 16:05:03

Товарисч  "Haba" если Вы не поняли  вапрос, то я Вам разъясню:
-вапрос не в том какой фильтр используетцо и сколько он стоит, а также стоит ставить компрессор или нет ;-) (может быть он уже стоит :-)) )

вапрос в системе забора холодного воздуха вне маторного отсега !!!
выборе комплектующих и способе монтажа!!!
Про то что сказки а что нет просьба не рассказывать!!!
Ваше мнение я выслушал Спасибо.

Название: Re: Холодный впуск.
Отправлено: Haba от 19 Июля 2007, 16:14:47

ок. не вопрос всегда рад помочь.