RaceWars.Ru

Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Haba от 10 Июля 2007, 19:25:17

Название: Распред и выпуск
Отправлено: Haba от 10 Июля 2007, 19:25:17

Имеется Таз 083 карб ГБЦ, каналы пиленные клапана сток полированные  коллекто полированный убрана перегородка модный карб (что там не помню но все круто факт:drooling: ) Так вот распред стоит от ваз 2110. Где-то слышал что на штатном выпуске это самый оптимальный распред и если менять то сначала выпуск, а потом вал.

Название: Re: Распред и выпуск
Отправлено: Ramires от 10 Июля 2007, 20:02:51

про оптимальный распред - бред
про выпуск - не бред
для получения максимально полной отдачи при использовании валов с более-менее нормальным подъемом (читай - чтобы [OFF]ебошило[/OFF])нужно ставить полный выпуск, шестерню, и снова все настраивать.
в поиске есть б/п

Название: Re: Распред и выпуск
Отправлено: Haba от 10 Июля 2007, 20:12:06

т.е. сначала ставим выпуск на 51 трубе. далее вал что бы 2 раза не настраивать и буит [OFF]Ипошить[/OFF]?

Название: Re: Распред и выпуск
Отправлено: Ramires от 11 Июля 2007, 10:17:33

Цитата: Haba;330550

т.е. сначала ставим выпуск на 51 трубе. далее вал что бы 2 раза не настраивать и буит [OFF]Ипошить[/OFF]?

да. правильно. ставь лучше все вместе сразу, и перенастраивай карб

Название: Re: Распред и выпуск
Отправлено: Scratch от 12 Июля 2007, 20:48:06

Простите за бредовый вопрос, какие банки от инопомоек можно присобачить на 10ое семейство?

Название: Re: Распред и выпуск
Отправлено: DoriFord от 12 Июля 2007, 20:58:49

А какая разница? не всеравно ли от чего варить и колхозить?...

Название: Re: Распред и выпуск
Отправлено: OM от 12 Июля 2007, 22:57:25

Цитата: DoriFord;331438

А какая разница? не всеравно ли от чего варить и колхозить?...

Нет.
Далеко не все прямоточные.
Мы пользовали саяб.
[OFF]вместо джиппа?)))))[/OFF]

Название: Re: Распред и выпуск
Отправлено: Scratch от 12 Июля 2007, 23:38:28

Цитата: DoriFord;331438

А какая разница? не всеравно ли от чего варить и колхозить?...

Не ну можно взять банки от бмв 760 ток тазик вроде как ехать перестанет. не продуть же будет.

Название: Re: Распред и выпуск
Отправлено: Haba от 13 Июля 2007, 00:02:28

Обьясните мне смысл этого заявления? Почему не продуть почему не поедет?
Если это на самом деле так, то я хочу понять.

Название: Re: Распред и выпуск
Отправлено: StUrM от 13 Июля 2007, 00:07:08

Цитата: Haba;331520

Обьясните мне смысл этого заявления? Почему не продуть почему не поедет?
Если это на самом деле так, то я хочу понять.

потому как выхлоп будет душить мотор.....для чего и ставят прямоточный глущитель и ещё вымеряют жлину...чтоб выхлопным газам как можно быстрее и легче,можно было улететь из цилиндра =)

Название: Re: Распред и выпуск
Отправлено: Haba от 13 Июля 2007, 00:52:16

мля не надо мне обьяснять то чего я не спрашивал.
Повторю, почему ВАЗ не продует глушитель от БМВ 760? Там что дырки только от давления немерянного откроются или полнюй тормоз.

Название: Re: Распред и выпуск
Отправлено: Rzheffkin от 13 Июля 2007, 16:06:28

Где-то я читал, что выхлоп куда более сложная штука. Мало того, что выхлопные газы должны легко вылетать, так еще и должны иметь какое-то необходимое обратное давление.

Название: Re: Распред и выпуск
Отправлено: nick_099 от 13 Июля 2007, 17:50:45

не знаю откуда он у меня , но есть интересный документик :

Название: Re: Распред и выпуск
Отправлено: shruzzz от 13 Июля 2007, 18:20:57

да все продует,притом легче чем родной тазоглушитель продует.труба наверняка больше,объем тоже больше!разрежте сток глушак и все поймете.это обычный лабиринт,проходя через который газы охлаждаются и убираются пульсации,снижается скорость.а сечение труб и каналов внутри не меньше чем на входе.

Название: Re: Распред и выпуск
Отправлено: Haba от 13 Июля 2007, 21:47:59

Вот и я так думаю.