RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Ремонт и обслуживание автомобилей => Тема начата: Haba от 29 Июня 2007, 22:10:39
-
Было так
обрыв ГРМ замена клапанов, как что не знаю т.к. выяснилось при вскрытии. Далее у меня проворачивает вкладыш шатуна поршень бьется о ГБЦ (звенит) вскрыли посмотрели, сказали что под замену все вплодь до калена. Это на самом деле так все серьезно или меня разводят? Интересует мнение ГУРУ.
-
Машина то какая...поидее колено точиться..но это надо смотреть...шатун менять 100% ...насчёт того что поршень достал до головы страно....недолжен был...если имено провернуло а не оборвало шатун...
-
Бред какойто.
Интересно что значит выражение ВСЕ ПО ЗАМЕНУ. Может тогда проще новый кувить, раз уж ВСЕ менять:rollingfl
-
проверь к/в на биение, затёртые шейки на износ, если в допуске то шлифовка к/в, новые вкладыши , шатун(ы). звенит шатун на к/в скорее всего.
-
Вот объясните мне, зачем ездить в сервисы, которым не доверяешь? Это же как у врача - либо веришь 100% или идешь к другому. Все, третьего не дано!
По САБЖу:
1)проверни вкладыши хоть 15 раз, до ГБЦ поршень не дойдет. Если сие заявление от сервисменов - беги из этого сервиса, да поскорее.
2) ответить на твой вопрос можно только имея перед собой железки и измерительные приборы. А методикой телепатических измерений, к сожалению, здесь никто не владет.
-
[OFF]вопросы и ответы здесь это тоже самое , что диагностика ынжектора по фотографии[/OFF]
-
[OFF]только без фотографии[/OFF]
-
Было так
обрыв ГРМ замена клапанов, как что не знаю т.к. выяснилось при вскрытии. Далее у меня проворачивает вкладыш шатуна поршень бьется о ГБЦ (звенит) вскрыли посмотрели, сказали что под замену все вплодь до калена. Это на самом деле так все серьезно или меня разводят? Интересует мнение ГУРУ.
Интересно как далее? События одного момента?
Если одного, то скорее всего разводят.
При износе вкладышей(например масляное голодание), идёт глухой постукивающий звук из "глубины мотора", и ничего сверху не звенит.
В этом случае, если поездить, то шейку действительно наедает так, что колено под замену, + 1 шатун с вкладышами.
-
Ремень оборвало черти знает когда, выяснился сей факт при вскрытии гбц. Новые клапана навели на мысль. А причина вскрытия звон из двигателя. Вскрыли посмотрели, вкладыш шатунный прикипел к КВ, сам КВ под замену, от двига осталась только ГБЦ и блок.
Кстати куда можно отвезти померить КВ, так для успокоения, души новый то 500б как никак.
-
Ремень оборвало черти знает когда, выяснился сей факт при вскрытии гбц. Новые клапана навели на мысль. А причина вскрытия звон из двигателя. .
Ты вообще понимаешь хотя-бы в теории о чём пишешь???:doh:
-
Ну вообщем так было. Купил машину продавец бил себя пяткой в грудь типо все в идеале, ремень ГБЦ новый. Сьездил на дилерскую станцию и правда новый. Поездил чуть-чуть, вдруг что-то с двиглом стало зазвенело застучало чек загорелся. Я ее на Кореану там говорят вскрывать надо это из двига стук идет. Ну че делать вскрывайте. Вскрыли, говорят провернуло, показали вроде правда провернуло. И в ГБЦ нулевые клапана стоят, а на поршнях следы от клапанов характерные, что на вело на мысль о недавней замене клапанов.
Короче двиг разобран зап части заказанны, хочу колено промерить, мне сказали что только под замену, я конечно его заказал но мне так чисто интересно парят или нет, если парят это отразится на оплате за работу.
-
отвези в мотор технологию....пусть там и промериют....
-
Ну вообщем так было. Купил машину продавец бил себя пяткой в грудь типо все в идеале, ремень ГБЦ новый. Сьездил на дилерскую станцию и правда новый. Поездил чуть-чуть, вдруг что-то с двиглом стало зазвенело застучало чек загорелся. Я ее на Кореану там говорят вскрывать надо это из двига стук идет. Ну че делать вскрывайте. Вскрыли, говорят провернуло, показали вроде правда провернуло. И в ГБЦ нулевые клапана стоят, а на поршнях следы от клапанов характерные, что на вело на мысль о недавней замене клапанов.
Короче двиг разобран зап части заказанны, хочу колено промерить, мне сказали что только под замену, я конечно его заказал но мне так чисто интересно парят или нет, если парят это отразится на оплате за работу.
Проскочил ремень, клапана не загнуло, следы появились.
1.Почему провернуло вкладыши?
2.Если перескочил ремень, тотоже почему?
ЗЫ Ремень ГРМ.;-)
-
в пушкине есть технология напыления слоя из какого-то говна на шейки коленвала. Не под спорт конечно, но овощи ремонтируют - отказов вроде с их слов не было.
Та какая все-таки машина-то? Если о Santa FE речь, то напыление прокатит...