RaceWars.Ru

Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: agent-005 от 28 Июня 2007, 16:46:16

Название: тормоза в зачете стандарт
Отправлено: agent-005 от 28 Июня 2007, 16:46:16

если переделывать тормозную систему: гидроручник, регулятор тормозного давления в салон, трубки в салон, то в стандарт пустят?
барабаны оставить

Название: Re: тормоза в зачете стандарт
Отправлено: Raket_sobaka от 29 Июня 2007, 13:24:18

agent-005: ставить здт сразу. :-)
кронштейны 709 руб
направляющие, торм машинки 1650-1700
дицки по 400-700 штука
колодки 550
4 тормозных шланга
крепеж

Название: Re: тормоза в зачете стандарт
Отправлено: agent-005 от 29 Июня 2007, 16:05:08

Цитата: Raket_sobaka;327003

agent-005: ставить здт сразу. :-)
кронштейны 709 руб
направляющие, торм машинки 1650-1700
дицки по 400-700 штука
колодки 550
4 тормозных шланга
крепеж

ЗДТ это следующий этап., главное понять можно ли в стандарт или с краном в салоне нельзя... вот

Название: Re: тормоза в зачете стандарт
Отправлено: Raket_sobaka от 29 Июня 2007, 19:11:59

А как ты себе представляешь работу ручника на разных покрытиях при разной загрузке авто?  он должен быть доступен для водилы.
Почитай внимательно правила допуска авто в свой стандарт.

Название: Re: тормоза в зачете стандарт
Отправлено: BoZ от 30 Июня 2007, 02:22:22

Цитата: Raket_sobaka;327144

А как ты себе представляешь работу ручника на разных покрытиях при разной загрузке авто?  он должен быть доступен для водилы.

Что бы это значило? :rollingfl :(( :rollingfl
Интересно ручник и регулятор они как то влияют друг на друга?:rollingfl

Название: тормоза в зачете стандарт
Отправлено: Raket_sobaka от 30 Июня 2007, 09:49:06

BoZ  Сорь- регулятор подразумевалось.:straiface

agent-005    КРР---> http://www.rally.spb.ru/

Название: Re: тормоза в зачете стандарт
Отправлено: Rc172 от 02 Июля 2007, 07:40:55

пустят

Название: Re: тормоза в зачете стандарт
Отправлено: agent-005 от 02 Июля 2007, 09:34:35

Цитата: Rc172;327583

пустят

спасибо

ту РоКЕТ СОБАКА

в регламенте ККР указано:
"Тормоза и рулевое управление.
Разрешается применение деталей и узлов, а также изменение конструкции только при наличии сертификации РСТ или одобрения производителем."
сам по себе гидровлический кран не предусмотрен конструкцией авто, а кран также не имеет одобрения производителя. вот.

Название: Re: тормоза в зачете стандарт
Отправлено: Raket_sobaka от 02 Июля 2007, 11:51:38

agent-005 по правилам тебя даже с не заводской облицовкой радиатора не пустят. :-)  но ездят же.   С Куделькиным нужно дружить :\']