RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: BOOST от 10 Декабря 2003, 20:55:22
-
Вчера видел 21099, мотор 1600(084-заводской), кованные поршня, самое интересное 292000 км пробег мотора, компресия 12,5 во всех горшках.
Машина такси. Мосло меняет через 20000-25000 км.
Вот это ШАЙТАН бля ;D
компрессию меряли при мне и кострюля внутри сухая, следовательно масло не кушает.
-
А если ещё и масло номально менять... :o
-
А если ещё и масло номально менять... :o
эээ неет , хозяин сказал что специально масло меняет так редко, потому как старае масло лучше чем новое.
ШАЙТАН ;D
-
Блин, а я то как придурок 10W60 каждые 3000 меняю! А оказывается то надо совсем наоборот! :) Все, я больше масло менять НИКОГДА не буду! ;D
-
Ну и лажа....................
А про масло - вапче комедия абсурда......... да, действительно - чем старее, тем лучше.
Следовательно - его вообще менять не надо - никогда.
И лет через 20 тачка просто полетит......... прибавка коней каждый год на 15 штук.
Ты сам-то понял, что сказал?
-
Человек наверно представил себя владельцем современной иномарки с длительным интервалом замены масла.
Хотя мотор какт то, но проехал 292ккм, и дальше наверно будет ездить, увеличив частоту замены масла до 30-35ккм :D
-
Вчера видел 21099, мотор 1600(084-заводской), кованные поршня, самое интересное 292000 км пробег мотора, компресия 12,5 во всех горшках.
Машина такси. Мосло меняет через 20000-25000 км.
Вот это ШАЙТАН бля ;D
компрессию меряли при мне и кострюля внутри сухая, следовательно масло не кушает.
Папа - а инопланетяне есть?
Неее, сынок, это фантастика...
Папа - а пидарасы есть?
ДА!!! Сынок, это фантастика!!!
;D ;D ;D
Блин, Сашка, до сих пор в сказки веришь...
-
Вчера видел 21099, мотор 1600(084-заводской), кованные поршня, самое интересное 292000 км пробег мотора, компресия 12,5 во всех горшках.
Машина такси. Мосло меняет через 20000-25000 км.
Вот это ШАЙТАН бля ;D
компрессию меряли при мне и кострюля внутри сухая, следовательно масло не кушает.
и 5 кап.ремонтов двигателя, да Саша?? :D ;D :D ;D :D ;)
-
Вчера видел 21099, мотор 1600(084-заводской), кованные поршня, самое интересное 292000 км пробег мотора, компресия 12,5 во всех горшках.
Машина такси. Мосло меняет через 20000-25000 км.
Вот это ШАЙТАН бля ;D
компрессию меряли при мне и кострюля внутри сухая, следовательно масло не кушает.
Папа - а инопланетяне есть?
Неее, сынок, это фантастика...
Папа - а пидарасы есть?
ДА!!! Сынок, это фантастика!!!
;D ;D ;D
Блин, Сашка, до сих пор в сказки веришь...
Восьмак моих родителей, года выпуска 1993(двигатель 083) прошел 300ккм без капиталки, ездил он, как можно догадаться, на совковай минералке. Вот такая вот "сказочка".
-
У меня была восемь так она проехала около300ткм (потом продал) правда ездила только на кастроле, так там тока полукольца на колене поменял, а так вообще в мотор не лазил,даже клапана не регулировал ниразу!!! а после меня через три владельца четвертый сделал капиталку, так скоко же у нее было пробега ??? :o Машина была 1991года выпуска, одна из первых окрашенных металликом! Вспоминаю ее с теплыми чувствами, хотя крови выпила немеренно...
Щас когда вижу ее сердце кровью обливается в какого уродца ее привратили! Е"аные хач-тунеры!!!
Ну как можно на вишневую машину навешать ярко-салатной требухи :o :o :o
Так что теоретически восьмой мотор- хороший мотор ;)
-
Так что теоретически восьмой мотор- хороший мотор ;)
Эт да... У меня на 09 к примеру пробег 430 тыс. - капиталки в полном смысле пока не было - только кольца меняны (тыс 100-120 назад). Масло было всеразличнейшее, меняясь со степнью подготовки мотора и манерой езды от минералки до синтетики. Только вот замены были никак не реже 10000, а на "пике" синтетику менял примерно через 5000. Теперь, в связи с окончанием "псевдоспортивной карьеры" опять минералка 10w40 :) Не могу сказать что мотор в идеале - но масло не жрет, и компрессия в норме, даление масла в пределах нормы, а вот зазор поршень-цилиндр уже хорошо "слышен" на холодную, что впрочем пока терпимо.
-
А почему Нет ,никакой фантастики , мотор нормальный он и должен быть расчитан на 300 000 км до капиталки как у Фолькса или БМВ
.Другое дело что на ВАЗе указывают ресурс мотора 120т. км исходя из того как он сделан и как там все подогнано, в идеале если мотор сделан что называется по ГОСТу то так и должно быть.
-
В ней с мотором ваабще ничего не делали, даже клапанную крышку ни разу не снимали!!!!!!!!!!!!
И компресия по 12,5. она еще 300000 должна проити.
-
Вот в чем прикол.
Чел этот когда мотор купил, отдал его мотористу который раньше работал в РРТ, а щаз ботрачит где то у смольного.
Наверное там все из титана ;D ;D ;D