RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: DUB от 30 Мая 2007, 19:56:43
-
Проблема в том что Надо менять мозги Машина просто отказывается ехать:(( !мои финонсы щас поют рамансы :(( !!!! Щас стоит Бош 7.9.7!:(( !!!звонил к Пикоткину!сказали покупать Январь 3 касаря и к ним это еще 4 касаря!!! Позвонил Знакомому он сказал вези свой бош чтобы вшили пастель и настраивайся это стоит 1800р!!! Вот сижу и не знаю как выйти из этой ситуации....что посоветуете как лучще !!!! :confused:
-
Все эти "динамические прошивки" - развод лохов ))
Если денег мало, надо искать БУ январь, и у Пикоткина в реальном времени прошивать, тут без вариантов.
А самый правильный вариант - Купить БУ корвет, примерно 4.5 тысячи. и + 2000 ДАД. И настроиться на стенде. Лошадок будет большеи проблем меньше, например забудешь о замене ДМРВ, т.к. в ДАД нету этого элемента, который вечно засирается.
P.S. Я Фее плохого не посоветую )))
-
зато на корвете достанет синхронизировать дпдз,это в случае отказа от дмрв.я бы купил январь и к Пикоткину или Фантому.в разъем 7.9.7 вроде корвет 10.3 должен встать,но смысла не вижу.
-
Проблема в том что Надо менять мозги Машина просто отказывается ехать:(( !мои финонсы щас поют рамансы
А почему Вы решили, что нужно менять мозг, или есть железо и нужно всё это отстроить?
А самый правильный вариант - Купить БУ корвет, примерно 4.5 тысячи. и + 2000 ДАД. И настроиться на стенде. Лошадок будет большеи проблем меньше, например забудешь о замене ДМРВ, т.к. в ДАД нету этого элемента, который вечно засирается.
Вариант верный, если есть, что настраивать, 6500 примерно, б/у Корвет 4,5, с косой, ДАД около 1000, настройка около 7000 - итого 14500
З.Ы. На ДАДе, и январь 5,1-7 ездиет:-)
-
корвет точно отподает!!!
-
В разъем 7.9.7 встает Январь 7.2. Купить его и не париться.
-
тогда буду искать б.у Если что в личку!!
-
Все эти "динамические прошивки" - развод лохов ))
Если денег мало, надо искать БУ январь, и у Пикоткина в реальном времени прошивать, тут без вариантов.
P.S. Я Фее плохого не посоветую )))
Если поставить январь с нормальной прошивкой, то в случае живого всего остального разница будет заметна.
ЗЫ Как твоя ауди поживает? Что-то давно на автоладе не появляешься... :-D :-D :-D :-D
-
Проблема в том что Надо менять мозги Машина просто отказывается ехать
Движок стандартный или производился какой-либо тюнинх?
мои финонсы щас поют рамансы :(( !!!! Щас стоит Бош 7.9.7!:(( !!!звонил к пикоткину!сказали покупать Январь 3 касаря и к ним это еще 4 касаря!!! Позвонил Знакомому он сказал вези свой бош чтобы вшили пастель и настраивайся это стоит 1800р!!! Вот сижу и не знаю как выйти из этой ситуации....что посоветуете как лучще !!!! :confused:
Любая работа по настройке системы управления двигателем должна начинаться с диагностики самого двигателя и электроники. Как правило, "чип-тюнеры" этим принебрегают. А как показывает моя практика, многие владельцы стандартных авто какие-либо неисправности интерпретируют как глюк серийных прошивок.
И ещё. Поинтересуйся у "Знакомого", видит ли он разницу между настройкой инжектора и вкрячиванием в контроллер какой-либо ништяк-прошивки из интернета?
[OFF]пикоткин с маленькой буквы, а Знакомый с большой!? Учтём![/OFF]
-
ЗЫ Как твоя ауди поживает? Что-то давно на автоладе не появляешься...
Ауди продана, из-за убитой коробки автомат.
На автоладе не появляюсь потому что это форум для дедушек и совков, которые через тему обсуждают какие барабаны или багажник на крышу лучше, мне это не интересно ))) Плюс там почти все из Москвы.
пикоткин с маленькой буквы, а Знакомый с большой!? Учтём!
[OFF]ржунимагу[/OFF]
-
Он-лайн настройка решает.
Прошивки пусть засунут.......
Стенд имхо лучше, но как правильно выше отмечено, когда есть что настраивать.
-
В разъем 7.9.7 встает Январь 7.2. Купить его и не париться.
Согласен полностью)) замена мозга проблем нет.. берешь в долг 2000 едешь на разборку.. покупаешь январь... втыкаешь его.. а свой мозг сдаешь на проверку.. они его тестят.. типа машина заводится едет и все такое.. и через 3-4 дня забираешь 1500 рур.. итого весь бюджет проблемы 500 рублей...
Делал так когда была 10-ка.. удобно)
-
1. Отклик на педаль газа относительно долгий, и увеличивается с ростом температуры. Я нажимаю на газ, а машина слегка задумывается и не спеша выполняет команды правой ноги. Когда мотор холодный - все отлично.
2. Проблема тронуться в горку на горячую. Постоянно приходилось подгазовывать.
3. Потеря мощности на горячую. ГЫЫЫ. У кого он есть, тот меня поймет. Многие советовали поменять ДТОЖ.
4. Провал по мощностной тяги при переключении с первой на второй. То есть в гражданском режиме переходя на вторую передачу, мотор оказывался в зоне неблагоприятных оборотов для тяги.
5. Весьма резкие клевки при сбросе газа.
6. Ну и наконец-то - плохая тяга на низах.
Расходомер новый!!!Датчик Дроселя новый!!!фильтр нормальный!!!
щас заеду на энергетиков посмотрю там мозги!!!
-
DUB
а кто тебе сказал шо это мозхи!??
под список, который ты выложил, может подходить глюк и дмрв. при этом, не факт что точняг покажет ошибку...
было что-то похожее.
может, просто найти авто с аналогичным мозгом и датчиками, попробовать поперетыкать, посмотреть резалт!??
-
А самый правильный вариант - Купить БУ корвет, примерно 4.5 тысячи. и + 2000 ДАД. И настроиться на стенде. Лошадок будет большеи проблем меньше, например забудешь о замене ДМРВ, т.к. в ДАД нету этого элемента, который вечно засирается.
Что мешает сделать Февраль по ДАДу, и отстроить в реальном времени?
-
тоже кажется что похоже на расходомер.
-
4. Провал по мощностной тяги при переключении с первой на второй. То есть в гражданском режиме переходя на вторую передачу, мотор оказывался в зоне неблагоприятных оборотов для тяги.
Это вообще кпп.
-
в 3-х сервисах сказали что мозги!!!!!! На холодную то все оК!!
тоже кажется что похоже на расходомер.
новый поставил...
и еще самое главно забыл!машина сама просто выключается и заводится токо с 3-го раза!перед тем как вырубится обороты медленно ползут в низ а я газ в пол и она ваще не реагирует на газ((((и еще например может больше 3тыс оборотов не довать я газ например в пол подьем до 3 тых и все дальше как отсечка не дает только переключится на повышенную передачю и там не долго дает крутить (((((((((((
-
1. Отклик на педаль газа относительно долгий, и увеличивается с ростом температуры. Я нажимаю на газ, а машина слегка задумывается и не спеша выполняет команды правой ноги. Когда мотор холодный - все отлично.
2. Проблема тронуться в горку на горячую. Постоянно приходилось подгазовывать.
3. Потеря мощности на горячую. ГЫЫЫ. У кого он есть, тот меня поймет. Многие советовали поменять ДТОЖ.
4. Провал по мощностной тяги при переключении с первой на второй. То есть в гражданском режиме переходя на вторую передачу, мотор оказывался в зоне неблагоприятных оборотов для тяги.
5. Весьма резкие клевки при сбросе газа.
6. Ну и наконец-то - плохая тяга на низах.
Расходомер новый!!!Датчик Дроселя новый!!!фильтр нормальный!!!
щас заеду на энергетиков посмотрю там мозги!!!
п. 1,2,3,4,5,6, - поменять машину:-)
Павло +1
Все пункты связаны с температурой, может это стало проявляться в эти последние, жаркие дни?
п.4 Не совсем понял, влияние мозга на езду в оптимальном диапазоне
-
Может бензонасос?
-
на энергетиков стояли 2 старушки 10-ки в обшем не нашел там ни чего пока!!!давление меряли сказали нормально все))
Вырожаю Огромную Благодарность Игорю Пикоткину за оживления моего авто!
Это в отзывы, а здесь желательно причины и способы лечения.
-
Оказалось что ему при последней замене ремня ГРМ в чудосервисе, поставили неправильно метки! )))