RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: romeo от 11 Мая 2007, 19:30:37
-
ВАЗ 2112 r\'15 сток, хочу начать с тормозной системы. Пример: задняя дисковая система желат. вентилируемые, перфорированные, гидравлический ручной тормоз, передние дисковые поменять на дисковые большего диаметра желат. вентилиуемые перфорированные . Бюджет 20000.
-
задних 13 невентелей хватит, вперёд 14 вентеля, перфорированные.ате, зимермман, пиленга.
-
SP правильно все написал!
Перфорированые энто для рали, в городе и для каждадневной езды они не нужны как и гидроручник, лучше просто вентелируемые или с проточкой.
если ты хочешь на перед 15ые на стоковое двигло не вижу смысла так как они тяжелей и динамики поубавится, да и не на сток 13 сзади +14 вперед+вакумник+грамотная настройка и гуд
-
ставим это и не паримся:
http://www.proma-wheels.ru/images/support.jpg
это если надо тормозить, а не показывать всем свои ЗДТ.
-
SP правильно все написал!
Перфорированые энто для рали, в городе и для каждадневной езды они не нужны как и гидроручник, лучше просто вентелируемые или с проточкой.
если ты хочешь на перед 15ые на стоковое двигло не вижу смысла так как они тяжелей и динамики поубавится, да и не на сток 13 сзади +14 вперед+вакумник+грамотная настройка и гуд
О динамике потом, сейчас тормоза потом, если все пойдет тогда буду реализовывать динамику, а сейчас предел только бюджет и из него я хочу максимум.
-
а не будь ли передние колеса срываться раньше задних?
-
а не будь ли передние колеса срываться раньше задних?
Мне кажется вопрос к механику, я его обязательо задам может ты посоветуешь место, где я обойдусь без таких вопросов о настройке...:ShameonYo
-
а не будь ли передние колеса срываться раньше задних?
Правильный регулятор тормозных сил все поправит
-
Правильный регулятор тормозных сил все поправит
o\'k thanks, можешь подробнее, если есть время: имя, хар-ки\\пар-ры
-
вилвуд тилтон
-
Заедь в Ралли сервис или позвони туды(телефон в тюних конторах)
И ценнег озвучат и параметры.
-
задняя дисковая система желат. вентилируемые
Масса авто - ака Ягуар тайп С ?
-
на сколько я понял из расказов гуру нашего форума, если машина до 150сил мона обойтись на морде 14вент, а сзади чугунные барабаны.
ну а если гонщиГ, то мутить с дисковыми тормозами на корме.
-
на сколько я понял из расказов гуру нашего форума, если машина до 150сил мона обойтись на морде 14вент, а сзади чугунные барабаны.
ну а если гонщиГ, то мутить с дисковыми тормозами на корме.
просто бюджетный вариант
-
ставим это и не паримся:
http://www.proma-wheels.ru/images/support.jpg
это если надо тормозить, а не показывать всем свои ЗДТ.
А скока стоит сей девайс...?
-
телефон указан, вся информация по нему.
-
А скока стоит сей девайс...?
Оч... дорого около 450-500евро
18.05.07 был в к. арт, инсталировали задние дисковые тормоза, поменяли ступичные 2 шт., + колодки + тросик ручника, заменили передние. ЗДТ- Вазовский серт. пакет. Итого: 19290р.
-
как ощущения?
-
В прошлом году как взял тазик (21103 99г что то де в карте по мотору) после фольксвагона стало страшно тормозить - тоже загорелся. Итог перед 15-е диски Brembo Max с насечками (200уе) + 4-ёх поршеньковые суппорта Brembo (1200уе), зад - 13-е - тоже что у тя сейчас в карте поставили (12500р), + вакумник + тормозной Ate (где то под 3000р).
Итог - со скорости свыше 100 очень хорошо - стало не страшно тормозить!!! четко и не кидает по дороге, но на маленьких скоростях есть праблем - передок быстро блокируется - если работать ногой то зе бест но явно не хватает ABS. Думаю дальше чинить, доделать - типо с приоры ABS инсталировать, пока думаю, может что тюнеры типа Карта предложат, но чё то как то ау!? тишина... Да при этом мин 15-е диски. И ЖОПУ НИ КУДА НЕ СНОСИТ!!! Ровненько так... зиму в радость откатал
-
если бы впереди стояли 14 вентеля то ниче никуда бы не бросало.
-
до того 14-е и стояли :(
-
но на маленьких скоростях есть праблем - передок быстро блокируется
Ставьте резину шире или потренируйтесь дозировать усилие на педали тормоза.
-
У меня стоит Резина р15 195 55 + 15-тые тормозные диски прошпорт, заднии дисковые тормоза 13тые. и гидроручник. Тормозин шикарно. притензий вообще нету.
-
гидроручник тема прикольная, если знаешь зачем ставишь.....
хотя при наличии здт, можно и на тросу наловчиться.
-
ScroleR чтобы был шоколад нужно собраться силами и доделать ЗДТ :\']
Народ с rally-service подскажите зачем нужно было ставить том цилиндры от Оки на кронштейн от ЗДТ с мех ручником и 13 дицками? колодки подтачивали? :\']:donttell:
-
Кому конкретно вопрос?
-
:-) а фз кто там это делает.
-
понятно... в никуда.
-
Это похоже про готовые комплекты от "Дизайн Сервис" из Тольяти...Сейчас они тоже уже другие поставляют...Оковские машинки в отставку отправили...
-
Да там ситуэйшн был такой- стояли здт с тросиком на доработанных цилиндрах от оки(распиленных и с крючком под тросик), в один прекрасный момент один из цилиндров потёк, позвонил в дизайн сервис, там мне ответили - мы такие уже не делаем, покупайте новый комплект. Было решено подпилить обычные оковские цилиндры и поставить их туда. в Этоге остался без ручника + колдун не справлялся и зад сильно перетормаживал. Ессно было необходимо поставить гидроручник с делителем тормозов, что я и сделал. сейчас все проблемы с тормозами решились. Осталось только в самое ближайшее время поменять суппорта оковские на Восьмые, одна из причин - не найти нормальные колодки под оку ))))
-
ScroleR подпиливать колодки чтобы они встали. было полным порно.
вообще не люблю закем-то косяки переделывать:straiface
чтобы не переплачивать 2 раза, нужно сразу делать нормально :\']