RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Tur Heerdal от 07 Мая 2007, 14:01:40
-
Понравился внешний вид мафынки в этом обвесе.
Соответственно появилось желание поставить этот обвес на свою машину. Очень интересуют вопросы, связанные с переделками машины. Понятно, что придется резать колесные арки, да и похоже что не только их. В принципе - не пугает. Не очень ясны следующие вопросы:
1. Какие диски и колеса ставить (размерность), чтобы и выглядело все нормально и ехало тоже? (как я понимаю дюймов 16-17)
2. При колесах такого диаметра со стандартной подвеской получится внедорожник. Соответственно, что делать с подвеской? Занижать? (на скока?) Недогоняю...
3. Как я понимаю придется переделывать всю тормозную систему, поскоку как я понимаю с колесами такого диаметра штатные тормоза тормозить не будут ващеее... (или я ошибаюсь?). Как я понимаю надо ставить передние дисковые большего диаметра, да и логично назад тоже поставить дисковые. Хотелось бы услышать ваше мнение. Соответственно что делать с тормозами?
4. И вроде последний вопрос, как на все это посмотрит ДПС и какими бумажками возможно прикрыть все эти переделки.
Очень хочу услышать мнения компетентных людей, поскоку себя таковым не считаю...
4.
-
Понятно, что придется резать колесные арки, да и похоже что не только их. В принципе - не пугает.
точно не пугает? просто, помимо того что резать, еще и бюджет у перечисленных пунктов.... хммм.... ничо такой...
1. резка арок (примерно 5000р.) с покраской крыльев(от 3000р за элемент).
2. 16"-17" колеса в сборе- от 45 000р. плюс ступицы...
3. передние 15" тормоза+ 13" ЗДТ- с работой примерно 20 000р.
4. бюжетная подвеска с занижением- пружины ХРспорт+аммо ПлазаСпорт+опоры СС20=от 13 000р... плюс растяжки, стабы, доп.опоры и пр., еще на 5-6 тыс.руб... это если не думать о подрамнике на треуг.рычагах (примерно от 16 000руб.)
5. ну и плюс стоимость самого обвеса с покраской/установкой- примерно 45-50 тыс. руб.
вопросы не очень корректные... есть несколько фирм в городе, занимающиеся "доводкой" тазофф. обратись- подскажут...
народ ставил и 17" колеса... на вопрос, будет ехать или нет... риторически... :)
-
этот комплект со всеми причендалами стоит порядка 50 тык рублей.
вот этото обвес лично мне нравится больше и по цене и по внешнему виду
http://www.el-tuning.ru/tradegoods/aerokit/vaz2112/sport/spurt.htm
а тут врц
http://www.el-tuning.ru/tradegoods/aerokit/vaz2112/sport/wrc.htm
если только для красоты пределывать тормоза то нафиг тебе это нужно?
у тебя же не аццкий мотор которому нужная аццкая тормозная система,НО если у тебя космический мотор в планах на будущее то тогда тормоза переделывай - это будет правильно и осознано.
и потом обвес на картинке похож на ВРЦ очень,правда решетка радиатора один в один от SVR обвеса, либо бампер врц доработан либо какая то модификация врц?
з.ы.Палыч,уже все подсчетал как всигда))))
з.ы.ы.
решетко от СВР обвеса
(http://www.el-tuning.ru/photo/svr/2112-svr-09.jpg)
-
чтобы и выглядело все нормально и ехало тоже?
это зависит не от колес а от мотора... с таким обвесом стоковый мотор - моветон полнейший...
-
У меня обвес ЛИТ-компани, гаишники ни разу вопросов по поводу его не задавали.
-
этот комплект со всеми причендалами стоит порядка 50 тык
про причиндалы, сильно сомневаюсь- в бампере стоят хелла люминатор- от 6000руб., если не изменяет память... далее, передняя оптика, модули хелла, ближний и дальний, ценниг не помню, но точно не 3 рубля...
все правильно, на фотго, обвес врц от лит-компани, морда с модулями (а-ля лукоил/рэйсинг) свр...
можно еще лучог бензобака спарцо поставить люминиевый/кругленький- лучог с ключиком и ответкой примерно 3 800руб. и работа с покраской примерно 6000руб. :)
ну и до кучи, более-менее едущий двс от 3000 уй...
-
Спасибо за ответы... Обвес "Спрут" тоже вроде как ничего... Но все равно хочу WRC поставить... Решетка похоже действительно не с этого обвеса - я фотку вставил чтоб никто не перепутал о каком обвесе речь идет.
Еще одно пасибо Pavlo за примерный подсчет бюджета... (он к счастью прока не пугает - я пекрасно понимаю что переколбасить машину придется всю :)).
Вопрос по переделки тормозов у меня возник в связи с колесами большего чем в стоке диаметра. Увеличивается диаметр колеса, увеличивается плечё, и если не увеличивать диаметр тормозного диска, то нагрузка на тормозную систему возрастет в несколько раз при оттормаживании. Причем здесь двигатель - не совсем понятно. Прямого влияния на тормоза я не вижу, хотя идею просекаю.
З.Ы. Конечно при таком раскладе оставлять стоковый движок - энто маразм похлеще чем у меня в голове. :)
-
Еще очень бы хотелось услышать ответы на
п.4.
И вроде последний вопрос, как на все это посмотрит ДПС и какими бумажками возможно прикрыть все эти переделки.
-
Если бюджет не жмет особо,поставь лучше Прому под 16 диски.. Подрамник не обязательно,можно треугольники с нижней растяжкой..К обвесу никак не отнесется,на Прому будет сертитфикат,колеса в 17 размере для тазов не предназначены...Путь на официальное ТО закрыт ))
-
про причиндалы, сильно сомневаюсь- в бампере стоят хелла люминатор- от 6000руб., если не изменяет память... далее, передняя оптика, модули хелла, ближний и дальний, ценниг не помню, но точно не 3 рубля...
Паш,в причендалах я модулю хелловские даж не думал упоминать,я имел в виду кучу накладок на двери,на крылья и крыло.
по ссылке даж если посмотреть по моей там Хелловских модулей нет)))
-
Вопрос по переделки тормозов у меня возник в связи с колесами большего чем в стоке диаметра. Увеличивается диаметр колеса, увеличивается плечё, и если не увеличивать диаметр тормозного диска, то нагрузка на тормозную систему возрастет в несколько раз при оттормаживании. Причем здесь двигатель - не совсем понятно. Прямого влияния на тормоза я не вижу, хотя идею просекаю.
Если действительно хочется, можно поставить колёса большего общего диаметра, но чтобы спидометр показывал правильно и подвеска работала почти так, как задумывали конструкторы, стоит оставить диаметр колеса в сборе таким же, чуть больше/меньше стандарта. Т.е. больше диаметр диска - меньше профиль резины.
Если (скорее всего так при больших и красивых дисках) ставить более широкую, чем в стандарте, резину - можно задуматься о более мощных тормозах, чтобы они могли справиться с возросшими возможностями сцепления покрышек с дорогой. Для ВАЗа не скажу, там вроде ширина 195 обычно на 15 и 16, влезет ли 205 не знаю. У меня после стандартных 175 на 205 тормозов не всегда хватает.
По поводу более мощного двигателя - быстрее разгоняешься до высокой скорости и надо быстрее снизить скорость, опять же может максималка вырасти (если коробку не дорабатывать на максимально быстрый разгон), с которой тоже надо тормозить, а конструкторы ВАЗа могли на такую скорость уже не рассчитывать. :peace:
-
с ментами проблем не будет !!! будут только восхищятся и задовать глупые вопросы)))) один раз мент останавливает типо говорит Это руская субару!!!! я посмеялся а он говорит я уже у нас в городе знаю такие машины которые дадут под жопу субарикам и я поехал дальше...
-
а есть просто один передний бампер такой, без расширения в крыльях ??
уж больно фары нравяцо, ещеб галогенки туда запулять )))
-
есть