RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: AlexxD от 03 Мая 2007, 23:32:47
-
Всем привет!Народ,подскажите,с каким макс.ходом колено и длиной шатуна можно запихнуть в стоковый блок ВАЗ 083?И размер горшка с запасом в 1 ремонт.
-
84 колено, шатун 129, поршни на 82,8 или 83мм
есть и то и то
-
Stas,благодарю за инфу!!!А где купть,чего и сколько стоит?Колено облегченное или нет,шатуны Н-образные облегченные или нет,поршни ковка,литье и под сколько колец 2 или 3 ?
-
Stas,благодарю за инфу!!!А где купть,чего и сколько стоит?Колено облегченное или нет,шатуны Н-образные облегченные или нет,поршни ковка,литье и под сколько колец 2 или 3 ?
Покупать лучше там-же, где будет собираться мотор.
Еще раз повторюсь, тюнинговое железо на Тазики, сейчас есть в большом ассортименте.
Надо понять только смысл затеи и бюджет.
PS. Если интересуют более точно цены - пиши в личку.
-
Под это железо приходится существенно дорабатывать блок...Но отдача того стоит...
-
ребята обьясните, сколько может стоить доработка атмосферника V6 2.0 от 160 до 220 л.с. и возможно ли такое без изменения внешнего дизайна движка?
-
Привет!!!Etty, если не трудно,расскажи по-подробней,в чем заключается существенная доработка блока?И еще,я хочу заменить карбюр на инжектор с 16-ти кл.башкой на блок 083,это реально?И счем придется столкнуться,подводные камни и т.п.?
-
всё реально.....рассверливаешь в бащке дырки под 8 болты.....т.к.на 16клапанике лругте стоят...и 8-ые не влазят...ну и делаешь их такойже длины что и на 16 клапанике..
-
ребята обьясните, сколько может стоить доработка атмосферника V6 2.0 от 160 до 220 л.с. и возможно ли такое без изменения внешнего дизайна движка?
Нет, без изменения дизайна - нельзя.