RaceWars.Ru
Разное => Страхование и Кредитование. => Тема начата: Dipmax от 24 Апреля 2007, 20:50:59
-
Ситуация следующая: на машине, принадлежащей предприятию, имеется полная неограниченная страховка (КАСКО).
Произошло ДТП, то ли из-за сбоя акпп, то ли по вине самого водителя (он был трезвый). Пострадавших нет, свидетелей нет. Автомобиль столкнулся с опорно-осветительным сооружением (столбом). Столб жив, без повреждений.
Ущерб автомобилю: примерно 2000$
Приехавшие на место ГАИшники выдали все справки и сказали когда явиться на «разбор полетов».
Что там следует ждать?
Аварийный комиссар был, все записал, никаких бумаг не оставил.
Авто возвращено на предприятие, где все «терки» со страховой будут решать уже они, от водителя ждут только справок, которые будут после посещения ГБДД, + сняли франшизу (3000р.).
Кто проходил подобное?! Есть причины для отказа страховой?
Отразиться этот инцидент как-то на водителе?
-
Ситуация следующая: на машине, принадлежащей предприятию, имеется полная неограниченная страховка (КАСКО).
Произошло ДТП, то ли из-за сбоя акпп, то ли по вине самого водителя (он был трезвый). Пострадавших нет, свидетелей нет. Автомобиль столкнулся с опорно-осветительным сооружением (столбом). Столб жив, без повреждений.
Ущерб автомобилю: примерно 2000$
Приехавшие на место ГАИшники выдали все справки и сказали когда явиться на «разбор полетов».
Что там следует ждать?
Аварийный комиссар был, все записал, никаких бумаг не оставил.
Авто возвращено на предприятие, где все «терки» со страховой будут решать уже они, от водителя ждут только справок, которые будут после посещения ГБДД, + сняли франшизу (3000р.).
Кто проходил подобное?! Есть причины для отказа страховой?
Отразиться этот инцидент как-то на водителе?
По твоему рассказу причин для отказа вроде нет, но надо видеть всю картину целиком и все документы. Плюс все зависит от того, в какой СК была застрахована машина. А по поводу водителя - все зависит от договора на предприятие и от наглости начальства.
-
По твоему рассказу причин для отказа вроде нет, но надо видеть всю картину целиком и все документы. Плюс все зависит от того, в какой СК была застрахована машина. А по поводу водителя - все зависит от договора на предприятие и от наглости начальства.
СК "Русским мир".
Есть опасения, что свалят все на водителя, то есть что типа по его вине.
Грубо говоря, не может ли сказать страховая что-то типа "сами специально разбили".
Вопрос о судьбе водителя, касается больше страховой,
записывается ли это куда-то в базу страховой, не идут ли потом наценки на страховку для этого водителя и проч. Короче говоря, не всплывет ли это?
-
Это может всплыть целиком по вашей организации конкретно по этой машине. Водитель тут не причем. - это что касается надбавок/скидок в будущем.
ЗЫ по нашему законодательству, после выплаты страхового возмещения к СК переходит право требования возмещения ущерба к виновному лицу. (суброгация). И вот это уже зависит от наглости компании.
-
Это может всплыть целиком по вашей организации конкретно по этой машине. Водитель тут не причем. - это что касается надбавок/скидок в будущем.
это не страшно.
ЗЫ по нашему законодательству, после выплаты страхового возмещения к СК переходит право требования возмещения ущерба к виновному лицу. (суброгация). И вот это уже зависит от наглости компании.
что-то не особо понял, что имеется ввиду.
Как я понимаю, если бы в рабочее авто въехал второй участник и он был бы виноват, то СК выплатившая КАСКО за рабочее авто может подать суброгацию на виновника, т.е. второй автомобиль.
А работает ли суброгация в подобном случае против водителя рабочего авто?! По идее, его вино то не доказана. Вполне возможно, что ДТП произошло по тех.неисправностям.
А грубо говоря вина главная в том, что этот водитель в то время находился за рулем.
-
никакой суброгации. Машина принадлежит конторе. водитель и контора одно лицо. в чем смысл каско, если возвращать выплаченное за счет того, кому выплатили. и у конторы интереса в предъявлении требований к водителю нет. возмещение же будет получено. думаю, возможно только дисциплинарное наказание, и то, если оно предусмотрено трудовым договором.
-
никакой суброгации. Машина принадлежит конторе. водитель и контора одно лицо. в чем смысл каско, если возвращать выплаченное за счет того, кому выплатили. и у конторы интереса в предъявлении требований к водителю нет. возмещение же будет получено. думаю, возможно только дисциплинарное наказание, и то, если оно предусмотрено трудовым договором.
были прецеденты о взыскания ущерба подобным образом.
к сожалению документов не осталось, поэтому на словах...
ЗЫ в СК работаю много лет. можете поверить наслово.
с точки зрения логики и здравого смысла я с Вами совершенно согласен.
-
были прецеденты о взыскания ущерба подобным образом.
к сожалению документов не осталось, поэтому на словах...
ЗЫ в СК работаю много лет. можете поверить наслово.
с точки зрения логики и здравого смысла я с Вами совершенно согласен.
А конкретно со СК "Русский мир" по КАСКО был кто связан?
-
Если не ошибаюсь, там работают адекватные люди. Так что особо бояться нечего. А по поводу того, что могут обвинить водителя - могу сказать одно - пусть сначала докажут, а потом уже нервничать будешь.
-
Если не ошибаюсь, там работают адекватные люди. Так что особо бояться нечего. А по поводу того, что могут обвинить водителя - могу сказать одно - пусть сначала докажут, а потом уже нервничать будешь.
Спасиб за ответ,
обязательно отпишусь, как будет результат
-
если водитель трезвый, и это подтверждено ментами, то в чем его обвинять? (менты должны написать, что оснований для мед. освид. не было, или что-то в таком духе)
я получал деньги по каско, даже когда сам себе ногой разбил бампер...
еще в страховой могут докопацца до ТО...
да и сумма выплаты небольшая... до 100 тыщ. они вообще без напрягов платят...
-
я получал деньги по каско, даже когда сам себе ногой разбил бампер...
:rollingfl
не, ну это пять!:-D
повесилил!
-
Если бы каждый раз при попадании в ДТП рабочих автомобилей СК вешали бы потом вину на водителей, то юридические лица вообще бы не страховались никогда, потому что страховать было бы нечего, ибо машин бы у них не было, так как некому бы было ими управлять, ибо на таких условия никто работать бы не стал!
Страховка на то и нужна, чтобы покрывать возможный ущерб принесенный имуществу, в данной ситуации автомобилю. А рабочие машины бьются нещадно. И единственное за что может отвечать водитель, это сумма франшизы или ее часть, вообщем та сумма, которую назначит его начальство. А начальство может назначить материальную ответственность, а может и не назначить.
Для страховой компании страхователем является юридическое лицо, а для ЮЛ страховка делается без ограничения по водителям. Соответственно СК вообще мало интересует тот факт, какой конкретно водитель в момент ДТП находился за рулем.
Русский мир контора своеобразная и не быстрая. Однако они все же платят. Погоняют, конечно, с бумажками (это они очень любят), но в конце концов заплатят, ибо, если верить автору топа, описанная ситуация является достаточно стандартной и причин для отказа здесь нет.
-
Гайцы выдали справку с печатями о том , что типа нет причин для открытия административного дела, так как нарушение правил езды задним ходом его не предусматривает...
Пошли терки со страховой.
-
Текст договора нужен с СК
-
Все окончено.
Страховая все оплатила, с водителя сняли только франшизу, ну и пока пересадили на жигу, до лучших времен.
Всем спасибо, кто отписался.