RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: EmPty от 14 Апреля 2007, 14:44:12
-
Проблема в следующем: Афто пыжо 405, при повороте руля(а именно незначительного отклонения, влево-вправо) происходит какой то перекат в рулевом. Незнаю как с этим боротся. Уже поменял: Сайлентблоки рычагов, отвозил в ремонт рулевую рейку, замена опорных подшипников с опорами, причем при замене последних....стук(перекат) пропал дня на 2....а щас опять появился, но менее значителен! Есть мысли? Грешу на крестовину или может пружины......если кто с подобным встречался Help!
-
здесь по Пе тебе никто не поможет
-
Проблема в следующем: Афто пыжо 405, при повороте руля(а именно незначительного отклонения, влево-вправо) происходит какой то перекат в рулевом. Незнаю как с этим боротся. Уже поменял: Сайлентблоки рычагов, отвозил в ремонт рулевую рейку, замена опорных подшипников с опорами, причем при замене последних....стук(перекат) пропал дня на 2....а щас опять появился, но менее значителен! Есть мысли? Грешу на крестовину или может пружины......если кто с подобным встречался Help!
Если рейка без гидрача , то реально может быть крестовина у них это болезнь ..
Если гидрач есть смотри клапана...
-
Все, всем спасибо за внимание! Проблема решина!! Топ моно закрывать.....
-
И что было?
-
Так то были разбиты опоры....но через 2дня опять появилось, т.к. просто одни мудаки не дотянули верхнюю гайку аморта. Сделали это-пробоема решена!
-
Рейка не всегда виновата...Это сложное и хорошо упрятанное (в резинки и пыльники ) изделие...Чаще всякие внешние бяки виноваты...