RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: in-system от 09 Апреля 2007, 12:58:07
-
Добрый день всем
Есть 21061 с троешным двиглом 1.5
Застучал двиг
Давление масло пропала
Сначало хотел поменять колено,вкладыши,масленный насос и оставить так
потом подумал и решил а не расточить ли блок
и поставить 82, 80 колено и 26 шатуны
Кто что может сказать по этой задумке?
При такой конфигурации какой обьём получится из стокового 1.5?
Ещё меня терзает такой вопрос где и по чём можно достать норм поршня 82, 80 колено,26 шатуны укороченные на 7мм?
И самое главное по дешевле ибо как у всех - нет бабла :-)
Заранее всем огромное человеческое спасибо!
-
Обратись в РаллиСервис или К.Арт
-
Обратись в РаллиСервис или К.Арт
Нет бабла :)
Да и двиг сами соберём просто нужно услышать мнение советы и тд
-
Тогда обратись в РаллиСервис или К.Арт
-
Странный форум какой-то, по любому вопросу в РаллиСервис или К.Арт.
мы тут для чего собираемся, написать телефон и адрес РаллиСервиса или К.Арта ?
-
не понимаю, нет бабла - зачем форсировать двигатель?
-
не понимаю, нет бабла - зачем форсировать двигатель?
Обьясняю - затем что бы было
цены хочу узнать на запчасти и потом решить!
-
Обьясняю - затем что бы было
цены хочу узнать на запчасти и потом решить!
Насчет запчастей можешь найти на форуме Stas - он возит разное железо на ВАЗы.
-
не понимаю, нет бабла - зачем форсировать двигатель?
Нет бабла - подразумевает что есть но мало!И нужен бюджетный вариант!
-
Обычная капиталка тебе !ТОЛЬКО! по запчастям выйдет тыщ в 25-30! Поэтому десять раз подумай перед капиталкой! А любой тюнинх, мать его нах, это процентов 80-90 плюс к стоковой капиталке! Ну и плюс бабосиков за работу вагона два отдашь!
-
Обычная капиталка тебе !ТОЛЬКО! по запчастям выйдет тыщ в 25-30! Поэтому десять раз подумай перед капиталкой! А любой тюнинх, мать его нах, это процентов 80-90 плюс к стоковой капиталке! Ну и плюс бабосиков за работу вагона два отдашь!
25-30 это на Бэнтли шоль?Я думал, что в таз можно уложится в 12-15 рублей
-
25-30 это на Бэнтли шоль?Я думал, что в таз можно уложится в 12-15 рублей
Нее, в 25 вошло только бесконтактное зажигание и медный радиатор(вместе 3 тыщи дерева), в мотор технологиях ценничег поднялся на расточку, шлифовку и тд.
-
25-30 это на Бэнтли шоль?Я думал, что в таз можно уложится в 12-15 рублей
В любом автосервисе каторый даст тебе гарантию на мотор капиталка обойдёться как раз тыщ в 25..... правда это по максимум!
Это просто капиталка без тюнинга!
-
потом подумал и решил а не расточить ли блок
и поставить 82, 80 колено и 26 шатуны
Кто что может сказать по этой задумке?
При такой конфигурации какой обьём получится из стокового 1.5?
Ещё меня терзает такой вопрос где и по чём можно достать норм поршня 82, 80 колено,26 шатуны укороченные на 7мм?
76 точить в 82 это перебор. Дальше 79 не стоит, в итоге получишь 1600 сток. Колено у тебя и так 80. Шатуны усаживать тебе не надо это во первых, а во вторых -7мм это 129.
-
В любом автосервисе каторый даст тебе гарантию на мотор капиталка обойдёться как раз тыщ в 25..... правда это по максимум!
Это просто капиталка без тюнинга!
Ну там где я чинюсь в самом начале планировался тунинх, причом неслабый.Про гарантию не спрашивал - до сих пор мотор работает как часы.Правда изначально сумма называл как раз в районе 12-15 рублей.Правда скока денег отдал на тюненх сказать не могу - жаба начнёт душить.
-
Обычная капиталка тебе !ТОЛЬКО! по запчастям выйдет тыщ в 25-30! Поэтому десять раз подумай перед капиталкой! А любой тюнинх, мать его нах, это процентов 80-90 плюс к стоковой капиталке! Ну и плюс бабосиков за работу вагона два отдашь!
12-15 т.р ты походу в натуре с бентли перепутал :-D
76 точить в 82 это перебор. Дальше 79 не стоит, в итоге получишь 1600 сток. Колено у тебя и так 80. Шатуны усаживать тебе не надо это во первых, а во вторых -7мм это 129.
Почему же перебор? самое то! на ней много не здют :)
-
Почему же перебор? самое то! на ней много не здют :)
потомучто стенки цилиндра нехватит наверно =) ....
-
Цитата:
Сообщение от Devilight Посмотреть сообщение
Обычная капиталка тебе !ТОЛЬКО! по запчастям выйдет тыщ в 25-30! Поэтому десять раз подумай перед капиталкой! А любой тюнинх, мать его нах, это процентов 80-90 плюс к стоковой капиталке! Ну и плюс бабосиков за работу вагона два отдашь!
12-15 т.р ты походу в натуре с бентли перепутал
Эммм, спросили про цены - я ответил! собрал вчера голову, к пятнице блок соберу и попытаюсь завести! И не надо мне бла-бла по поводу 12-15 тыс! Вы мне объясните, как можно уложится в 12 тысяч, если за работу по голове я отдал 2300, блок -около 3500, балансировка 700! 6500 - это без запчастей, млин! Так что не надо тут бла-бла!
пссс... И ваще, у тебя ведь уже подпись есть, что у тебя ВАЗ06 МЕГА ФАРСИРОВАННАЯ БРЫЗГОВИКАМИ СПАРЦО! Что тебе от нас, срацкеров то нужно??
-
Если делать самому, то капиталка в 8 укладывается!А вот если в сервисе - тогда в 20-25!Но это по полной!
-
И проточку блока и балансировку тоже сами в гараже?
-
Не, это отвозили, естественно, на это большая часть денег и ушла!
-
потомучто стенки цилиндра нехватит наверно =) ....
Хватит там всего (где то я видел 82 поршня на классике)
Эммм, спросили про цены - я ответил! собрал вчера голову, к пятнице блок соберу и попытаюсь завести! И не надо мне бла-бла по поводу 12-15 тыс! Вы мне объясните, как можно уложится в 12 тысяч, если за работу по голове я отдал 2300, блок -около 3500, балансировка 700! 6500 - это без запчастей, млин! Так что не надо тут бла-бла!
пссс... И ваще, у тебя ведь уже подпись есть, что у тебя ВАЗ06 МЕГА ФАРСИРОВАННАЯ БРЫЗГОВИКАМИ СПАРЦО! Что тебе от нас, срацкеров то нужно??
Дорогой друг не знаю где вы что то там делали но на классику копитался стоит 12-15 рублей
да и копиталкой может считатся проточка или замена коленвала, замена вкладыщей, замена колец + маслосьёмных колпачков
а это:
колено - 2000 руб
кольца - 600 руб
вкладыщи - 300 руб
масло сьёмные колпачки - 150 руб
на всякие там мелочи допустим возмём - 1000 руб
+ промывка + масло + фильтр - 1000 руб
терь посчитай сам !
ПС у меня не когда не стояло брызговиков спарко или каких либо других лапухов (хотел чисто большие красные без надписи но чёт забил потом)
-
Могу тебе сказать что если зделать 82 то у тебя останеться фальга....я уже через это все проходил на 82 поршнях ты долго не отездишь чесс слово....у меня когда то стояли 79.8 харьковские вот это максимум....
подумай строит ли рисковать новым двигателем ради того что б поставить 82?
-
Дык а межцентровое расстояние-то какое на классическом блоге?
-
Хватит там всего (где то я видел 82 поршня на классике)
79 можно(не значит нужно)) в 82 запилить. Твои 76 в 82 это жесть.
Вообще знание предмета для построийки мотора умиляет. Надо что то напихать и побольше... еще раз говорю, у тебя 80 колено. Геометрия у тебя 76х80, ты хочешь 1600 - 79х80. Можешь еще 84 колено вкрячить, но я так понимаю не покатит, бюджет колена >6К
И впиши в бюджет капиталки 200р на книжку )
-
Читал и плякал... ну точи в 82 енто будет мега супер круто....
тока подпиши бумажку в конторе где буш точить чо я согласен что у меня будет фальга...
Моня уложиться в бюдже 12 кило но на каких зч? если б так чтоб завсти то да а если для себя то выходит ораздо дороже!!!
С твоими глубочайшими познаниями в моторостроение ...карты в руки особенно на "Ваз 2106 - мега форсированая"
-
Читал и плякал... ну точи в 82 енто будет мега супер круто....
тока подпиши бумажку в конторе где буш точить чо я согласен что у меня будет фальга...
Моня уложиться в бюдже 12 кило но на каких зч? если б так чтоб завсти то да а если для себя то выходит ораздо дороже!!!
С твоими глубочайшими познаниями в моторостроение ...карты в руки особенно на "Ваз 2106 - мега форсированая"
+1, я говорю ценниг на нормальную капиталку! Больше и говорить нечего, парни!
-
Читал и плякал... ну точи в 82 енто будет мега супер круто....
тока подпиши бумажку в конторе где буш точить чо я согласен что у меня будет фальга...
Моня уложиться в бюдже 12 кило но на каких зч? если б так чтоб завсти то да а если для себя то выходит ораздо дороже!!!
С твоими глубочайшими познаниями в моторостроение ...карты в руки особенно на "Ваз 2106 - мега форсированая"
Я не претиндую на вакансию самого главного строителя мега крутящих моторов!
Сказал же что двигло соберём сами (я и пару людей) двиги собирали но сток в сток собирали, не кто не занимался форсированием двигателей что во что точится я например хз!
Я пришол спросить что посоветуете что будет лучше цены на зп и тд а в меня кинули кирпич и поржали ппц!
"Ваз 2106 - мега форсированая" - ваще то чисто прикол если ты не заметил!
-
Я пришол спросить что посоветуете что будет лучше цены на зп и тд а в меня кинули кирпич и поржали ппц!
"Ваз 2106 - мега форсированая" - ваще то чисто прикол если ты не заметил!
Ты спросил - тебе ответили! Еще вопросы есть? Ответим!