RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: delirium от 04 Апреля 2007, 16:22:37
-
прочитал про эту тачку .
даже не верется что она весит около тонны.
Кто-нибудь знает где ее цену можно узнать.
Знакомые сказали набери Фамилию ВИНСКИЙ--он все достанет.
4,9сек до 100
2 литровый двиган Экотек----у нее вообще есть потенциал для Разгона---
или только путем облегчения конструкции.
КАК считаете?
-
прочитал про эту тачку .
даже не верется что она весит около тонны.
Кто-нибудь знает где ее цену можно узнать.
Знакомые сказали набери Фамилию ВИНСКИЙ--он все достанет.
4,9сек до 100
2 литровый двиган Экотек----у нее вообще есть потенциал для Разгона---
или только путем облегчения конструкции.
КАК считаете?
http://www.mobile.de поможет всем страждущим! Где то тест читал,поворачиваемость настолько избыточная,что уменьшили ширину передних колес...
-
я фоткала эту машину во Франции :)
-
винский это здесь - awd.ru
-
с экотека снимается сил 700 . только денег подноси .
-
Гы..Lotus elise покультове машинка.видел вблизе, чуть выше пупка..))) Но это костмическая машина))).и едет нормально..но стоит на 10 больше...
-
я фоткала эту машину во Франции :)
ак это лотус, а не опель :)
в питере такие уже начали появляться...
и смартов полно стало
(http://www.moria.de/~michael/roadster/roadster.jpg)
-
Не-а, это опель. посмторите на дисках
-
Не-а, это опель. посмторите на дисках
слухай, серьезно он :)
(http://www.autowp.ru/pictures280/opel/speedster_turbo/autowp.ru_opel_speedster_turbo_9.jpg)
-
Гы..Lotus elise покультове машинка.видел вблизе, чуть выше пупка..))) Но это костмическая машина))).и едет нормально..но стоит на 10 больше...
А ничего что они оба на одной платформе и на одном заводе сделаны?
-
А ничего что они оба на одной платформе и на одном заводе сделаны?
все в курсах, тока лотус это лотус, и двиг от тоёты...))) Частичка японии в вашем спорткаре:cool:
-
Гы..Lotus elise покультове машинка.видел вблизе, чуть выше пупка..))) Но это костмическая машина))).и едет нормально..но стоит на 10 больше...
На 5-7000 бачей больше
-
с экотека снимается сил 700 . только денег подноси .
ДА ЛАДНО !!! :confused: :confused:
Она со своим весом тогда стоять будет---надо кирпичей
в багажник бросать.
Ты меня обрадовал--где прочитал???
-
http://www.mobile.de поможет всем страждущим! Где то тест читал,поворачиваемость настолько избыточная,что уменьшили ширину передних колес...
СЕНЬКС посмотрю тем более не наш сайт.
-
Наиду статью ..выложу обязательно. мне знакомый обещал дать
-
такие машины не тюнят=))..Ну просто нельзя в них лезть, разве что дицки поменять...Они идеальны, особенно элис.
-
Вес 930 кг
колесная база 2330 мм
длина 3790мм
ширина 1710мм
ВЫСОТА 1110мм !!!!
Двигатель Р4 турбо
мощность 200. при 5500 об в мин
Крутящий 250 при 1950
привод задний
коробка передач механика 5 ступ.
Подвеска на двойных треугольных рычагах
амортизаторы Bilstein пружины Eibach
тормоза 288 мм от Vectra
суппорта четырехцилиндровые ap-racing
колеса
диски 5,5 на 17 передние задние 7,5 на 17.
максималка 240 км в час
Разгон до 100 км -----4,9 сек. стоит потюнить чтоб сказать
"здравствуй порш......прощай порш..."
Инфа взята из журнала Тюнинг Авто энд мото номер 2 за 2004 год
"чистый драйв" (Денис Арендарчук) выжимка статьи
" Болид, местами рубленый, полностью прозрачная оптика
В 1998 его показали на моторшоу в Женеве. и АВТОМОБИЛЬ пошел в серию.Тогда он был оснащен 2,2 литровым атмосферным двигателем от опель астра мощностью 147 лошадок. и весил 800 кг.
Март 2003-- обновление двигателя на Экотек 2 литра.
Одежка: Панели,формованные из пластика и армированного стекловолокна приклеены к алюминиевой пространственной раме весом 70 кг,Система таже что и в лотус элиз--продольные балки соединены эпоксидкой и изготовлены методом экструзии .
Из стали в машине только подрамник двигателя и дуга безопасности.
Жесткость кузова на кручение 9800 Нкм/градус.
Салон : полированный алюминий,приборы Stack,сиденье тонкое,обшитое кожей с регулировкой поясничного отдела, руль MOMO, и АБС+подушка безопасности для водителя.