RaceWars.Ru

Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Pluto от 14 Ноября 2003, 10:28:51

Название: Re:Полировка впускного коллектора
Отправлено: Pluto от 14 Ноября 2003, 10:28:51

вот и хорошо - работы меньше)) данке шон

Название: Re:Полировка впускного коллектора
Отправлено: D@N от 14 Ноября 2003, 10:06:20

А Бурмашинки не у кого нету? просто на скутере хочу окна отполировать... Говорят очень большой эффект... :D

Название: Re:Полировка впускного коллектора
Отправлено: Dance-R от 14 Ноября 2003, 10:05:44

Цитата: Pluto от 14 Ноября 2003, 10:00:55

ясненько... а вообще имеет смысл на стандартном движке 1600 такое делать? Или может тока дефекты литья убрать, да окна совместить как следует?

Если движок стандарт,то , думаю, этим стоит и ограничиться.

Название: Re:Полировка впускного коллектора
Отправлено: Pluto от 14 Ноября 2003, 10:00:55

ясненько... а вообще имеет смысл на стандартном движке 1600 такое делать? Или может тока дефекты литья убрать, да окна совместить как следует?

Название: Re:Полировка впускного коллектора
Отправлено: PuFFnutiY от 14 Ноября 2003, 08:13:43

Цитата: Pluto от 13 Ноября 2003, 10:05:53

может иметь и обратный результат, когда смесь будет переобогощаться (если обороты, конечно, не 10000)))
Вопрос - чем матовать?

Шкуркой по-грубее.

Название: Полировка впускного коллектора
Отправлено: Pluto от 13 Ноября 2003, 10:05:53

может иметь и обратный результат, когда смесь будет переобогощаться (если обороты, конечно, не 10000)))
Вопрос - чем матовать?