RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: TAISON от 02 Марта 2007, 12:25:30
-
Уважаемые форумчане, помогите, глохнет двигло тупо на на любых режимах при любых ситуациах, может пару раз на дню такая шляпа произойти, а может и неделю не быть. Чтоб сразу отсечь вопросы, скажу что машинко ваз 21083 , из модных девайсов только распред 10,26 и шкив разрезной, настройку производил в K-ART. жду ваших мнений.
-
комутатор попробуй другой воткнуть
-
Я тоже на коммутатор грешил и на реле эл. магн клапана , проверили, всё работает.
-
На холостых оборотах или может на ходу?
-
И на холостых и на передаче (причём на любой) , и на 20 км/ч и на 130. В том то и дело что никакой переодичности и спецыфики не вижу, поэтому локализацию проблемы найти не могу.
-
Боюсь что при столь неоднозначных симптомах, на форуме тебе конкритики не получить.
ИМХО сервис.
-
Та же фигня произходит. Глохну при равномерной езде (на одних оборотах) на несколько секунд, потом обороты прыгают с 0 до 3000 машина дергается и едет как нивчем не бывало. Происходит это в основном при уровне топлива стремящемуся к 0! Заметил, что в бензофильтре мало топлива.
-
ребят, валите к диагностам
аборты по инету не делают.
ну посоветуем мы вам по кругу датчики менять, и что?
они тоже бракованные попадаются.
2 сервер - попробуй не ездить на пустом баке.
имхо ты подугробил насос = как вариант забился фильтр
-
Ну вот я и побывал у диагностов, как я и ожидал решение проблемы оказалось делом комплексным, но основная причина заключалась в том что мембрана насоса была смешнее тёплого дерьма, и он есесино нифига не качал, поменял на "ПЕКАР", плюс ко всему одна свечка под$$$дывала, поменял, в карбе чуть ли не песок лежал и конечно засранные жиклёры, почистили, и топливный фильтр чёрный, поменял. Уже второй день ежжу как взрослый, не глохнет, не тупит.
-
народ, берите пример с человека.
модераторы тему закрыли.
после этого он выяснил причину - и попросил ее открыть для описания проблемы.
все. закрываем - и в поиск )))