RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: DJiN от 01 Марта 2007, 16:17:29
-
Подскажите пожалуйста сколько стоят пороги, накладки на бампера и линзированные фары на AUDI B4, и где можно приобрести?
-
Точко тюнинга?
-
ага
-
пороги = от 80 евро за пару
накладки = от 90 евро
Вариантов много.
973-8521
Олег
или info@fantuning.ru
-
2 Олег
Подскажи тогда ценник(нижний предел) по порогам, решеткам, накладкам на бампера и самим бамперам на вектру А (до 92г.в.)
ЗЫ есть возможность покрасить у вас свои элементы и правда ли что твои мастера могут покрасить цвет-в-цвет обвес и не только(краска авто немного выгорела на солнце)?!
-
2 Олег
Подскажи тогда ценник(нижний предел) по порогам, решеткам, накладкам на бампера и самим бамперам на вектру А (до 92г.в.)
ЗЫ есть возможность покрасить у вас свои элементы и правда ли что твои мастера могут покрасить цвет-в-цвет обвес и не только(краска авто немного выгорела на солнце)?!
ну если отпалируешь всю машину тогда практически видно не будет что некоторые части свежевыкрашенные.
-
2 Джин
а это не портит краску?!..
или, если грамотно сделать, то ничего не будет ей?!.
-
2 Олег
Подскажи тогда ценник(нижний предел) по порогам, решеткам, накладкам на бампера и самим бамперам на вектру А (до 92г.в.)
ЗЫ есть возможность покрасить у вас свои элементы и правда ли что твои мастера могут покрасить цвет-в-цвет обвес и не только(краска авто немного выгорела на солнце)?!
Привет!
Пороги = от 80 евро
накладки на бампера = от 90-120 евро
бампера на Вектру А = 160 евро
накладка на заднее стекло = 80 евро
Какой цвет у машины?
Покрасим так, что будет всё ОК. И цвет подберем...
Хотя 100%-ый подбор краски - это не гарантия того, что покрасится в цвет. Если краска металлик или перламутр, то многое зависит от того как маляр двигает пуликом, какое расстояние до окрашиваемой поверхности, какое давление дает компрессор, какой растворитель используется и т.д. и т.п
Но мы всё сделаем в цвет. Если не попадаем в цвет, то перекрашиваем за свой счет. Хотя на моей памяти последний раз это делали очень давно...
2 Джин
а это не портит краску?!..
или, если грамотно сделать, то ничего не будет ей?!.
Профессиональная полировка снимает небольшой слой лака. Если, скажем, полировать машину, покрашенную на заводе, то без ущерба для лако-красочного покрытия это можно сделать раза 4. А если машина не новая и ее уже красили, то можно и побольше раз это делать. Просто на заводе всё экономически обосновано и много лака не используется - только столько, сколько нужно. При повторной покраске в сервисах обычно лака кладут побольше - с запасом, так сказать.
-
2 FAN спасибо!
буду созревать-копить... цвет - красный - НЕ /Ме/