RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Crieket от 24 Февраля 2007, 19:38:17
-
Подскажите плиз)))Обкатка мотора - некоторые говорят обкатка 2000км , Скорость не более 60 и не более 2,5тыс\\об ?? так ли это или нет))) и поменьше нагрузок на мотор))??;;)
-
Было - зайди в поиск на форуме по слову обкатка. Писалось также и про масло на обкатку и интервалы замены.
-
в январе откатал 1000 поменял масло.выставил зажигание и клапана.катаю без ограничений по скорости и оборотам
-
в январе откатал 1000 по.выставил зажигание и маслосъемки.
что ты сделал с маслосъёмниками?
-
в январе откатал 1000 поменял масло.выставил зажигание и маслосъемки
Да , да чего ты там сделал с маслосъёмными колпачками???
Отрегулировал??? как посоветуй))) мож мне поможет??appl :-D
-
Да , да чего ты там сделал с маслосъёмными колпачками???
Отрегулировал??? как посоветуй))) мож мне поможет??appl :-D
пардон выставил клапана
-
пардон выставил клапана
вот это уже лругое дело =) ;-)
-
а от теперь понятно чего ты там регулировал:)
Слушайт господа а их разве регулируют??т.е после обкатки?? чё то не припоминаю)))))
-
а от теперь понятно чего ты там регулировал:)
Слушайт господа а их разве регулируют??т.е после обкатки?? чё то не припоминаю)))))
канечно регулируют.
-
Вот мля начитался)) кто по 2000км, кто то 5000км:-D
кто то пишет что по трассе надо,кто то по городу лучше,,:-D
кто тоговорит что не больше 2 тысяч, ктото от 2000-до 4000.:-D
кто то говорит что масло надо енять 1 раз на 500км ктото гворит что надо 1000 менять:-D
ктото говорит что и ещё к тому же клапана надо регулировать))
кто говорит там , ктото говорит сям)))
мужики определитесь));-)
Я вот уже откатал 500км - не более 2000 об\\мин после замены колец, вкладышей, колпачков и всяких резинок))
-
катай 1000 меняй масло выставляй клапана зажигание и будет тебе ЩАСТЬЕ
-
про клапана скажу так.....если не стучат то и нелезь туда...меняй масло и непарься
про зажигание...проверь конечно...но оно не должно было измениться после установки...
-
После обкатки зазоры клапанов часто уменьшаются...Они не стучат при этом, просто компрессия падает...По трассе кстати на хорошем бензине пережатые клапана сгорают минут за двадцать...
-
IMHO Обкатывать по КАДу лучше всего.
-
IMHO Обкатывать по КАДу лучше всего.
Раз так тридцать туда-обратно :rollingfl по пробкам...Мы не в Москве :donttell:
-
Автор топа вроде питерский
-
Автор топа вроде питерский
Ну так и я про то :-)
В Москве кругов 8-10 нарезал и готово! А как у нас тут раскатывать? По 30 километров взад-вперед?
-
В Выборг сгонять можно, я так делал...
-
А мона Н.Новгород на Дугу. И ОВЦЫ ЦЕЛЫ И ВОЛКИ СЫТЫ....!!
-
Ну так и я про то :-)
В Москве кругов 8-10 нарезал и готово! А как у нас тут раскатывать? По 30 километров взад-вперед?
Именно так обкатывают моторы собранные в РС и в других местах. Туда сюда катаются по КАД. От Кронштадта до Московского шоссе.
Обкатка по городу это просто зло для мотора.
-
+100
-
У 16 клапанной же клапана саморегулируемые там же сухариками, что то в этом роде)
-
Сухари -держат тарелку...Толкатели -регулируют...
-
Для себя вывел следующее:
На гражданской 2000км, 2000-3500, смена+регулировка(если нужна).
На боевой 700-1000км, 2500-4000, смена+регулировка, стенд.
По возможности все по трассе.
-
Именно так обкатывают моторы собранные в РС и в других местах. Туда сюда катаются по КАД. От Кронштадта до Московского шоссе.
Обкатка по городу это просто зло для мотора.
Да по городу ясен пень! Просто туды сюды кататься тоже не ахти...Я не учел одну вещь :-( на только что собранном моторе я бы по межгороду не поехал! Так что вэлкам КАД :-)
-
Просто туды сюды кататься тоже не ахти...
Других вариантов нету. КАД и только она. Или дальние поездки типа в Новгород и назад и так несколько раз, но на только что собранном моторе надо иметь железные яйца или ехать двумя машинами.
-
надо иметь железные яйца.
Гы :-)
-
Гыы.. теперь я знаю из чего они.)))
По сабжу, обкатывался Ногород-Выборг.
Предпочитаю это делать за раз или два.
Разок ограничился КАДом, время было в запасе.
-
надо иметь железные яйца или ехать двумя машинами.
гы... у меня железные яйца :-D Я ездил в одно лицо в Выборг на только что собранном моторе... Это было летом, в 30 градусную жару, на выезде из города пробка - вот там реально было стремно дергаться....
-
чёрт а я по городу обкатывал щас на спидомитре уже 1400 откатал масло сменил после 500
-
Ну так и я про то :-)
В Москве кругов 8-10 нарезал и готово! А как у нас тут раскатывать? По 30 километров взад-вперед?
уважаемый видимо давно не был в москве. У нас на КАДе, по сравнению с МКАДом пробок нет вообще!!!
Для себя решил - 3000, замена масла на 1500 и 3000, все по каду, в 2 ночи.
-
Обкатка, всегда на минералке 1500 км.
После пуска, настройка карт поплива до 4 тыс об, для езды по городу, после первых 20-30 км делаю серию разгонов на 3,4 передачах до 6 тыс об, примерно в пол дросселя и порможение двигателем до 0.
-
Чем обусловлена обкатка мотора на минералке - отсутствие нагрузок, с которыми минералка не справляется, или еще что?
Уже не в первый раз слушу, что в т.ч. достаточно злые моторы отцы всегда обкатывают на минералке...
-
Чем обусловлена обкатка мотора на минералке - отсутствие нагрузок, с которыми минералка не справляется, или еще что?
Уже не в первый раз слушу, что в т.ч. достаточно злые моторы отцы всегда обкатывают на минералке...
Минералка имеет худшие по сравнению с синтетикой фрикционные свойства, что позволяет в достаточно короткий срок произвести микропритирку пар трения. На синтенике обкатка, затянулась бы тысяч на 10.
Еще часто слышал что рекомендуют поменять масло после 100 км, сам ни разу этого не делал т.к. было лень. В принципе идея эты совсем не глупая.