RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Sedmiko от 17 Февраля 2007, 16:18:35
-
Собственно, сабж. Надо поменять на 2107 заднее правое крыло, панель задка и выправить лонжерон тоже сзади справа. Нужно чтобы без пафоса и ровных зазоров, просто сделать более-менее, на троечку. Срочно надо выяснить сколько бабла готовить примерно?
-
В каком районе обитаешь? На Академке есть знакомый хороший мастер.
-
Обитаю на пересечении Захарова и Доблести. Съездил по рекомендации в гаражи близ Юноны, заломили 14 тыр за ремонт без запчастей и покраски :doh: Че-то меня такие цены не возбуждают ниразу... Или так и стоит теперь?
-
А ты чо в сказку попал? Любой кузовной ремонт даже на ВАЗ стоит денег даже у хачей в гаражах "сделать на продажу". Думаю что твой ремонт будет стоить порядка 30 тыщ рублей минимум, если геомерию задка сильнотянуть не надо будет.
-
могу дать телефон человека, он сам на станции работает, а в выходные свои он машины "леваком" делает. Если заинтерисует, то координаты скину в личку. Делает в купчино!
-
могу дать телефон человека, он сам на станции работает, а в выходные свои он машины "леваком" делает. Если заинтерисует, то координаты скину в личку. Делает в купчино!
гы... а у него цены разве сильно отличаться будут? думаю процентов 10-20 максимум от станции ;-)
ЗЫ какая разница, ваз или иномарка? железо - оно и в африке железо... если там не просто снять/поставить, то естественно будет дороже...
-
Собственно, сабж. Надо поменять на 2107 заднее правое крыло, панель задка и выправить лонжерон тоже сзади справа. Нужно чтобы без пафоса и ровных зазоров, просто сделать более-менее, на троечку. Срочно надо выяснить сколько бабла готовить примерно?
по собственному опыту.....
1.не делай в гаражах.
2. чуть больше...и нормально езди.
по СаБЖУ кузовня гдето 15тык+ железо+ покраска...готовь 30 не меньше...это реальность...
-
Ну разница все-таки в кузовне есть если делать например иномарку Ауди А8 1994-2001 у которой кузов алюминиевый. Там и покраска по своей технологии, так что это ваще костмасс.
Афтору совет - копи бабки и делай нормально.
-
Если не хочешь вкладываться деньгами, тогда придется вложиться временем. Попробуй поискать на разборках крыло и багажник, может еще чего найдешь...
А по поводу кузовни поищи людей во Всеволожске, там недорого вроде делают где-то...
Думаю, где-то в 15 можно будет уложиться...
to STAN и Остин какие 30 тыщ!!! Вы что парни, эта машина 60000 целиком стоит!!!
-
гы... а у него цены разве сильно отличаться будут? думаю процентов 10-20 максимум от станции ;-)
ЗЫ какая разница, ваз или иномарка? железо - оно и в африке железо... если там не просто снять/поставить, то естественно будет дороже...
Ну мне процентов на 40-50 отличалось! :-)
-
Если не хочешь вкладываться деньгами, тогда придется вложиться временем. Попробуй поискать на разборках крыло и багажник, может еще чего найдешь...
А по поводу кузовни поищи людей во Всеволожске, там недорого вроде делают где-то...
Думаю, где-то в 15 можно будет уложиться...
to STAN и Остин какие 30 тыщ!!! Вы что парни, эта машина 60000 целиком стоит!!!
тогда смысл ремонта....подмандить да и ладно?
может сразу продать и купить чёнить не устряпанное?
-
тогда смысл ремонта....подмандить да и ладно?
может сразу продать и купить чёнить не устряпанное?
Голос здравого смыслв подсказывает мне что вваливать трицак в ремонт классического таза - неразумная трата денег, однако...
-
Flex:
Если исходить из твоей логики то "копейка" в приличном состоянии которая будет стоить около 800 баксов на рынке, ремонт ее зада и замена правого крыла будет стоить 200 баксов максимум с покраской? Ты если такие фантастические ценники увидишь - скажи мне по секрету.
Да и самое дороге по кузовне это не железо (крыло будет стоить тыщи 3 всего) а разборка, работа, покраска и потом антикор чтобы все не сгнило через полгода.
-
Flex:
Если исходить из твоей логики то "копейка" в приличном состоянии которая будет стоить около 800 баксов на рынке, ремонт ее зада и замена правого крыла будет стоить 200 баксов максимум с покраской? Ты если такие фантастические ценники увидишь - скажи мне по секрету.
Я говорю что нет смысла вбивать полстоимости автомобиля в ремонт. К тому-же цены на ремонт в городе очень сильно отличаются от цен в области, даже со скидками, при абсолютно одинаковом качестве.
-
Я говорю что нет смысла вбивать полстоимости автомобиля в ремонт. К тому-же цены на ремонт в городе очень сильно отличаются от цен в области, даже со скидками, при абсолютно одинаковом качестве.
т.е. в Новодевяткино 15тык, а на Просвете 25-30тык ремонт?
тогда надо рвать куданить в лодейное поле там ваще наверное за пиво делают.:-D
-
Тогда пусть автор продает авто как есть и не ломает мозг читателям форума от того что у него нет денег. Нормальный ремонт (проварить качественно швы и сделать все по уму) даже в области полюбому встанет не менее 20-25 тыщ это если даже ужаться до усера.
Факт в том что ездить на авто нужны деньги. Кто-то содержит авто в идеале (классику например), а кто-то кроит на всем и ездит на откровенном ведре, битом по всем сторонам и ему на это пох.
-
прально!
аффтор слушай Улидог инивалнуеД!
-
Ну мне процентов на 40-50 отличалось! :-)
тел в личку... жду :)
-
крыло будет стоить тыщи 3 всего
Уважаемый, вы че? Какие 3 тыщи? Крыло новое вазовское стоит 650 рублей, задняя панель 350. Работу на нормальном сервисе оценили в 8 тыр, это уже ИМХО более-менее адекватно.
Дело не в отсутствии денег, а в том, что действительно нет смысла вкладывать в ремонт таза половину его стоимости...
-
Нормальный ремонт (проварить качественно швы и сделать все по уму) даже в области полюбому встанет не менее 20-25 тыщ это если даже ужаться до усера.
добавлю немного:
летом в августе на девятку менял задние лонжероны - 14 тысяч (ну плюс там пара заплаток в багажнике)
а тут как я помню - лонж,крыло и багажник
з.ы. причем я менял в Гатчине,а это область,и причем в гаражах,т.е. по сути самый дешевый вариант)))
Крыло новое вазовское стоит 650 рублей, задняя панель 350.
это наверно камазовское железо,а не оригинальное
аботу на нормальном сервисе оценили в 8 тыр
+шпаклевка,грунтование и покраска кузова
+ материалы для грунта покраски
-
Я так чувствую господа STAN и Ostin самые любимые и желанные клиенты любого автосервиса...
-
Я так чувствую господа STAN и Ostin самые любимые и желанные клиенты любого автосервиса...
Я исхожу из собственного опыта....горького...
обо кроилово ведёт к попадалову....
-
Собственно, сабж. Надо поменять на 2107 заднее правое крыло, панель задка и выправить лонжерон тоже сзади справа. Нужно чтобы без пафоса и ровных зазоров, просто сделать более-менее, на троечку. Срочно надо выяснить сколько бабла готовить примерно?
Найдешь теплый бокс, я тебе железо за 6000 поменяю.
-
А может и в самом деле классика такая дешевая по кузовне? Ну да хер знает. Ради прикола приценюсь по железу на классику на Фучика. Потом отпешу.
Flex - просто авто можно делать по разному. То же железо и краски совсем разные бывают по цене и качеству и работа тоже отличается качеством и деньгами.
Кстати, автор, можешь позвонить в РаллиСервис 9731664 (спроси Сергея, Дениса и покажи авто их кузовщикам) и уточнить сколько будет стоит кузовня и малярка. Цены тебя возможно приятно удивят.
-
Стенли, ну что ты шумишь!
Не путай ремонт "на от#бись" и "для себя", носороги , в автосервисе " У Ашота", кувалдой 2 раза стукнут покрасят кисточкой и бомбят дальше, тут так и просят, только стукнуть 3 раза надо и из пульвика дунуть ;)
ЗЫ покраска в правильной камере, с хорошими материалами и маляром с руками из плечей доходит до 200-280 уе за элемент