RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: KOT86 от 16 Февраля 2007, 03:53:00
-
Хочу поставить на 2114 хороший комплект пружины+амортизаторы,с занижением 5-7 см, бюджет в пределах 25000.
Подскажите какие выбрать.
-
weitec
-
видел сегодня 14-тую она ваще заниженна ппц на брюхо положил хозяин!
-
А ты морально то сам готов? У меня KYB. - Газ! Супер ВЕСЧ! уже год катаюс,без проблем!:-D
-
А ты морально то сам готов? У меня KYB. - Газ! Супер ВЕСЧ! уже год катаюс,без проблем!:-D
Смотря как катаццо :-) в 25 рублей лучше AST катаццо можно будет быстро :-)
-
Ну катаюс я тожа не медленно, ну и наши славные дороги, А рельсы.... ух! Когда приша попа моим старым амортикам и пружам (правому переднему) денег хватило только на KYB. посоветовали, не жалею!!:-D
-
Смотря как катаццо :-) в 25 рублей лучше AST катаццо можно будет быстро :-)
Токо у AST одна проблема -гарантийный сервис в Москве обитает.
-
Смотря как катаццо :-) в 25 рублей лучше AST катаццо можно будет быстро :-)
сам то ездил на AST? Не тянет она на 25 косых ну ни как... Если кит покупать то Weitec, если по отдельности то вариантов масса и обо всех можно найти инфо на просторах итЫрнета...
-
Смотря как катаццо :-) в 25 рублей лучше AST катаццо можно будет быстро :-)
сам то ездил на AST? Не тянет она на 25 косых ну ни как...
Интересно, а почему не тянет?
-
Интересно, а почему не тянет?
потому что сейчас езжу на ней...Tuning-Pro-Line... Ничего сверхестественного нет... То же самое можно сделать на основе Плазы СС и Х&Р\'а например (и других вариантов, кому что больше нравится), а стоить это будет совсем других денег. Регулировкой жесткости не пользовался ни разу, так что она нах не нужна...
-
По собственому опыту, у амортов "Weitec" очень маленький ресурс!! могет виной сему наши знаменитые дороги X-( одна конкретная яма и стойке ПрЕвЕд:(( пружинки наоборот ГуД !! а так ваще очень грамотно подобрана, в меру жесткая, если ставить то только кит!
(мнение высказано по киту для тазика) :-D
Афтор: поставь за этот бюджет всевозможные распорки и усилители! а аморты поставь для гравия, по ямам и рельсам будешь летать нах!! табуретка в россии не катит :ShameonYo геморой будет в буквальном смысле!!
самого табуретка заипала нах!
-
Регулировкой жесткости не пользовался ни разу, так что она нах не нужна...
Так у неё вся фишка в регулировках и есть, потому денег столько просят. Кит без регулировок дешевле на треть.
-
Ау меня такой вопрос, когда в машине не только я а какойнить пассажир, при начале движения на 1 и 2 передаче сзади начинает что то шкрябать...это пружины или аморты сказали превед? сорри за офф но чтобы новую тему не создавать
-
Афтор: поставь за этот бюджет всевозможные распорки и усилители! а аморты поставь для гравия, по ямам и рельсам будешь летать нах!! табуретка в россии не катит :ShameonYo геморой будет в буквальном смысле!!
самого табуретка заипала нах!
все возможные усилители какие можно поставить я уже поставил,сейчас у меня стоят спортивные пружины с занижением 5 см неизвестного производителя(2300 за 4 шт.) и аморты монро рефлекс,но получившееся сочетание мне не понравилось,чего-то не хватает.Хотелось бы поставить что-то действително стоящее.
-
локера :-D
-
Баян, шо пипец. Кстати, насчет Кайабы поддерживаю, весчь. Сейчас Плаза-спорт, уже потихоньку привыкаю к ее жесткости. Поначалу- очень некомфортно. По кренам - кайаба была супер, в поворотах очень четко, плаза - субъективно - похуже, ИМХО. Хотя, знатные люди, понимающие толк в управляемости, хвалили мою подвеску. Все очень индивидуально.
-
поиск не пробыва??????
-
поиск не пробыва??????
какой поиск ты имеешь ввиду?Если инет то я уже кучу сайтов облазил и уже запутался в том изобилии,что предлагают к установке:-(
вот и решил здесь спросить у людей может кто что посоветует.
-
Токо у AST одна проблема -гарантийный сервис в Москве обитает.
Да и ... с ним что в москве! На другие варианты вообще никакого сервиса нет и не будет! Так что пусть даже в Москве,зато есть! С Вайтеком пару ям словишь и пипа,выкладывай еще 8 рублей :-) Насчет сравнения AST и других амортов можно посмотреть тест какого то журнала там все видно,графики есть..Плазу и ХР можно только в топку бросить,просто не корректно сравнивать даже :rollingfl :rollingfl :rollingfl Хе хе у меня у самого Плаза и ХР могу сказать одно : ГОВНО редкостное! Такое ощущение возникло после того как на 140 на длинной дуге чуть в кювет не съехал..Крены дикие,колеса на гребенке прыгают,переставлять начинает уже на 100км\\ч! Еще кстати по поводу заднего стаба могу высказаться..Не ставьте его,полунезависимая подвеска превращается в зависимую..Срывает на раз,жестко и не предсказуемо! Так чтот задний стаб можно подкинуть для поддержания огня :-) И вообще весь тюнинг полная ...я! Я это понял после того как слил много денег,учитесь на чужих ошибках :-) Смысла нет вообще,по уму в городе быстро ездить нельзя можно кого нить убить и самому пострадать,особенно в Питере,у нас нет культуры быстрой езды как в Москве,а где можно там и на стоке пойдет..А дубасить нужно за городом или на треке а это уже каркас,мин 4 точки ремни,шлем..Машина выходного дня в результате! Так что либо вторую машину на отжиг брать либо если одна ставьте музыку хорошую,шумку и усе :-)
-
Да и ... с ним что в москве! На другие варианты вообще никакого сервиса нет и не будет! Так что пусть даже в Москве,зато есть! С Вайтеком пару ям словишь и пипа,выкладывай еще 8 рублей :-) Насчет сравнения AST и других амортов можно посмотреть тест какого то журнала там все видно,графики есть..Плазу и ХР можно только в топку бросить,просто не корректно сравнивать даже :rollingfl :rollingfl :rollingfl Хе хе у меня у самого Плаза и ХР могу сказать одно : ГОВНО редкостное! Такое ощущение возникло после того как на 140 на длинной дуге чуть в кювет не съехал..Крены дикие,колеса на гребенке прыгают,переставлять начинает уже на 100км\\ч! Еще кстати по поводу заднего стаба могу высказаться..Не ставьте его,полунезависимая подвеска превращается в зависимую..Срывает на раз,жестко и не предсказуемо! Так чтот задний стаб можно подкинуть для поддержания огня :-) И вообще весь тюнинг полная ...я! Я это понял после того как слил много денег,учитесь на чужих ошибках :-) Смысла нет вообще,по уму в городе быстро ездить нельзя можно кого нить убить и самому пострадать,особенно в Питере,у нас нет культуры быстрой езды как в Москве,а где можно там и на стоке пойдет..А дубасить нужно за городом или на треке а это уже каркас,мин 4 точки ремни,шлем..Машина выходного дня в результате! Так что либо вторую машину на отжиг брать либо если одна ставьте музыку хорошую,шумку и усе :-)
+ одын
-
+ одын
Так ведь если серьезно на вещи посмотреть так и есть.. Выкидываешь бабло в тупость пачками а результат? А его нет! Потому что денег ограниченное количество,сразу все сделать не получается..Купите иномарку среднего ценового диапазона и забудьте всю эту шляпу!!! Гонять в городе НЕЛЬЗЯ! Это просто опасно,всех не просчитаешь... :-( На трек выйти или в Карелию на допы нужна серьезная машина,которая будет стоить немеряно денег даже на базе 10ки! А все остальное детсад ей богу! Вроде взрослые дядьки а все туда же.. "Какую мне плазу поставить?" "Минус пять см или плюс?" Лучше динамики себе путевые с усилком взять!Да плазу какую не бери все одно-Дерьмо!Все сугубо ИМХО...
-
Эмс, а я вот коней хочу поставить с пружинами кони сервис, кто катался?
-
Эмс, а я вот коней хочу поставить с пружинами кони сервис, кто катался?
Не тратьте деньги попусту уважаемый :-) Кони насколько известно особым уважением сейчас не пользуются..Ни то ни се.. Ohlins,Rieger,денех космических стоят правда :-) Зато тазик будет летать :-)
-
Асоми?
-
известно откуда? Есль личный опыт?
-
известно откуда? Есль личный опыт?
Личного слава богу нет :-) Друг три года назад ставил на 10ку с ХР спорт,вваливал вваливал они и вытекли через 2 месяца,он их выкинул и плазу воткнул :drooling: А сейчас придерживается выше мной описанного мнения..Из говна конфету не сделать!Нормальные тормоза, подвески стоят немеряно денег,остальное полная чушь и колхоз..Про асоми ничего не знаю но думаю тот же самый сааз в крашенных корпусах..Кстати на сааз можно набрать параметры,тут на форуме вроде кто то этим занимается или знает того кто это делает..Или поставь плазу и пружины порежь если так сильно хочется тюнинга :-) по крайней мере денег много не потратишь! Если будешь жарить сурьезно вытекут нах очень быстро,зато дешево,можно по гарантии поменять или новые поставить..Копите бабло уважаемый,стаффте дорогую подвеску и будет вам щщастье!
-
Асоми?
Сам не юзал, но многие люди говорят что жидкая подвесочка:ShameonYo вот опоры очень даже не плохие, притензий нет, сам два комплекта проездил:-D
-
Эмс, они с гарантией вроде как идут, и кто в кони-сервис покупал, пока не жаловались, однокласничек бывший уже 2 года на них катается, вроде как не жалуется, а про ассоми знаю что тока опоры хорошие у них, а про остальное не сталкивался :)
-
Думается мне что этот сайт положит конец этому топику :-) Единственно что на нем не видел параметров Плазы :-) Как говорится ффтыкайте мануал!!!
http://auto.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_item&num_id=41&cat_id=399&gud_id=4647
-
Думается мне что этот сайт положит конец этому топику :-) Единственно что на нем не видел параметров Плазы :-) Как говорится ффтыкайте мануал!!!
http://auto.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_item&num_id=41&cat_id=399&gud_id=4647
очень наглядно... все сразу все поняли... спасибо о великий гуру подвескостроения...
-
Что бы не плодить темы задам вопрос - стояли пружины обрезаный желтый клаксон по кругу, машина была низенько (аморики стандарт), поставил плазу сс -50мм, машина задрала жопу :( почему ?
-
Амморты жестче, дальнейшие размышления - в учебнике по физике за 6 класс.
А вообще это подстава - результат после замены аммортов не соответствует желаемому видению высоты подвески.
Это надо учитывать.
-
очень наглядно... все сразу все поняли... спасибо о великий гуру подвескостроения...
Как весело :-) какое чувство юмора!!! В этом топе а также в прилеплене наверху раздела достаточно информации основанной на опыте людей и моем личном для того что бы сделать выводы не только заглянув по этой ссылке..Или нет?Может просто в ПОИСК посылать? А для особо не понятливых можно и мануалы почитать,думаю это к лучшему.. Про плазу и про кони основываясь на опыте моем и моего друга могу сказать:Кони дерьмо,не стоят своих денег,плаза тоже дерьмо но денег своих стоит :-)
-
а то что шток -50 это неважно ??
А как тогда люди строят подвеску на плазе и она получается низко ??
ОО гуру научите меня, юного подавана.
-
поставил сегодня себе спереди бельштайн.опоры-за рулем спорт.сзади поставил helo.10-й стабилизатор.шаровые-кедр.пружины-производства х.з.бюджет-9000.качество устраивает
-
а то что шток -50 это неважно ??
А как тогда люди строят подвеску на плазе и она получается низко ??
ОО гуру научите меня, юного подавана.
все дело в газовом подпоре,который поднимает машину.чтоб было низко надо ставить пружины -3см и ниже и конечно не забывайте про длину штока аморта,должно быть соответствие длины пружины и аморта(иначе придется или подвязывать или подрезать).на плазу жесткие пружины ставить не надо,особенно назад.лучше купите сразу импортный кит.не переводите деньги зря.по мне к плазе сток пружины и порезать их для достижения желаемого резалта.
-
все дело в газовом подпоре,который поднимает машину.чтоб было низко надо ставить пружины -3см и ниже и конечно не забывайте про длину штока аморта,должно быть соответствие длины пружины и аморта(иначе придется или подвязывать или подрезать).на плазу жесткие пружины ставить не надо,особенно назад.лучше купите сразу импортный кит.не переводите деньги зря.по мне к плазе сток пружины и порезать их для достижения желаемого резалта.
Дело в том что у меня стоят пружины "клаксон" -30мм, и еще обрезаны по два витка с каждой. До того как поставил аморики машина лежала низко.
Про газовый подпор понял, но как сделать машину опять низкой непонял :)
-
а то что шток -50 это неважно ??
А как тогда люди строят подвеску на плазе и она получается низко ??
ОО гуру научите меня, юного подавана.
Дело в том что у меня стоят пружины "клаксон" -30мм, и еще обрезаны по два витка с каждой. До того как поставил аморики машина лежала низко.
Про газовый подпор понял, но как сделать машину опять низкой непонял :)
еще резануть пружины.хотя лично мне обрезка не очень нравится,тем более уже 2 витка срезаны,но другого выхода не вижу.
-
Про плазу и про кони основываясь на опыте моем и моего друга могу сказать:Кони дерьмо,не стоят своих денег,плаза тоже дерьмо но денег своих стоит :-)
Ну-ну.. типо все дерьмо, кроме мочи. Значит так грамотно была подобрана и сбалансирована подвеска.
-
Ну-ну.. типо все дерьмо, кроме мочи. Значит так грамотно была подобрана и сбалансирована подвеска.
Хммм..А что там подбирать и балансировать то?! Грамотно подбирают и балансируют на полигонах,создавая подвеску именно на этот автомобиль учитывая все показатели..Включая тех.характеристики и пожелания тест-пилотов! А все что вы имели ввиду о грамотно подобраной и сбалансированной плазе или конях так это можно назвать одним емким словом: КОЛХОЗ-ТЮНИНГ
-
Хммм..А что там подбирать и балансировать то?! Грамотно подбирают и балансируют на полигонах,создавая подвеску именно на этот автомобиль учитывая все показатели..Включая тех.характеристики и пожелания тест-пилотов! А все что вы имели ввиду о грамотно подобраной и сбалансированной плазе или конях так это можно назвать одним емким словом: КОЛХОЗ-ТЮНИНГ
Ну я бы не стал заходить так далеко и записывать всех в колхоз, кто ставит плазу и коней. Скомплектовать подвеску можно по разному и результат будет не одинаковый. Вот вы заявляете, основываясь на личном опыте, что все говно. А сколько вы лично перепробывали варианов и чего именно хотели добиться?
-
тема себя изжила.
прения переносите в личные сообщения.
вопросы - в прилепленный топик про подвеску.