RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Panchos от 04 Ноября 2003, 15:25:50
-
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ "FERRARI"
Представители немецкой фирмы "Novitec Rosso" морщатся, когда кто-либо говорит, что они занимаются тюнингом "Ferrari". Профиль компании несколько иной: фраза "Exclusive parts for "Ferrari" заложена даже в логотип компании. С помощью этих самых "exclusive parts", то есть эксклюзивных запчастей, вы можете превратить свою "F360 Modena" в суперкар более высокого ранга.
ПРОЙДЕМСЯ по списку предложений? Для изменения внешнего вида "Модены" предлагается обширный набор аксессуаров, начиная от решеточек на воздухозаборники за несколько сотен евро и заканчивая изготовленными из карбона регулируемым антикрылом и новым передним бампером, - тут уже счет идет на тысячи евро. Вообще, чтобы основательно "переодеть" автомобиль в карбон, придется потратить сумму, сравнимую со стоимостью легковушки гольф-класса. Зато "Ferrari" сбросит сотню килограмм веса, что важно для управляемости.
Вариантов по переделке подвески тоже несколько. Расширение колеи, спортивные пружины, другие амортизаторы... А можно просто взять и установить взамен стандартного полностью регулируемое шасси, как на гоночных "формулах". Такая операция обойдется в 7.300 евро. Тут уже нет смысла скупиться на тормоза: если готовы выложить 21.900 евро, получите ультрасовременные керамические механизмы, способные без проблем выдерживать многократные осаживания со скоростей за 300 км/ч. Кстати, комплект колодок для таких тормозов стоит почти три тысячи евро. Да, цена впечатляет, но зато "сверхколодки" сохраняют работоспособность даже в том случае, если раскаляются до 1.450 градусов по Цельсию!
Спросите, зачем, собственно, городить весь этот огород, если не собираетесь выступать в гонках? Для того чтобы все механизмы соответствовали потенциалу мотора, который с помощью "эксклюзивных запчастей" переходит в более высокую лигу. Итак, стандартный моденовский V8 развивает 400 л.с. С помощью комплекта деталей "Novitec Rosso" его отдачу можно довести до 606 сил. Комплект состоит из двух турбин и разнообразного оборудования, призванного приспособить двигатель под возросшие нагрузки. Форсирование V8 обойдется в сумму, за которую можно приобрести "Mercedes E240", но зато вы получаете суперкар, на голову превосходящий серийную "Модену". Максимальная скорость 340 км/ч и ускорение до 100 км/ч за 3,9 секунды выводят автомобиль в мировую элиту спорткупе.
(http://www.autonet.ru/pics/klaxon/291/291_42_EWZ01_b.jpg)
(С) Autonet
:o