RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Sergeevih от 26 Января 2007, 12:20:32
-
Подскажите по ремонту и по ценам карбюраторная восьмерка 1,3
начало очень сильно дмить из шлага вентиляции картера (который вставляетца в кастрюлю) и не только дымить но и бросаться маслом , плаваю обороты на холостом ходу , но едет она как и ехала (даже стала немного приемистей, изменился звук из глушака , лучше стала заводится) . Компрессия месяц назад была 11,5 но в одном из цилиндров компрессия была значительно меньше толи 10 толи 9,5
На сервисе сказали что прогорелла перегородка поршня (как раз наверное того где низкая компрессия )
Подскажите так ли это и если так сколько стоит ремонт .
-
Речь наверно о прокладке, а не о стенке целиндра.
Хотя если на одном котлетакой разлет, нодо разбрать, возможно клапан прогарел, да и кольцам судя по всему конец...
Если капиталка с з.ч и переборкой головы выйдет 20, я бы искал 16в с разборки.
-
Если дыра в прокладке между 2 горшками, то компрессия 0... если прогорел клапан, то тоже компрессии не должно быть вообще...
Если только в одном горшке, то в нем и искть... Хотя заменить на всех кольца... и ездить дальше... если перегородки осыпались, купи новые поршня)))
вскрытие покажет)
-
а как долго можно ездить и что может случиться
-
а как долго можно ездить и что может случиться
чем быстрее отвезешь на сервис тем лучше,дольше ждешь следовательно больше платишь
-
чем быстрее отвезешь на сервис тем лучше,дольше ждешь следовательно больше платишь
Не факт.Я вот ездил до конца.Пока компрессия не стала 6.И движок в один прекрасный момент просто не завёлся и всио - обычная капиталка.
"16ве с разборки" +1
-
как я понял
надо менять поршня кольца клапана проточить блок
16V на 1,3 8V и как ее туда поставить ??
-
Если дыра в прокладке между 2 горшками, то компрессия 0... если прогорел клапан, то тоже компрессии не должно быть вообще...
Да ну?;-)
-
Тебе ОМ наверное говрил о том чтобы купить бу мотор 16В с доками и переоборудовать тачку под инжектор.
-
Да ну?;-)
Подкалываешь? ;-)
-
тупой вопрос, а карб 16 клапанная бошка встанет?:)
-
тупой вопрос, а карб 16 клапанная бошка встанет?:)
только впрыск... или колхоз..))))
-
капиталился перед новым годом -расточка новые запчасти+работа обошлись в 22т,р
-
не парься езди дальше уже полгода езжу, масло лей и усе, если есть лишнии 1500-2000 уе то тогда дуй в РС и балуйся с 16вэ ,дрыг с доками гдето 500-700, навесное + 250 ну и по работе в РС сориентируют.... я вот например горел желанием сделать эту операцию.... но с дрыгом было не определиться.... потом подумал и оставил до лучших времен.. а сейчас прихожу к выводу... что этот вариант с дрыгом (не в обиду) для фанатов ВАЗА или любей у которых стоит 08 как хобби а сами они ездят на мондео ;-) , а 08 для души, если ты один из таких, то вперед, но я лично, для себя на сегодняшний день не вижу смысла вваливать денег в ваз начала 90 больше чем он стоит.... копи на инопомойку....и будет те счастье.
-
У меня были такие же смптомы, сегодня разобрали двигатель, оказалось рассыпался поршень, в итоге 9 т.р. ремонт, поршни+кольца+работа, обошлось без капиталки
-
не парься езди дальше уже полгода езжу, масло лей и усе, если есть лишнии 1500-2000 уе то тогда дуй в РС и балуйся с 16вэ ,дрыг с доками гдето 500-700, навесное + 250 ну и по работе в РС сориентируют.... я вот например горел желанием сделать эту операцию.... но с дрыгом было не определиться.... потом подумал и оставил до лучших времен.. а сейчас прихожу к выводу... что этот вариант с дрыгом (не в обиду) для фанатов ВАЗА или любей у которых стоит 08 как хобби а сами они ездят на мондео ;-) , а 08 для души, если ты один из таких, то вперед, но я лично, для себя на сегодняшний день не вижу смысла вваливать денег в ваз начала 90 больше чем он стоит.... копи на инопомойку....и будет те счастье.
Если болен.... счастья не будет.;-)
-
не парься езди дальше уже полгода езжу
При удачном стечении обстоятельств, так можно и без блока остаться :-D:-D
Т.к. первопричина неизвесна...
Уровень масла прозевал - превед колено/вкладыши, если повезет и перегрел - еще и кольца с поршнями тосвиданья.
Имхо такие варианты- на любителя.
-
При удачном стечении обстоятельств, так можно и без блока остаться :-D:-D
Т.к. первопричина неизвесна...
Уровень масла прозевал - превед колено/вкладыши, если повезет и перегрел - еще и кольца с поршнями тосвиданья.
Имхо такие варианты- на любителя.
ну что делать.... нет у меня пока ни возмодности ни желания вкладывать денег в машину. т.к. уже вложено немеренно, просто устал это делать...
-
Не ну выкини ее нах.
В купле прдают двиг 16в с коробом за 13.5 тыс примерно в 18-20 обойдется с установкой и мозгами.
-
вот думаю
-
Могу предложить более бюджетный вариант. В гараже валяется двиг 1.3 с доками. Новое: блок (без номера), поршни, кольца, шатуны, пальцы, вкладыши, клапана. Все детали номинал. Ед. небольшой косячок заломана одна шпилька штанов.
-
Короче все све вроде как выеснилось закончилось кольцо компресионное надо разбирать менять.
В связи с этим возникает вопрос. Делать опять сток не хочетца можноли зделать 1.3 чучуть пободрее лошадей до 100. Стоит ли делать бодрее 1,3
-
Короче все све вроде как выеснилось закончилось кольцо компресионное надо разбирать менять.
В связи с этим возникает вопрос. Делать опять сток не хочетца можноли зделать 1.3 чучуть пободрее лошадей до 100. Стоит ли делать бодрее 1,3
Делай как можно бюджетнее ремонт и все.
Либо замена на 1.5, 1,6 (8в, 16в), либо замена авто на авто с полтарашным мотором.