RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: sancho78rus от 13 Января 2007, 18:03:28
-
Интересует мнение знающих людей по данным авто.
Что брать?
-
Хорошие автомобили! но по моему мнению разные назначения. смотря для чего? х-трэил все таки уже джип, а форик просто универсал повышенной проходимости...
-
да в том то и дело, что у них обоих одинаковая проходимость должна быть. хочется узнать отзывы владельцев ну или знающих людей. есть ли какие либо недостатки...
-
Эм....Х-траил...если новый то помойму без проблем....сам работаю на нисане.....гемора с ними нету ......пока они новые...а вот потом фиг знает....к нам не приезжали
-
По форестер.....случай был...купил человек на прошлой работе...всё вроде отлично...поменял масло....застучал шатун.....пришлось перебирать мотор...скорее всего было залито много присадок...
-
х-трэил все таки уже джип, а форик просто универсал повышенной проходимости...
а в каком месте екстрейл джип? то что он высокий? ;-)
родственник юзает форик турбовый новый, доволен как слон
-
икстрейл коламбия довольно простая машина, но вместе с тем довольно комфортная. 2.5 на ручке вполне удачный вариант по сочетанию расход \\ вваливание.
-
У меня икс 2.5 на ручке.
Нравецо возможность издить на переднем приводе, а полный подключать при необходимости.
-
Х-трайл коламбия 2.0 автомат. Очень приличное авто. Тихий-бесшумный двигатель, мягкий автомат. Запотевают задние боковые стекла, и переключения автомата стали чуть заметны после 14.000 пробега
А еще очень дорогие аксесуары) Спойлер 430 бэ стоит......
-
Х-трайл коламбия 2.0 автомат. Очень приличное авто. Тихий-бесшумный двигатель, мягкий автомат. Запотевают задние боковые стекла, и переключения автомата стали чуть заметны после 14.000 пробега
А еще очень дорогие аксесуары) Спойлер 430 бэ стоит......
Спасибо за советы.. катались сегодня на автомате 2.5 - мне не понравилось, вялый он какой-то.. так что только ручка.
да и вообще спсибо за советы
прокатились сегодня на субаре и ниссане. субару конечно получше на дороге себя ведет, да и за городом мне кажется не хуже будет. по динамике суба получше будет, по расходу вроде тоже, салон ббольше понравился. я бы брал субу.
но так как мопед не себе беру...
отцу больше нравится более высокая посадка в ниссане и салон чуть просторнее.
так что думаем еще...
может кто из субароводов че-нибудь напишет...
-
бери субару! сам понял что динамика и управляемость в порядке!
-
Форик по любому лучше! Треил реально уступает в динамике и устойчивости на дороге. Я уже 2 года катаюсь на Форе, Треил тоже юзал 2-х литровый на тест-драйве в СТК на Косыгина около METRO.
ИМХО, ну ниссан ужасно тупой, прям хочется открыть дверь на ходу и левой ногой его разогнать.
Трейлу до джыпа ой как далеко, я думаю Форик на ручке с понижайкой пройдет лучше, чем Трейл по говнам. Клиренс у Фори 20 мм, у Трейла кажется такой же или меньше. А вообще закинь вопросец на http://www.spbsubaru.ru - там я думаю больше накидают преимуществ за Субару.
-
ниссаны все скрипучие и какие то хлипкие...форь по крепче будет.. но мое имхо форь надо брать турбо и на ручке... вот это хороший машин:-)
-
+1 за Форестер. Салона ИМХО просторнее не надо. На природе по снегу сантиметров 40 ни вопрос едет и не замечает даже.
-
Х-трайл коламбия 2.0 автомат. Запотевают задние боковые стекла
Странно, на 2.5 механике не запотевают...
так что бери 2.5 ручку и не вози алконафтофф на заднем сиденье и ф богажнеке (Голди, привет!) :-P
А так икс конечно скрипуч, не показывает сколько воды в омывателе, не знает даже свой расход топлива. Только часы, температура и 2 суточных пробега. Меня это удивило, учитывая, что авто стоило 38 тыщ!
-
спустя 6 лет после начала продаж, он и в тест авторевю попал
думаю для тебя будет юзфул
http://autoreview.ru/archive/2006/07/crv_outlander_xtrail_gvitara_rav4/
-
блиа.... 38 штук!!! добавить четыре и взять форь турбо на ручке!!! лампы жижи там нет.. зато 230 кобыл есть:-) и блока задняя!!!
-
+1 за форестер..
авто гараздо приятние...
-
Спойлер 430 бэ стоит......
на форестер 16000р без покраски стоит.
-
а еще есть Х-трэйл GT! с турбиной и автоматом от скайлайна)))
оч хорошо ездит))
но лучше форь!!!, если трэйл без турбы.
-
всем спасибо за ответы. выбор был сделан в пользу x-trail 2.5 на ручке.
-
всем спасибо за ответы. выбор был сделан в пользу x-trail 2.5 на ручке.
Выбор не в лучшуб сторону:ShameonYo
-
Выбор не в лучшуб сторону:ShameonYo
+1 :HeeHee:
-
не забываем что выбор для папы... а лет ему не 20... так что думаю что ему лучше икс трейл... хотя поездив энное кол во времени на новом ниссане пожалуй кромя 350 зет да патруля сугубо для рыбалки,больше на них не сяду!! скрипучие!!! шумные!!! в мороз свечи заливает!!!пластик дурацкий!!!короче говно!!!
-
вот именно, мопэд не для меня. я бы взял субару ) но не форестер, а импреза или легаси
-
на кого расчитан - те и покупают) Вот в форестере собака моя никак с камфортом не разместится,а в ниссане - отлично)
-
на кого расчитан - те и покупают) Вот в форестере собака моя никак с камфортом не разместится,а в ниссане - отлично)
смени собаку ;;) ;;) ;;) :-D :-D :-D
-
Форик по любому лучше! Треил реально уступает в динамике и устойчивости на дороге. Я уже 2 года катаюсь на Форе, Треил тоже юзал 2-х литровый на тест-драйве в СТК на Косыгина около METRO.
ИМХО, ну ниссан ужасно тупой, прям хочется открыть дверь на ходу и левой ногой его разогнать.
Трейлу до джыпа ой как далеко, я думаю Форик на ручке с понижайкой пройдет лучше, чем Трейл по говнам. Клиренс у Фори 20 мм, у Трейла кажется такой же или меньше. А вообще закинь вопросец на http://www.spbsubaru.ru - там я думаю больше накидают преимуществ за Субару.
одно но, наити Субарик с пониженой тяжко, да и ценник;-) несколько выше по сравнению с тем же без ручки. Проверено....