RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Alexander2401 от 10 Января 2007, 02:13:36
-
Здравствуйте.
У меня авто ГАЗ-24 (01),. "дедушкин вариант", привез из деревни
(из псковской области) за 500км :) Аппаратная часть в хорошем сост.
компр 8,5, давление - чуть до 3-ки не хватает, люфты небольшие.
Все регулировки Ok! Движок работает мягко, что просто пипец.
Шепчет! (насколько это возможно для волги :-) ) + много з/ч.
Предыдущий хозяин дед-энтузиаст машину обслуживал реально
"по науке", - видел его гараж и Москвич-412 внешне стандарт, однако по динамике он хорошей "пацанской" девятке не уступит (с его слов).
Кузов норм,, было "пара царапин", покрасил полностью, со
всеми остальными работами, сборкой-разборкой, антикор, шумка и тд по полной программе... далее поменял почти всю аппаратную часть! За исключением разве что заднего моста, рессор. Менял не потому-что что-то ломалось, а только, чтобы в будущем не заморачиваться! В движок
пока не лазил, но заменил все навесное оборудование. Только ГВУ усилитель тормозов в продаже так и не нашел-поставил ремкомплект.
В салон воткнул сиденья с подогревом от Сааб-турбо! :cool:
Да, кпп5, есстественно... Сейчас коплю лаве, думаю что делать с движком, думаю или брать от инки, Б/У или может штатный "навернуть",
но не знаю каков его потенциал в этом плане, боюсь что серьезного
"тюнинга" он не выдержит... если я не ошибаюсь на форуме
этим занимался только тов.minay, интересно было-бы услышать его
мнение по данному вопросу. импортный движок, я так понимаю это
toyota, rover или chrysler... какие варианты есть по моделям?
Интересует, конечно, более "бюджетный" вариант. И с точки зрения
фактической стоимости, а также работ по установке, нужно состыковать
его с коробкой 3110. Мощность особо не нужна. Вообщем надо чтобы
машина "делала" стоковую "десятку" со светофора. Чтобы перед тазиками
не позориться :(( бОлшего и не требуется... пока.
-
по мне самый оптимальный вариант это 406й инжекторный мотор с новых волг.не уступишь стоковой десятке.он около 140сил.к тому же фирма мастер мотор делает нестандартные распр.валы,а пассик делает на них нестандартн.ресиверы.можно и подтюнить будет впоследствии.
-
Если хочешь чтоб делать десятку со светофора...купи чтонить менее тяжёлое....
-
Формула едущей Волги примерно такова:
- либо V8/V6, хотя бы сток
- либо 6-ти цилиндровый рядник, а-ля Supra 2JZ или Skyline RB, тоже хотя бы сток (хы, вариант напоминает "Mustang Nismo" из Форсажа 3... лучше "Volga TRD")
- либо хорошо прокаченный 4х цилиндровый рядник, вроде 2.0 Cosworth с большой улиткой
___
Из иномарок доступный двиг с запчастями - это Rover V8. По сути, алюминиевый блок Chrysler, который они продали Rover.
-
камрады Минай и Коматоз ожидают вас на просторах рунета. Спроси у них =)
-
http://volgavod.borda.ru/?1-3-0-00000044-000-0-0-1168399161 (http://volgavod.borda.ru/?1-3-0-00000044-000-0-0-1168399161) Вот ссылочка на форум, где человек тоже задумался и воплощает идеи в жизнь
-
http://volgavod.borda.ru/?1-3-0-00000044-000-0-0-1168399161 (http://volgavod.borda.ru/?1-3-0-00000044-000-0-0-1168399161) Вот ссылочка на форум, где человек тоже задумался и воплощает идеи в жизнь
почитал...Прикольно..Особенно суммы приведённые в топе.
-
- либо 6-ти цилиндровый рядник, а-ля Supra 2JZ или Skyline RB, тоже хотя бы сток (хы, вариант напоминает "Mustang Nismo" из Форсажа 3... лучше "Volga TRD")
- либо хорошо прокаченный 4х цилиндровый рядник, вроде 2.0 Cosworth с большой улиткой
Йожык, ВЫДЫХАЙ! :rollingfl
-
Ставь RB и не парься. :rollingfl
-
З.Ы.
Историческая справка: Модель ГАЗ-24 строилась под мотор V6, 4-х цилиндровый рядник был временным мотором. V6 не стали делать потому, что не хватало мощностей завода на производство V6 серийно.
У нас что временное - то самое постоянное.))
-
2SkunS: сумма там вполне адекватная. Он получит эксклюзив, а 406 двиг. выйдет дороже, да и отдача будет другой.
-
первые строки читаю в шоке... (фигасе дедушкин вариант)
компрессор, давление - чуть до 3-ки не хватает )))))
:-D
-
2SkunS: сумма там вполне адекватная. Он получит эксклюзив, а 406 двиг. выйдет дороже, да и отдача будет другой.
Я про то и говорю, намного дешевле, чем с тазом заниматься :)))Фили движка за такие копейки, а остальное уже по мелочи :)))За год можно из хлама конфэтку сделать при таких ценах :))
-
З.Ы.
Историческая справка: Модель ГАЗ-24 строилась под мотор V6, 4-х цилиндровый рядник был временным мотором. V6 не стали делать потому, что не хватало мощностей завода на производство V6 серийно.
У нас что временное - то самое постоянное.))
Возможно, это была ЗИМовская рядная шестерка 3.48л, или аналогичный
двиг, а не V6 ? Про ГАЗовский V6 ничего не нашел, только V8
4,25л (Г-53) и 5,53л (Чайка)
А я тут думаю по поводу V6 от "Скорпио" все таки конструктивно он
более надежен, чем рядник. К тому же и компактнее.
Что можете сказать про данный движок?
Или какой-нить аналог, может быть , но хочется именно V6.
-
Если хочешь чтоб делать десятку со светофора...купи чтонить менее тяжёлое....
А сколько весит средний мерин E-класса (аналогичный с Волгой по
размеру) ? Думаю, примерно одинаково. И десятку он сделает.
Я просто хочу подобрать адекватный двиг, к тому же в машину уже
слишком много вложено - одна покраска около 40тыс. встала...,
а это только малая часть. Так что придется все-таки
"доводить ее до ума", пути назад уже нет...
-
Ну тогда Удачи.....у меня у друга волга старая...он её отреставрировал...покрасил....диски хром....салон перетянул...и едет на ней только летом давольный ...как слон =) движка там родная
-
А не думал про 406 двиг + валики + выхлоп + компрессор? За 200 сил будет точно!
-
а если 409 турбо.или штайровскую шестерку поставить?
-
У 409 ресурс небольшой даже в атмосферном варианте!