RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: WildCat от 09 Января 2007, 10:39:12
-
Хелп, нужна консультация.
Началось все с того что по дороге машина перестала тянуть, думал показалось, но доехав до места услышал нехарактерный звук... оствающего металла :-( . Диск правого переднего колеса был оч. горячий и чувствовался запах колодок паленых. но домой ехать надо было, поехал аккуратно и проеверял греются диски или нет.доехал нормально...
поднял машину посмотрел колодки еще есть, колеса крутятся нормально. но вопрос остался открытый. За две недели было 4-5 раз когда то одно то другое переднее колесо начинало сильно греться, клинят колодки судя по всему...но вопрос решается выключением двигателя и через 5 минут можно ехать опять проблема исчезает....????
:confused:
-
машина?
-
Nissan Primera P11
-
По моему если есть вакумник, то может он..
если стоит АБС , то что то с блоком клапанов
Но для начала я снял бы суппорт и почистил направляющие по кот.колодки ходят...
Просто на пыжах после длительной стоянки это как здрасте-колодки подточить...иначе клинит..
...но вопрос решается выключением двигателя и через 5 минут можно ехать опять проблема исчезает....????
Может просто тормозные диски и суппорта остывают??за эти 5 минут??
-
В том то и дело..что непонятно.
Если бы клинил то какой-то один ..а тут то правый то левый...а может быть проблема в контурах?
-
Может тормозной цилиндр заржавел
-
Если только с одной стороны -стопудов закисли цилиндры, либо направляющие
-
раходи или поменяй цилиндр!!Грееться заклинивает остывает отходит!!А машина по прямой норм едет?
-
Тормозит ровно. больше всего что смущает что то правое то левое колесо начинает клинить?????
а может быть что закипает тормозуха?
Хочу уточнить.
под замену тормозные цилиндры на обоих колесах (если они оба подклинивают) или главный тормозной цилиндр ???
-
Сними колодки с обоих колес , нажми на тормоз один раз , на одном из колес цилиндр выдвинется-это рабочий цилиндр.
ГТЦ не причом.
-
Когда недавно меняли колодки и диски была забавная ситуёвина - поставили всё новьё, завожу мафын - здрасьте, заклинило правый передний суппорт - разобрали, почистили, ремкомплект поставили, собрали ... через 2 минуты клинит левый передний ... с матом повторяем процедуру, собираем ... клинит задний правый ... с улыбкой на лице перебираем и его, левый задний клинить не стал (хотя зря не разобрали - он через недельку стал недотормаживать падла) ... так что чудеса возможны .... я бы с суппортов начал
-
а может быть что закипает тормозуха?
Хм, если ты пишешь с Невского Кольца - тогда бп.
Совет - купи нормальную тормозуху, проблема снимется 100%
После гонки, ес-но замена.
http://motul.ru/catalog/auto/misc/rbf_600/
(http://motul.ru/photos/rbf_600.gif)
:-D
-
И вот продолжение темы..
Поехал на сервис. Сняли колеса, посмотрели, диагноз - под замену колодки (которых почти не осталось), установка рем.комплекта на оба суппорта.
После замены и прокачки тормозов, при заведенном двигателе педаль проваливается, тормоза начинают схватывают в самом низу, а машина тормозить со второго и третьего качка :(
Пересмотрели все, прокачали еще раз тот же эффект. Новый диагноз главный тормозной цилиндр???
Со слов мастера у меня из-за проблем с ГТЦ и возникли проблемы с торможением.. не расходились суппорта!!! Так что суппорта и колодки вышли из строя из-за ГТЦ?!
теперь два варинат или замена или рем. комплект..
Имеет ли смысл ставить рем.комплект на него или лучше все-таки сразу под замену...
-
Со слов мастера у меня из-за проблем с ГТЦ и возникли проблемы с торможением.. не расходились суппорта!!!
впринципе это возможно, но возможна и обратная ситуевина - закисшие суппорта могли добить ГТЦ
Так что суппорта и колодки вышли из строя из-за ГТЦ?!
повторюсь, суппорта могли закиснуть и сами по себе
Имеет ли смысл ставить рем.комплект на него или лучше все-таки сразу под замену...
Какое авто ? если новые суппорта стоят денег, а сами цилиндры и поршни во вполне приличном состоянии то можно обойтись и ремкомплектом. А вот если на поршнях уже начал облазить хром, то есть смысл поменять их, т.к. без хрома они довольно шустро опять закиснут.
-
На суппорта установил рем комплект.
Теперь врозник вопрос с ГТЦ. Рем комплект стоит не дорого 500р.
А в сборе ГТЦ (соответственно не оргинал) порядка 3000. главное что в сборе могут продать уже перебранный :(
-
Тормоза на приму 10-11 ставим от Ская.Четырех поршневые с алюминиевым суппортом и толстым диском .Не все колесные диски правда позволяют.Иногда проставки требуются...Перебирать штатные-смысла мало...На штатный диск ставим суппорта от HCR 32 атмо или от Максимы -двухпоршневые. Переделок -минимум,эфект -большой. Главный тормозной -лучше либо новый 3000 либо из Владика -бу 800-1500.Плохие не попадались...