RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: mivaol от 21 Декабря 2006, 18:45:33
-
Очень нравиться Тайота Супра в 80 корпусе, вот только привод у неё задний, это кстати второе за что она мне нравиться (Думаю Ниссан сильва пойдет если супра не отышеться)
Все говорят бери Левин или Прелюд Отец вообще о девятках-вазовских говорит, то-есть передний привод навязывают, и прогматичность.
Ребят как вы в своё время поступали сердцем или мозгами?
-
бери копейко. ИМХО)
-
Ребят как вы в своё время поступали сердцем или мозгами?
Лично я поступаю ЖОПОЙ.Сел,поехал,понравилось,купил.Все.
-
Покупай Левина;) )))) Топ о продаже в Купле продаже висит)))
-
пакупай мазда рх7 ! enough horses to give under sraka как здесь говорят ;)
-
Покупай Левина;) )))) Топ о продаже в Купле продаже висит)))
пакупай мазда рх7 ! enough horses to give under sraka как здесь говорят ;)
Вы на адрес аффтора не посмотрели похоже!:-D :-D
-
я даже отправку контейнером организую)))
-
а для чего машина нужна?
рано или поздно все равно пересядешь на задний....
-
а для чего машина нужна?
рано или поздно все равно пересядешь на задний....
не согласен! не факт! а почиму не на полный?:-D
-
а для чего машина нужна?
рано или поздно все равно пересядешь на задний....
спорно...:cool:
-
Машину выбираю, из соображений приземисый обтекаемый вид, желательно двух-дверка, мошная, без потеков на двигателе, думаю кпп механика не повредит, в остальном даже не знаю что ждать от автомобиля, ну и самое пожалуй важное не вылезти за 5,5тд.(Потому на мазду или Скай явно не хватит)
Потому год машины не помеха, смушает что многие продают машины с пролонгацией 115л.с. по паспорту- в жизни 160л.с. а тормоза а трансмиссия сцепление, сколько они выдержат в моем пользовании?
Люблю на свободных плошадках позажигать, по автодрому иногда прокатиться!
Может кто подскажет какую марку, что-бы под требования подошла?
-
Машину выбираю, из соображений приземисый обтекаемый вид, желательно двух-дверка, мошная, без потеков на двигателе, думаю кпп механика не повредит, в остальном даже не знаю что ждать от автомобиля, ну и самое пожалуй важное не вылезти за 5,5тд.(Потому на мазду или Скай явно не хватит)
Потому год машины не помеха, смушает что многие продают машины с пролонгацией 115л.с. по паспорту- в жизни 160л.с. а тормоза а трансмиссия сцепление, сколько они выдержат в моем пользовании?
Люблю на свободных плошадках позажигать, по автодрому иногда прокатиться!
Может кто подскажет какую марку, что-бы под требования подошла?
ТАЗ.
08 тюн.
-
Раньше думал, но вид уж больно убогий.
Мне предлагали и Волгу с 406 мотором, типа бери привод зад лошадей 150 и кпп механика цена всего ничего, но вид все впечатление портит!
Странно заднеприводные иномарки сильно дароже передних, почему такая несправедливость?
-
с таким бюджетом либо кредит, либо копилка дальше. ИМХО
-
ТАЗ.
08 тюн.
Одназначна,БП
-
ТАЗ.
08 тюн.
какой нах тюн за 5.5тык ?
-
Вадик, я свой таз продал после редиблда за 4кб, кто скажет что он был не тюненый - плюну в литцо, так что за 5,5 можно тюн взяттт, только всё одно это будет тазззз
-
За 5,5 ТАЗ - однозначно ....
а лучше копить до приличной машины.
Если машина, которую планируется покупать первая, то тем более лучше взять ТАЗ - разбить не так жалко :) Да и починить, если что намного дешевле....
-
какой нах тюн за 5.5тык ?
Какой нах тюн в ТАЗу ? :) :doh:
А главное зачем оно ему ? :confused:
-
Вообшем вывод: все твердят бери девятину или восмерку!
Сделаю так, пойду с другом и отцом на базар и постораюсь выбрать машину, они меня не плохо на тазы уговаривают, а там уже...
Ощушение как перед зубным врачем и не хочется, а вроде самому надо?!
Как возму отпишусь, об ощушениях!
Всем спасибо!
-
Вообшем вывод: все твердят бери девятину или восмерку!
Сделаю так, пойду с другом и отцом на базар и постораюсь выбрать машину, они меня не плохо на тазы уговаривают, а там уже...
Ощушение как перед зубным врачем и не хочется, а вроде самому надо?!
Как возму отпишусь, об ощушениях!
Всем спасибо!
Это правильно !
Фишка в том, что за 5-6К можно взять только убитую иномарку, уже не говоря там о прилюдах, или что ты там перечислял (спортивное короче). Упаришся ее ремонтировать - сыпаться будет ...
Не, я понимаю парней, которые покупают реально убитые сильвии, прилюды, и пр. и переделывают их полностью. Но на то у них есть деньги, и старое берется не потому, что денег нет, а понимаешь ли форма кузова у старых моделей больше нравится, или, блин, "там была мега серия движков, с объемом 2,7" ... короче маньяки они, но главное, что на это увлечение (а это уже именно увлечение) у них есть деньги.
-
Это правильно !
Фишка в том, что за 5-6К можно взять только убитую иномарку, уже не говоря там о прилюдах, или что ты там перечислял (спортивное короче). Упаришся ее ремонтировать - сыпаться будет ...
Не, я понимаю парней, которые покупают реально убитые сильвии, прилюды, и пр. и переделывают их полностью. Но на то у них есть деньги, и старое берется не потому, что денег нет, а понимаешь ли форма кузова у старых моделей больше нравится, или, блин, "там была мега серия движков, с объемом 2,7" ... короче маньяки они, но главное, что на это увлечение (а это уже именно увлечение) у них есть деньги.
просто +1
-
Вообшем вывод: все твердят бери девятину или восмерку!
Сделаю так, пойду с другом и отцом на базар и постораюсь выбрать машину, они меня не плохо на тазы уговаривают, а там уже...
Ощушение как перед зубным врачем и не хочется, а вроде самому надо?!
Как возму отпишусь, об ощушениях!
Всем спасибо!
Друг ты чё!!!какой нах ТАЗ?????????!!!!!!!! Не вздумай портить себе жись!
Короче лучше бери ведро не от нашего автопрома,не шути так...
Купи себе машину годом старее но не русскую, и не мучай себе жись, эт я тебе говорю исчо раз...
За такие баПки дрыгу взять можно...., у меня друг купил Марину и в х*й не дуит, купил за сотку год 93.Так что не делай глупости!;-)
-
Марино видел на нашем рынке 120 просят, а за Левен 92 127 с торгом и пробегом, реально спрашиваю что взять чтобы репу не чесать патом?
Одни говорят что, тольятти другие япония, сам за японию а остальные за таз, куда податься?
Сам девятину не хочу, но посмотрим, стерпиться слюбиться?
в субботу поедем на авто рынок вот и посмотрим я за японки отец и друг помогут выбрать под меня авто, а там посмотрим что победит.
Для себя хочу супру(JZA80) но левин пойдет девки не знают чем они отличаются! Придется гонять на левене или девятине...ЭХ? Что день грядуший готовит?
-
Бири Япофф и не ипи мозг, про русский машин даже и не думай, не гони!!!!!!!
Кратко но ясно!!!!!!!
-
А лучше дружище покатайся на всех вариантах, а в последнюю очередь в тазик сядь, да и перехочеццо!)))))))))
-
Просто среди знакомых, только один он как раз их из японии и гонит, но он уж больно деньги любит вряд ли предложит(За 150 сам, он взял себе 400тр с лишним, считает что меньше 200 это вообше не машины) но к нему схожу, вдруг что предложит!
Вот думаю всё, а чем же я собственно отличаюсь от тех у кого авто только увлечение? Кажется только бюджетом! Ибо не променяю супру на мустанг, но ездить приходиться на оке!
-
Бири Япофф и не ипи мозг, про русский машин даже и не думай, не гони!!!!!!!
Кратко но ясно!!!!!!!
И как наша земля таких гениев носит, падаю ниц прямо.....
Ты з/п у него спроси сначала, а по поводу ТАЗа убейся, если его не тюнить, нихрена там не ломается, проверенно 300.000км.:-P
-
И как наша земля таких гениев носит, падаю ниц прямо.....
Ты з/п у него спроси сначала, а по поводу ТАЗа убейся, если его не тюнить, нихрена там не ломается, проверенно 300.000км.:-P
Епти, ТАЗ - ГАВНО...и это не ИМХО, ну зачем на таз садиццо, если есть возможность купить япа или другое, но не "наше", не понимаю, про з/п не знаю, тут спрашивают про машину и сам хочет япа, но благодаря его знатокам качества построения "наших" дрыг, возник диспаритет...
На примере, который приводил про Марину, она стоит 3-3,5 штуки, равно как и 99, но разница очевидна, я не думаю, что я заблуждаюсь.
Тратить за удобство чуть больше это терпимо и то того стоит.
Да и вообсче если руки не воняют, то и с машиной ни чё не случиццо.:-P
-
Все очень просто, если ты способен нормально оценить, что покупаешь и перемещаешься по городу акуратненько, это единственный случай когда даже в этих деньгах можно посмотреть япу. В конце концов в Сайтаме предложат тебе бюджетные з/ч.
Но если ежедневная езда, как спринт и аморты со сцеплением - расходник, то таз, все бюджетно и в наличии.
Пока не ломается мысль одна, какого я ездил на ТАЗу, как только пошел ремонт, тут удивляешься... что-то бюджетно, а что-то... оставляет тебя без машины на долго.
-
Субара старенькая.ИМХО если готов в месяц тратить от5 до10 тыров-проверено.Эта без глобальных поломок. Зап части готов ждать 2 недели,или авто надо каждый день?
Если студент-Таз. Адназначна.
-
Все очень просто, если ты способен нормально оценить, что покупаешь и перемещаешься по городу акуратненько, это единственный случай когда даже в этих деньгах можно посмотреть япу. В конце концов в Сайтаме предложат тебе бюджетные з/ч.
Но если ежедневная езда, как спринт и аморты со сцеплением - расходник, то таз, все бюджетно и в наличии.
Пока не ломается мысль одна, какого я ездил на ТАЗу, как только пошел ремонт, тут удивляешься... что-то бюджетно, а что-то... оставляет тебя без машины на долго.
Согласен с тобой...исчо раз повторюсь, тут главное чтоб руки не воняли....
Расходники без б - дороже, за сцепление мона не волновацо, если аффтомат, а так амморты, пыльники и прочие расходники-да..., но и то можно с легкостью чего нить да от тазика воткнуть при большом желании и отсутствия денег,средняя стоимость стойки около двух косарей, пыльник(комплект 2шт) 250-300р,фильтр масл.около 400-т.
Короче я за Япа...:-D
-
Студентам -девятку...Появится опыт вождения,первые аварии,пыл остынет-можно что и побыстрее , да подороже...Знаю много случаев, когда поломка напр контроллера или трамблера на японце приводила к стоянке сломаной машины по несколько месяцев из за отсутствия бюджета на ремонт ...Если есть возможность в любой момент найти 50-100 т р на кузовню с покраской или ремонт мотора-кпп и пр -тогда Ваз не надо... Японец (желательно с рулем там где положено)...Старые немцы-сыпятся. Старые Итальянцы - стоят ,ждут деталей ...
-
Японец (желательно с рулем там где положено)......
Согласен, с ПРАВО, а то с левым за такие бапки одни мертвеццы, да и выбирать не из чего...:-D
-
Ваз не надо... Японец (желательно с рулем там где положено)...Старые немцы-сыпятся. Старые Итальянцы - стоят ,ждут деталей ...
В мемориз !
appl
-
Незнаю на сколько сыпятся немцы...не больше чем тазики, а в ремонте если и дороже, то не на много! НЕ БЕРИ НАШИ АВТОМОБИЛИ!!!
-
сыпятся немцы...не больше чем тазики
Отжог.
-
08 тебя спасёт
+тюнинг не деццкий
-
сыпятся немцы...не больше чем тазики
чиста из интереса, с каких пор старые немцы сыпацца стали ? мне так, мужыкам расскахать - а то они то не знают ...
-
чиста из интереса, с каких пор старые немцы сыпацца стали ? мне так, мужыкам расскахать - а то они то не знают ...
Просто в сравнении с японцами.. Разве ни так ?
-
Просто в сравнении с японцами.. Разве ни так ?
Просто в сравнении с японцами это не так, всё зависит от конкретного экзюмпляра.
Единственный действительно ИМХО адекватный плюс старых немцев перед старыми япами - старых немцев количесвтенно больше а моделек в сумме поменьше - соотв. особо дорогие запчи всегда можно найти в наличии на разборках (блоки управления, головы, автоматы и другие "капитальные вложения") по весьма приемлемым деньгам. Более того, в шансе это-же можно найти ещё дешевше :)
-
чиста из интереса, с каких пор старые немцы сыпацца стали ? мне так, мужыкам расскахать - а то они то не знают ...
Поверь просто на слово директору сервиса, точнее Ралли-Сервиса, в коем Япомам и Мерсобумежопельвагенов на меньше чем тазов бывает.
-
В мемориз !
appl
Ребята не надо передергивать, хотя если нравится....
Фраза содержала именно тот смысл, который вам не нравится.
-
Поверь просто на слово директору сервиса, точнее Ралли-Сервиса, в коем Япомам и Мерсобумежопельвагенов на меньше чем тазов бывает.
мужчина, я с вами и не спорю - усе ломаюца, и немцы тоже, но статистика вещь сцуко хитрая - например, судя по вашей фразе, соотношение рашн_кар/инопомойка в вашем сервисе 50\\50. Отношение же ваз\\иномарка в стране у нас никак не 1 к 1 - т.к. рашн_каров в раше больше, а на ремонт они заезжают в таком-же кол-ве что и инопомойки, то получаеццо что ваз вовсе не собран на глаз, наоборот - это чудо оборонной техники ломаеццо во столько раз реже, во сколько чаще встречается на дорогах ...
-
Исходя из моих слов, надо верить человеку с опытом, ибо словблудство ваше и заточкоумие - проявление не окрепшего еще совсем ума вашего, хотя охотно верю, что вы уже так не считаете.
-
ппц, самурай упертый
вали в ипонию/англию/австралию, а? запчасти дешево, пр - норма и т.п.
в резалте у нас спокойней станет на дорогах ,когда такие как ты с рулем в бардачке перестанут доказывать свою жизненную позицию. потому что ты как на форуме в каждой теме про ПР затычка, так и на дороге небось все пытаешься кому-то что-то доказать.
-
ИМХО. В эти деньги взял бы Гольф 2й и не парился бы, благо в обслуживании не дороже зубилы(не беру Gti и т.д.), да и состояние за такие деньги должно быть нормальным!
-
Таз говно, да и Форд говно(с) (кк говорят на нашем форуме по сьеррам)
-
2OM, не спорь с Рукезом, он всегда при мнении,что надежней старой бомбы никуя не придумано в принципе. ;)
-
ЗЫЫ Я ОМ только росту, выросту зделаю корч и куплю мондэо.
Продам нидорага....:-D
-
2OM, не спорь с Рукезом, он всегда при мнении,что надежней старой бомбы никуя не придумано в принципе. ;)
Спасибо, уже понял.
2 Рукез, я в принципе всю жизнь болею бомбами и если доросту до свежей с хорошим мотором то куплю, но вот бэха "тех годов" у меня уже была, спасибо наелся, так что знаю о чем говорю.
-
Спасибо, уже понял.
2 Рукез, я в принципе всю жизнь болею бомбами и если доросту до свежей с хорошим мотором то куплю, но вот бэха "тех годов" у меня уже была, спасибо наелся, так что знаю о чем говорю.
А как насчёт W124? Дороже тазика тольк за счёт расхода топлива!
-
А как насчёт W124? Дороже тазика тольк за счёт расхода топлива!
Во что тебе обойдутся оригинальные амо, пружины, рычаги, шаровые, рейка и все резинки по подвеске с работой?
-
Во что тебе обойдутся оригинальные амо, пружины, рычаги, шаровые, рейка и все резинки по подвеске с работой?
А обязательно ОРИГИНАЛ!? Конивский аммо стоит на 10баксов дороже чем на таз (у меня стояли такие), По остальному...124 у нас был 7 лет, подвеску перебирали только 1 раз (где-то на 1000 баксов), по этому точно не могу говорить. А работа...там делать нечего, задние аморты за 5 минут снимаються!
-
точно, 124-й решает, особенно если еще на разборках запчасти покупать гыгыгыгы
-
2 Эдитор - ок, нивапрос )
124 кузоф
для того, чтобы он ни хавал бабла - надо найти идеальный вариант и вложить в него пару тройку штуг бэ при наличии живого кузова.
тогда да, поездит
а вообще - они гниют ;)
год выпуска староват
-
Продам нидорага....:-D
За Пицот ?;-)
-
2 Эдитор - ок, нивапрос )
124 кузоф
для того, чтобы он ни хавал бабла - надо найти идеальный вариант и вложить в него пару тройку штуг бэ при наличии живого кузова.
тогда да, поездит
а вообще - они гниют ;)
год выпуска староват
Чего в нём старого?! Он до 95 года выпускался!
А во что вкладывать не надо?! В неновый тазик? А если найти идеальный вариант то 124 без вложений ездить будет! Кузовня - да, тока не гниют, а ржавеют и оооочень медленно! При желании можно сделать антикор, да и железо недорого стоит.
-
Чего в нём старого?! Он до 95 года выпускался!
А во что вкладывать не надо?! В неновый тазик? А если найти идеальный вариант то 124 без вложений ездить будет! Кузовня - да, тока не гниют, а ржавеют и оооочень медленно! При желании можно сделать антикор, да и железо недорого стоит.
чувак
я на 124 два года ездил
ни нада мне ляля про дешевое железо и прочее
тайваньское говно кривое и косое оставь себе
ржавеют они сильно, антикор тебе не поможет, гниет под листвой, крылья, пенки...
если машина 95 года выпуска для тебя не старая - а это на сегодня 11 лет, почти 12 - то ничем помочь не могу.
-
Господа, а ваще, если прикинуть - меньше 10-12 т.$ можно чё нить из инмарок приглядеть? А насчёт ЛЕВИНОВ, так перегонщик во Владике сам отговаривал: мол укатаные они там юными ракерами в говно, и не надо иллюзий:JustKiddi
-
чувак
я на 124 два года ездил
ни нада мне ляля про дешевое железо и прочее
тайваньское говно кривое и косое оставь себе
ржавеют они сильно, антикор тебе не поможет, гниет под листвой, крылья, пенки...
если машина 95 года выпуска для тебя не старая - а это на сегодня 11 лет, почти 12 - то ничем помочь не могу.
У нас он 7 лет был. 86 год - отличное ведро! Листвы нет, соотв не гниёт!
А ты наверное и купил его убитого с кЕтайским железом, вот и мучаешься теперь воспоминаниями!
95 год...Таёта того же года гораздо большее г... в плане салона, комплектации и пр.(имхо)
-
расслабься, паренек
я его на станции обслуживал
он у меня был не битый, 94 года и всю жизнь по России ездил.
отличная машина, но гниет и старая.
-
2OM, не спорь с Рукезом, он всегда при мнении,что надежней старой бомбы никуя не придумано в принципе. ;)
ну пачиму - придумано - тот-же салоновский логан при похожей стоимости будет пару лет надёжней - тока вот чета не тянет меня лично на него, а в бюджет до чирика из иномарок я лично ничего более доступного (если не считать зебин) не вижу ... вернее вижу вагены и опиля, но опять-же не тянет к ним ...
я в принципе всю жизнь болею бомбами и если доросту до свежей с хорошим мотором то куплю, но вот бэха "тех годов" у меня уже была, спасибо наелся, так что знаю о чем говорю.
после пыжа "тех годов" мне лична нра, хотя возможно я просто не катался на чём-то более живучем ...
-
расслабься, паренек
я его на станции обслуживал
он у меня был не битый, 94 года и всю жизнь по России ездил.
отличная машина, но гниет и старая.
Рамирыч, нежнее! :-)
То что ты обслуживал его на станции - это не поазатель! Ну неповезло тебе с ним, бывает и это не значит что все мерины дорогие в обслуживании...Ну правда, дружище! ;-)
Один знакомый купил 210 98года - правое крыло не битое но сгнило до основания! Всякое бывает!
-
2 server
Ну не надо сравнивать 3-х ком хрущ на окраине через знакомх с небольшим б/у-бюджетным ремонтом, с новьем.
Машину надо покупать, имея возможность содержать ее на оригинале при первой-же поломке, а не на доезд.
Еще раз, цены на выше описанное и цены хотя-бы в среднем сервисе?
Я тебя уверяю, резница не "на", а "в". И если при 500р в 2-3 1000-1500 не смущает, то при ремонте на 500-1000бэ разница выльется 1000-3000бэ, а это серьезно.
-
2 server
Ну не надо сравнивать 3-х ком хрущ на окраине через знакомх с небольшим б/у-бюджетным ремонтом, с новьем.
Машину надо покупать, имея возможность содержать ее на оригинале при первой-же поломке, а не на доезд.
Еще раз, цены на выше описанное и цены хотя-бы в среднем сервисе?
Я тебя уверяю, резница не "на", а "в". И если при 500р в 2-3 1000-1500 не смущает, то при ремонте на 500-1000бэ разница выльется 1000-3000бэ, а это серьезно.
Согласен, что если на Мерин ставить оригинал - это выльеться в "копеечку", например КПП б/у стоит 6000 т.р., а новьё с Германии 1500 евро. Эт я знаю. Но в таком случае авто станет совсем неубиваемым (и не надо меня убеждать в обратном, я как rukez, всё-равно не поверю! :-D )
Только вот что, Олег, я одного не понимаю: неужели содержать ту же Ипонку с использованием оригинала выйдет дешевле?! Я думаю дешевле тока Фолькс будет! Или я не прав?
-
Но в таком случае авто станет совсем неубиваемым (и не надо меня убеждать в обратном, я как rukez, всё-равно не поверю! )
есть у меня кореш, рулит авдотью 80-ю, давно причем, приличная машинка....поначалу все срал тазы и хвалил старых фрицев-не ломаюццо: "5 лет ежжу, а он не ломаеццо" (масло/фильтры не в счет)....но есть нюанс, за год он накатывал тыщ 5-6 максимум...когда стал ездить больше (1500-2000 в месяц) оооооочень быстро сменил мнение (последние 2 года), и стал поругивать "страрое немецкое ведро", которое хоть и исправно возит жопу, но регулярная необходмость "подмандить" машину начала подбешивать....
итог: ждет прихода новой мазды3 весной и на 3 года забудет о платных ремонтах, ТО онли ))))))
-
Но в таком случае авто станет совсем неубиваемым (и не надо меня убеждать в обратном, я как rukez, всё-равно не поверю! )
есть у меня кореш, рулит авдотью 80-ю, давно причем, приличная машинка....поначалу все срал тазы и хвалил старых фрицев-не ломаюццо: "5 лет ежжу, а он не ломаеццо" (масло/фильтры не в счет)....но есть нюанс, за год он накатывал тыщ 5-6 максимум...когда стал ездить больше (1500-2000 в месяц) оооооочень быстро сменил мнение (последние 2 года), и стал поругивать "страрое немецкое ведро", которое хоть и исправно возит жопу, но регулярная необходмость "подмандить" машину начала подбешивать....
итог: ждет прихода новой мазды3 весной и на 3 года забудет о платных ремонтах, ТО онли ))))))
А он, прости, оригинал ставит?
-
старается (хотя где ты 100% его купишь,в Русь-Авто?), но последние салентблоки (типа ориджинал) раздолбались за пол года.....постоянный гемор с ЗДТ (ручник кердык) новый стоит неразумно...просятся опоры двигателя...местами хочет кузов подкраситься...годы не скрыть
-
Но в таком случае авто станет совсем неубиваемым
ну почему не убиваемым ? моей коробке (автомат) скоро стукнет 20 лет, за это время в ней время-от-времени меняли (надеюсь) масло и один раз вскрывали (как оказалось зря - думали что фрикционы подошли но оказалось что прости гидравлика сглючила) - если поставлю новую - она тоже лет через 20-30 попросит себя вскрыть ... :-D
на самом деле, при грамотном подходе к выбору запчей инопомойки ИМХО не шибко дороже ваза, а благ больше
(под грамотным подходом подразумеваеццо что вы не будите покупать новый генератор за килобакс если в старом сносились щетки, что бушный стартер стоит косарь рублей а новый 700 ойро, что "бабочки" зимермана стоят дешевле чем родные тормозные диски ну и т.д. - вообщем новый оригинал ну и т.д.)
-
ну почему не убиваемым ? моей коробке (автомат) скоро стукнет 20 лет, за это время в ней время-от-времени меняли (надеюсь) масло и один раз вскрывали (как оказалось зря - думали что фрикционы подошли но оказалось что прости гидравлика сглючила) - если поставлю новую - она тоже лет через 20-30 попросит себя вскрыть ... :-D
на самом деле, при грамотном подходе к выбору запчей инопомойки ИМХО не шибко дороже ваза, а благ больше
(под грамотным подходом подразумеваеццо что вы не будите покупать новый генератор за килобакс если в старом сносились щетки, что бушный стартер стоит косарь рублей а новый 700 ойро, что "бабочки" зимермана стоят дешевле чем родные тормозные диски ну и т.д. - вообщем новый оригинал ну и т.д.)
Ну я имел ввиду "неубиваемый" в кавычках!
Вот ты меня понимаешь! ;-)
-
но последние салентблоки (типа ориджинал) раздолбались за пол года
а у 80к это не болезнь разве ?
ручник кердык
Гы :) 80ка была моей единственной машиной где работал ручник ... правда попользовал я его раза два ...
просятся опоры двигателя
копейки :)
местами хочет кузов подкраситься...годы не скрыть
за разницу в цене с маздой три вполне скрыть, более того, те самые три года ремонта тоже сюды влезут - правда имхо 80ка не есть авто в которое стоит вкладывать деньги ... ну по крайней мере моя таким не была :)
-
вы не будите покупать новый генератор за килобакс если в старом сносились щетки, что бушный стартер стоит косарь рублей а новый 700 ойро
так новый генератор прослужит ищо 10 лет, тачко то хорошая, для себя же ;)
ага, потом следующий владелец "наедается" ТАК последствиями таких ремонтов,что машина превращается в помойко!
-
Ну я имел ввиду "неубиваемый" в кавычках!
я понял, просто интересно скока ходит вазовская коробка раз уж она стоит столько-же сколько немецка бушка :)
-
я понял, просто интересно скока ходит вазовская коробка раз уж она стоит столько-же сколько немецка бушка :)
А это как повезёт! :-D
-
когда машине больше 10 лет, и у нее хороший пробег (от 200000) крайне редки те моменты когда в ней ВСЕ исправно (вкл кузов), обычно ездят с мыслью....вот скоро подойдет вот это....весной перетряхну вот это....диски проточу когда забесит руль трястись....и это бесконечно!
зы в крайняк свинина на сидении протрется... ((
-
так новый генератор прослужит ищо 10 лет, тачко то хорошая, для себя же ;)
перебранный генератор прослужит те-же 10 лет (хотя щетки то по любому раньше подойдут) - ну даже если и 5 лет - экономия в килобакс_минус_десять_долларов :)
потом следующий владелец "наедается" ТАК последствиями таких ремонтов,что машина превращается в помойко!
есть такое дело, но это нужно дефектовать на стадии выбора машины перед покупкой - да я и не думаю что вазы/япов ремонтируют как-то по другому ... :)
-
когда машине больше 10 лет, и у нее хороший пробег (от 200000) крайне редки те моменты когда в ней ВСЕ исправно (вкл кузов), обычно ездят с мыслью....вот скоро подойдет вот это....весной перетряхну вот это....диски проточу когда забесит руль трястись....и это бесконечно!
когда машине меньше 3х лет и у неё небольшой пробег, крайне редки те моменты когда вам ничего не надо - обычно ездят с мыслью .... через 5ткм на ТО1... через 15 на ТО2 ... родные диски мягкое гавно .... какой мудак не поставил обогрев форсунок омывателя на "рашн едишн" ... когда-же привезут гарантийную коробку ....
зы. в крайняк на велюрчик пиво прольёццо :-D
-
коропка таза ходит по разному от 60000 до 120000тык (больше 120 у меня не была машина-продал), при сракенгах можно наебнуть синхру без особых усилий...ремонт копеешный (по ценам для сракинг таза, овощевозец повесицца только от слова-переборка коропки)
зы харош флудить, я лична нихател бы ездить на афто в сидло катораго радостна пирдело предыдущие 7-10 владельцев (а упаси боже нигер был) )))))))))
-
родные диски мягкое гавно .... какой мудак не поставил обогрев форсунок омывателя на "рашн едишн" ...
ну, ёклмн, на чо бабла хватило то и заказал, потом нех гундеть ))))))))
-
я лична нихател бы ездить на афто в сидло катораго радостна пирдело предыдущие 7-10 владельцев (а упаси боже нигер был) )))))))))
а если у него ещё и медвежья болезнь ? а если ещё и дорога была скользкой ? :-D на этот случай нуно и ферарьки мешочки на сидушки попросить - до миня наконец доперло зачем они ей нужны были :-D
-
Иппонец как-бы дороже в ориджинале не вышел.
А вот тематика подошла к своему логическому завершению...
если ты занят, соответственно на обьезд разборок и изучения мануала времени нет, тебе требуется ежедневка с бюджетным и быстрым ремонтом(с пометкой в любой дыре), то это без вариантов ТАЗ.
Именно исходя из этого принципа пересел крепко б/у инопомоек на ТАЗы и не пожалел( тунинх не в счет))) ), а обратно пересел только сейчас на 2001 год, но это уже другие деньги...
-
когда машине меньше 3х лет и у неё небольшой пробег, крайне редки те моменты когда вам ничего не надо - обычно ездят с мыслью .... через 5ткм на ТО1... через 15 на ТО2 ... родные диски мягкое гавно .... какой мудак не поставил обогрев форсунок омывателя на "рашн едишн" ... когда-же привезут гарантийную коробку ....
зы. в крайняк на велюрчик пиво прольёццо :-D
Владелиц Тазика этого тысячелетия озабочен той же проблеммой: вот по весне это поменяю, да и кузовеню подмандить надо бы!
перебранный генератор прослужит те-же 10 лет (хотя щетки то по любому раньше подойдут) - ну даже если и 5 лет - экономия в килобакс_минус_десять_долларов :)
есть такое дело, но это нужно дефектовать на стадии выбора машины перед покупкой - да я и не думаю что вазы/япов ремонтируют как-то по другому ... :)
Любой чел, который берёт б/у авто должен быть готов к подаркам предыдущего хозяина!
Просто нелюбят тут старых немцев! :-)
-
Иппонец как-бы дороже в ориджинале не вышел.
А вот тематика подошла к своему логическому завершению...
если ты занят, соответственно на обьезд разборок и изучения мануала времени нет, тебе требуется ежедневка с бюджетным и быстрым ремонтом(с пометкой в любой дыре), то это без вариантов ТАЗ.
Именно исходя из этого принципа пересел крепко б/у инопомоек на ТАЗы и не пожалел( тунинх не в счет))) ), а обратно пересел только сейчас на 2001 год, но это уже другие деньги...
Олег, с этим нельзя не согласиться! Если нет бабла Таз решает. Иномарки для ценителя, Тазик что бы ездить. Если бы у меня была возможность содержать 124 дальше на 09 врятли пересел бы, но новая работа... :-( Если бабло появиться возьму Мерин, ибо это диагноз! :-D
-
В любом случае на тазике мало удовольствия ездить! как не крути.
-
В любом случае на тазике мало удовольствия ездить! как не крути.
спорно, я честно не обламывался, 15-ха мне нравилась.
-
appl appl appl 124- на сегодня нужно отправить на покой appl appl appl
ТАЗ который дает под ж..у 95% другим авто- это зачоооот. А радует то, что бабло вложил с удовольствием!!! (для себя в первую очередь)
Правильно Олега?
P.S.: Был товарисчь Dragon, который на кислом 124 зажигал, но ....., пришел тогда Мишаня (Дизель), на своей новинке и расставил все точки над "и".
P.P.S.: на 124-ом лучше свадьбы развозить. :driving_p
-
В любом случае на тазике мало удовольствия ездить! как не крути.
вы просто не умеете его готовить ;-)
на тазу море удоволосьтвия от езды, говорю ето как владелец 10 ки и овосча под название фокус
-
124 кузов был продан по одной простой причине - с антикором и вваливанием в него денег и прочим бла-бла-бла он все равно начал гнить. время берет свое.
ОМыч, ты вроде видел счета со станции в Тайцах? )))))
кстати, немцы ссуки, экономят все больше и больше на железе
210 тож ржавеет и, судя по всему, железо на нем тоньше 124 140 кузовов, подкрашивать своевременно надо.
-
Все правильно, давайте рассуждать по пробам.....
Таз риально может дарить кайф от езды...
Моторчимк звонкий, трансмишн короткий, подвеско сухой и....
Но приходит надоед и 1.4 на автомате(мегонеедусчй сцуко), но с гидрачом и шумкой тебя умиляет...(сервис не в счет).....
А приходит бобло на корман нах.... и ты не понимаешь ни первых ни вторых.... и кричишь: "надо работать"....
В любом случае..., мнения серьезных масс из атмосферы не берутся.
-
....
-
спорно, я честно не обламывался, 15-ха мне нравилась.
+1. Меня вот тоже дифятко устраивает! Глевное не нужно ожидать, что купив ведро за 2т.б. получишь авто с мощьным движком, раскошным салоном, полным набором благ и чтоб ещё надёжный был как автомат Калашникова!
кстати, немцы ссуки, экономят все больше и больше на железе
210 тож ржавеет и, судя по всему, железо на нем тоньше 124 140 кузовов, подкрашивать своевременно надо.
При всём моём уважении к Мерседесу с 95 года он стал катострофически обсираться! :-(
Кстати, а как обстоят дела с кузовнёй у Ауди? Это слухи, что у машины 88 года родная краска и ни капли ржавчины?
appl appl appl 124- на сегодня нужно отправить на покой appl appl appl
P.P.S.: на 124-ом лучше свадьбы развозить. :driving_p
Ну нелюбите вы 124, ну так и говорите! Не сракерский он! :-D
-
Ну почему-же, я бы с огромным удовольствием купил себе сошедший с конвеера 124-й, от 320-го и выше, но увы...
-
Ну почему-же, я бы с огромным удовольствием купил себе сошедший с конвеера 124-й, от 320-го и выше, но увы...
Согласен, найти бы законсервированный коллекционером Е500...:-D
Так а насчёт Аудюх? 100 года 88...отдают их недорого для первой машинки или как замена тазику покатит?
-
Так а насчёт Аудюх? 100 года 88...отдают их недорого для первой машинки или как замена тазику покатит?
Не надо, выше описан был вариант, у моего друга 94-го и того хуже...
Была в идеале, потом одно, второе... уже рыдает... хотя с деньгами у него лучше, чем у студентов.
-
Не надо, выше описан был вариант, у моего друга 94-го и того хуже...
Была в идеале, потом одно, второе... уже рыдает... хотя с деньгами у него лучше, чем у студентов.
Я воттоже наслышан о качестве Ауди. На кузовособо не жалуються, а вот остальное...Хотя не так давно ехал с таксистом на 100/А6, Автомат, климат...ооочень мне её нахваливал! Она у него 95 или 96 года была.
-
124-й это последний Мерседес из всех Мерседесов.Потом пошла ЖОПА!
-
124-й это последний Мерседес из всех Мерседесов.Потом пошла ЖОПА!
+1000! :-D Вот только щас вроде не плохие пошли (внешне) как в эксплуатации не знаю ибо студент! :-D
-
...ооочень мне её нахваливал!
продать наверно хотел...:rollingfl
-
продать наверно хотел...:rollingfl
Наверное! :-) Когда я ему сказал, что у меня 124 поутих! :rollingfl
-
Марино видел на нашем рынке 120 просят, а за Левен 92 127 с торгом и пробегом, реально спрашиваю что взять чтобы репу не чесать патом?
Одни говорят что, тольятти другие япония, сам за японию а остальные за таз, куда податься?
Сам девятину не хочу, но посмотрим, стерпиться слюбиться?
в субботу поедем на авто рынок вот и посмотрим я за японки отец и друг помогут выбрать под меня авто, а там посмотрим что победит.
Для себя хочу супру(JZA80) но левин пойдет девки не знают чем они отличаются! Придется гонять на левене или девятине...ЭХ? Что день грядуший готовит?
У самого ваз 21083 88гв,тоже не хотел брать,а кататься хочется(не успел заработать на норм дрыг да и с работой продинамили)
вобщем ей 18 лет-за 2000км что она у3 меня-ниодной поломки(хоть и в гонках участвовала,вчера на ней 2 часа репитировал заносы)
зы эт я к тому что если это первая машина-то таз лучшее,ты и узнаешь устройство машины доскакнально)) и водить научишься тк там 0 электрики типа абс,ебс и всякой такой шляпы,потом тебе будет проще сесть на нормальную машину ИМХО
-
Вот только щас вроде не плохие пошли (внешне) как в эксплуатации не знаю ибо студент
G всегда решает вопросы ;)
новый ML и GL тоже зэбэст ))
-
Смотрел отчёт TUV - С-шка неплохая вроде...
-
Смотрел отчёт TUV - С-шка неплохая вроде...
Да вроде и 202кузов был ничего
-
Да вроде и 202кузов был ничего
Не знаю, надо попробовать. На автомаркете неплохие отзывы про них!
-
Не знаю, надо попробовать. На автомаркете неплохие отзывы про них!
Я бы попробовал, но это ,если год нормальный не меньше 12т$ ?
-
А "нормальный" год это какой?
-
А "нормальный" год это какой?
Понятно дело всё в бабло упирается, :-( но , например ПАССАТ В3 , какого-нибудь 89года - это уж слишком , лет максимум 10, - я был бы рад, учитывая, что щас ваз21043 X-(
-
нормальный год - 3-5 лет имхо.
илич пес(*&!
Г класс ему падавай )))
денег дай? )))
-
нормальный год - 3-5 лет имхо.
Адназначна! Хто спорит?Я и говорю - бабло надо
-
Рамир, сам ты пес*&^, я тебя понимаешь к новинкам афтапрома приобщаю (не через журналюжек, которые статьи за бабло строчат!), а ты! уди прааативный ))))))
-
Рамирыч, если не секрет, у тебя какого года машина?
Т.е. 5 летний тазик вас устроит?
-
Имхо, автор бери какой-нить старый ТАЗ, почувствуй свой стиль вождения и реши сам для себя: нужна ли тебе быстрая машина или нет?
Можно иметь быструю машину и бояться на ней ездит, поцарапать краску, а всё от недостаточного опыта.
Возьми какой-нить таз или старую иномарку, отъездий около года, тем временем копи деньги на более лучшую машину.
Из вариантов рассмотреных в топе, имхо, гольф 2 решает, потому что за 2-3 куска ты его купишь, остальные 2 на восстановление и доводку до живого, а не спортивного состояния. Сначала надо довести качество машина как минимум до стока, а потом уже тюнить.
По поводу возраста, гыыы, вот взял я себе немца, который старше меня в два раза. Ну и? Ржавчина? Есть, но очень мало. Почти всё днище не ржавое, оригинал; начинка - советский колхоз и фордовский блок - мусор; салон - жопа. Машина пустая, но именно на базе такой машины я могу построить, что я захочу.
Старая машина - далеко не всегда плохо. ;-)
-
По поводу возраста, гыыы, вот взял я себе немца, который старше меня в два раза. Ну и? Ржавчина? Есть, но очень мало. Почти всё днище не ржавое, оригинал; начинка - советский колхоз и фордовский блок - мусор; салон - жопа. Машина пустая, но именно на базе такой машины я могу построить, что я захочу. За 5,5 кусков ты купишь сток, а я уже смогу сотворить что-то едущее, включая ремонт кузова и салон.
Старая машина - далеко не всегда плохо. ;-)
Так ты под постройку взял? - тож не бюджет, а для повседневного - что? Совсем конструктор нафига пацанёнку :doh:
-
ИМХО:124-й рулит... неубиваемый авто... +все з/ч в наличии... единственно что, листву воруют с него и зеркала...:(
-
Так ты под постройку взял? - тож не бюджет, а для повседневного - что? Совсем конструктор нафига пацанёнку :doh:
Строю машину, водить мне пока по закону нельзя, для того и взял "проджект-кар" - зачем делать его после 18, терять время в гараже, когда можно водить, если можно попытаться сделать его сейчас? ))
-
ИМХО:124-й рулит... неубиваемый авто... +все з/ч в наличии... единственно что, листву воруют с него и зеркала...:(
Ну зеркала не только со 124 снимают, а вот про листву первый раз слышу! А она ещё и денег нормальных стоит! :-(
-
Строю машину, водить мне пока по закону нельзя, для того и взял "проджект-кар" - зачем делать его после 18, терять время в гараже, когда можно водить, если можно попытаться сделать его сейчас? ))
МАЛАДЦА! То есть вопрос о повседневной тачке пока не стоит. Понял.
-
Ну зеркала не только со 124 снимают, а вот про листву первый раз слышу! А она ещё и денег нормальных стоит! :-(
Да ты приглядись - полгорода без листвы ездит, небось наркоты - зомби грёбаные #издят:-(
-
Рамирыч, если не секрет, у тебя какого года машина?
Т.е. 5 летний тазик вас устроит?
2001 староват, канешн, но лучше таза
таз в топку.
онли как лего кар, для другого ни нада.
ужасаюсь, видя в городе новые калины
-
Рамир, сам ты пес*&^, я тебя понимаешь к новинкам афтапрома приобщаю (не через журналюжек, которые статьи за бабло строчат!), а ты! уди прааативный ))))))
дадада
г класс - навинга афтопрома, ухахахах
открыл мне глаза )))
новый г лично мне - не особ
но понтоф многа б/п )
-
Кстати, а как обстоят дела с кузовнёй у Ауди? Это слухи, что у машины 88 года родная краска и ни капли ржавчины?
нормуль все у них с кузовом, на моей ржавки не было, при условии что крыло и дверь были крашены (похабненько)
если смущает тока то что кузов гниет - берите 605ого пыжа - его сгноить не реально - месяца 4 ездил с замятым крылом и около года с подмятым порогом - ни там ни там не грамма ржы, при условии что ничем я это не обрабатывал :)
п.с. бимер да, немного ржавеет, но ездить ему это не мешает :)
-
нормуль все у них с кузовом, на моей ржавки не было, при условии что крыло и дверь были крашены (похабненько)
если смущает тока то что кузов гниет - берите 605ого пыжа - его сгноить не реально - месяца 4 ездил с замятым крылом и около года с подмятым порогом - ни там ни там не грамма ржы, при условии что ничем я это не обрабатывал :)
п.с. бимер да, немного ржавеет, но ездить ему это не мешает :)
Ауди 100 93г - поцарапали дверь об каку-то арматурину, ни фига не делали - так и продали через 3 года , оцинковка, однако
-
Сам проездил 1200 на оке и около 300 на батиной 2111,(езжу месяц) заносы то-же тренировал только правда на оке папину трогать не льзя езжу аккуратно по возможности, попробовал правда на второй до 80км ущушение класс правда динамики никакой, но само то что включив третью ты не просто едешь а реально разгоняешся дальше до 130 легко мне понравилось, это не ОКАёта!
Потому сам думаю взять япа по мошней, а вот что возьму не знаю, на рынке полным полно наших, а япов по-спортивней раз два и обчёлся и те как ни класс тачила на ценник 400тр блин! Из дешевых как-раз старенкие Тайота спринтер марино и каролла левин, просто япа хочу взять из-за их приземистости очень формы нравится.
Недавно товариша встретил(Вместе раньше работали), у него 20 только оклад+%+прочее... вобшем на Мицу EVO он ездит.
В машинах копаться я могу и так, закончил сегодня сборку оки обратно наконец, больше не хочется особо! Хотя если надо...
Страшно даже на рынок ехать по-любому на девятине уеду, эх..
-
Ауди 100 93г - поцарапали дверь об каку-то арматурину, ни фига не делали - так и продали через 3 года , оцинковка, однако
да, я пыжа тоже отдал в таком состоянии, всего за год там набралось :
- крыло замято мазом :)
- багажник покоцан выпавшей форточкой во дворе
- дверь задняя подзамята (чутка) об волгу (обоюдка как не смешно :) )
- порог замят о бордюр (довольно не кисло, сам виноват :) )
ни грамма ржы, краска была родная, все казусы были зимой - оцинкова с завода с двух сторон ... так что имхо иномарок из-за гнили бояцца не стоит - гниют по большей части опеля/форды да мерины, бимеры ржавеют но металл не страдает (только внешний вид :) )
-
бимеры ржавеют но металл не страдает (только внешний вид :) )
Да ладно, е-36 гниет на раз-два-три...
-
Да ладно, е-36 гниет на раз-два-три...
Я к сожалению не нашёл достойной е36 в свой бюджет когда брал, так что не ездил-не знаю, может быть ...
-
берите 605ого пыжа
Но главное его не уе*ать, у друга с дачи есть-говрит что один капот чё-то на 17т.р. тянет! :Phbbbt:
-
Всё! Мой выбор пал на Мазду Энос-500 2.0 V6 160лс автомат, 1992гв.
Купил даже не узнав о бензине на котором ездит заправил полный бак 92(60 литров), а она иногда глохнет, и приемистость не на 160лс а вечером выяснил что 98 заправлять надо!!!Так ничего едет авто, если топать то едет если плавно нажимать плывет как корабель!