RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: STAN от 14 Декабря 2006, 10:14:52
-
http://www.svspb.ru/
Тут детали мероприятия. Поможет ли это решить проблему? ХЗ....
-
а у нас же Люди В Черном как раз таки в это время.
-
ИМХО проблема не стоит и выеденного яйца.
Через 5 лет весь Дальний Восток будет покупать НОВЫЕ КИТАЙСКИЕ автомобили и доказывать всей остальной России, что по соотношению цена/качество нет ничего лучше. А небольшая кучка девиантов, которым нужны именно праворульные, общий ввоз в Россию которых к тому времени будет составлять не более 100 000 в год, против примерно 1 000 000 новых и еще примерно такого же количества производимых в самой России погоды уже не сделают.
-
ИМХО проблема не стоит и выеденного яйца.
Через 5 лет весь Дальний Восток будет покупать НОВЫЕ КИТАЙСКИЕ автомобили и доказывать всей остальной России, что по соотношению цена/качество нет ничего лучше. А небольшая кучка девиантов, которым нужны именно праворульные, общий ввоз в Россию которых к тому времени будет составлять не более 100 000 в год, против примерно 1 000 000 новых и еще примерно такого же количества производимых в самой России погоды уже не сделают.
согласен.... им только дешевше дай, они также накинуцца, как некогда на пр
-
так голодранцы же...
-
ну выпишут участникам пару штрафов за неправильную парковку и грязную машину, и все разойдутся с чуством выполненного долга....
-
Глупость эти акцыйи.
-
зачем пратеставать ;) есть решение
(http://photofile.ru/photo/paulamo/1400373/large/40861133.jpg)
-
зачем пратеставать ;) есть решение
(http://photofile.ru/photo/paulamo/1400373/large/40861133.jpg)
действенно? :-P
-
Дима! поворотники неудобно переключать!
-
Пусть пассажир переключает. За нажатия на педали бить по морде.
-
Пусть пассажир переключает. За нажатия на педали бить по морде.
Если только успеешь попасть по морде кулаком до того как, капотом в дерево.
-
У меня есть коллеги их Европы и я им устроил опросник. Коллеги из Англии, Италии, Франции, Бельгии, Испании, Турции, ОАЭ, Чехии и так далее. Разброс приличный. Всем им я задавал одни и те же вопросы насчет ПР в их стране. Англию пропустим.
Например, во Франции (рядом с праворульной Англией) нет ограничений на ввоз праворульных авто, но ТОЛЬКО из Европы (Англии), но есть квоты на азиатские автомобили - ПР и ЛР японки, китай, корея и прочее. Не более 10% от общего числа зарегистрированных авто в этой стране.
Еще пример - в Бельгии нету ПР. В Чехии и всей восточной европе нельзя. Список стран могу продолжить если интересно, но вопрос в том что - тот кто говорит что в Европе нет ограничений на ПР заблуждаются. Не во всех странах, но есть ограничения, правда как говорят коллеги - здравомыслящему европейцу не придет никогда в голову мысль купить авто с рулем не с той стороны как принято в этой стране (если он только не переехал из Англии со своей машиной), и это при их уровне демократии, свободы выбора и считании денег в своем и чужом кармане. Ну если только какой-то ультра раритет или коллекционное авто.
Меня спрашивают коллеги из европы, неужели разница в цене и наличие чуть богатых опций компенсирует те неудобства и очевидную небезопасность (для европейца это очевидно и не требует доказательств) авто в стране с правосторонним движением? Я им объяснил что русские ездящие на таких авто не считают ПР неудобными, что высаживать пассажиров спереди на дорогу это нормально, что ко всему в принципе можно привыкнуть - но коллеги говорят что это для них сомнительные оправдания.
Я задал им вопрос а готовы ли вы купить такое авто если оно будет на 30% дешевле вашего нынешнего авто, иметь чуть больше опций чем европейка - они сказал низачто! Спросил почему? Ответили что потому что есть неудобства, потому что все коллеги и друзья будут считать тебя "странным" человеков который принципиально не хочет следовать ПДД и правилам принятым в данной стране. Я сказал что ПР лучше качество сборки - они рассмеялись на это. Кроме того они говорят что если хочешь сэкономить то покупай б/у. Я сказал что японки с ПР итак б/у, тогда они сказали что в россии живут очень странные люди, фанаты ПР, которые не дружат с логикой и банального удобства руля с правильной стороны (всякие там пропускные шлагбаумы с левой стороны, парковочные системы, системы пропуска, автоматические автомойки и прочее).
И еще они говорят что владение ПР в Европе влечет за собой заметно более высокие ставки по автострахованию и мало кто хочет в Европе платить итак за недешевую страховку значительно дороже. То есть законодательно сделано так что владение ПР экономически менее выгодно - от страховки до сложностей с доставкой запчастей (банально дороже чем на ЛР аналоги) и ТО.
Еще они удивились что в России устраиваются акции протеста по этому поводу. Они говорят что надо просто следовать правилам принятым в данном государстве, но переход должен быть плавным - от запрета импорта до постепенного запрета эксплуатации через лет 50, когда данная проблема уже никого волновать не будет.
И еще (я ваще в осадок выпал от такой демократии европейской) они сказали что те небольшие проценты (если их менее 10% то их мнение учитывается в соответствующей пропорции) владельцев ПР в России должны следовать тем правилам которые принимает большинство... Но это уже ноу комментс даже от меня.
Может мы действительно не так мозгами ворочаем и не видим очевидных для остального мира вещей?
-
+1 в некоторых странах на учет не поставить машину с ПР.
-
Имхо, акция протеста ни к чему хорошему не приведет.
Ну перекроют (если смогут) дорогу, устроят пробку. Пострадают простые автомобилисты, опоздавшие куда-нибудь. Не дай Бог пострадают люди, к которым из-за этого мероприятия опоздает карета скорой помощи.
А те, кто хотят запретить "прульки" - запретят не не смотря ни на что (если надо будет), не захотят запрещать - скажут лукаво, что вот, мол, мы уважаем чувства и свободу владельцев праворулек, бла-бла-бла.
В общем-то, конечно не справедливо: люди купили себе машину, а тут на тебе - запрещают эксплуатацию (как пишется :) ?).
И опять же, лично я, в принципе, не против "прулек" - лишь бы водитель адекватным был.
Но один раз с другом поймали мы бомбилу на "марке 2-ом" с правым рулем, соответсвенно. Вот тут-то мы и офигели с безбашенности водилы (парня молодого, лет 18-19), и подумали, что нельзя таким доверять праворульные машины :)
-
зачем пратеставать ;) есть решение
(http://photofile.ru/photo/paulamo/1400373/large/40861133.jpg)
Картинко как раз про наиборот - про фанатов правого руля. Посмотрите на стрелки. Она отображена справа налево!!!
-
Хех, действительно, зеркальная картинка-то))) Фига ты внимательный)))
-
Я считаю это бредом полным... что значит запретить эксплуатацию... ну у меня машина с правым рулём, это моя собственность, а государство грубо говоря хочет эту собственность отнять.. не глупо? Это тоже самое, что если у меня туалет с ванной совмещённый, то меня выселяют из квартиры.. бесит!!!
-
Я считаю это бредом полным... что значит запретить эксплуатацию... ну у меня машина с правым рулём, это моя собственность, а государство грубо говоря хочет эту собственность отнять.. не глупо? Это тоже самое, что если у меня туалет с ванной совмещённый, то меня выселяют из квартиры.. бесит!!!
Зачем запрещать эксплуатацию, например, сейчас запретить ввоз, черз 5 лет ввоз запчастей для праворулек, ещё через 5 постановку на учёт таких машин....и оно само тихо мирно отомрёт.
-
Я лично против запрета эксплуататции. Это не честно, так как закон не должен иметь обратной силы. Пусть запрещают ввоз ПР или ввоз+ перепродажу+ТО на предмет света фар (как максимально жесткие требования) или делают такие пошлины на ввоз что только истинные фанаты Скайлайнов будут их везти. После запрета ТОЛЬКО ввоза со временем (десятилетия) ПР сам отомрет и не будет никакой соц.напряженности по этому вопросу. Так как в том что не было с самого начала ограничений ПР виновато государство, которое решило поменять правила игры только сейчас. Ибо надо было понимать что в России ради кроилова луди готовы идти на любые неудобства но поиметь машину классом выше ТАЗа.
-
Я лично против запрета эксплуататции. Это не честно, так как закон не должен иметь обратной силы. Пусть запрещают ввоз ПР или ввоз+ перепродажу+ТО на предмет света фар (как максимально жесткие требования) или делают такие пошлины на ввоз что только истинные фанаты Скайлайнов будут их везти. После запрета ТОЛЬКО ввоза со временем (десятилетия) ПР сам отомрет и не будет никакой соц.напряженности по этому вопросу. Так как в том что не было с самого начала ограничений ПР виновато государство, которое решило поменять правила игры только сейчас. Ибо надо было понимать что в России ради кроилова луди готовы идти на любые неудобства но поиметь машину классом выше ТАЗа.
согласен с арамисом:biggrin:
мне так обидно пипец!! нидавно купил и че теперь делать!!!
Кстати для меня лично нет разницы между ПР и ЛР!!!!! Я работаю на леворульке а в свободное время езжу на ПР. и разницы никакой!! дискамфорта 0 !!!!
-
Я кстати еду!!!
-
сегодня главный ГИБОН по телевизору сообщил :
"никаких отмен ПРАВОГО РУЛЯ НЕ БУДЕТ"
так что спокуха )))
-
а вы говорили не действенно;)
-
Вот если Президент скажет что ПР не запретят ввозить и эксплуатировать пожизненно, то еще куда ни шло. А так я тоже могу пообещать многое чего от меня не зависит :) Правда другой президент сможет все отменить.
-
ближайшие год-полтора самая выборная страда....
сначала закс, потом госдума, потом презик...
до марта 2008 года никто ничего отменять не будет.
если оно и начнецца, то не раньше лета 2008 года.
т.е. до этого времени от ПР лучше избавицца)))
-
Бгы, Майк да ты в теме как я погляжу. ;-)
-
Хм.. ну да летом запретят и весь дальний восток останется без хлеба, так как они этим живут и этим зарабатывают...