RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Dance-R от 22 Октября 2003, 15:02:30
-
Может лучше ресивер :- ???
Не понял, что ты имеешь в виду?
Типа я название не так написал?
По-моему всё правильно.Впускной коллектор-это вся конструкция-и ресивер и коллектора(и в статьях ВАЗа , напримерн, тоже пишут именно о планируемой установке пластиковых коллекторов).Это вопрос терминологии.
Или же речь о том ,что не стоит заморачиваться с пластиком, а поставить нормальный ресивер?
В таком случае, вопрос тем более не к месту.Ну не производят даже в Пежомоторспорт специальных больших ресиверов.Считают,что стандарта вполне хватает.А вопрос возник по причине,того,что рассматриваемая модель двигателя комплектуется только пластиковыми коллекторами и обычно ее не тюнингуют.Но встал вопрос именно о тюнинге этого двигла и возник вопрос не помешает ли стандартный впускной при доработке под высокие обороты или стоит порыться и найти впускной от другой модели.
-
Сообсно вопрос по сабжу.
Лучше он металлического или нет?
Понятно, что легче, но ...
-
врят ли ИМХО...
типа полированный сразу... разве, что так...
-
Может лучше ресивер :- ???
-
Думаю, основное достоинство пластикового впускного коллектора (по крайней мере для ВАЗа) это его дешевизна. Деталь не нагруженная ни какими внешними факторами. Проблема - отработать технологию фигурного литья.
Теоретически, если пластик термопластичный, его можно деформировать, нагревая, паять и т.п., что может быть полезно при тюнинге двигателя.
-
был тут на выставке...
лежал там пластиковый ресивер на 16 кл. вазовскую голову)))