RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Dimas'ka от 17 Ноября 2006, 19:37:44
-
решил завтра порезать кулису и сделать короткоходную своими руками, есть вопрос: с продольным движением кулисы понятно, а как быть с поперечным люфтом(типа вправо-влево)? кто-нибдь решал эту проблему, или мне поможет токо "правельный" корданчег?
-
Только корданчик решит твою насущную проблему, друг мой, ибо так и есть :biggrin:
-
Только корданчик решит твою насущную проблему, друг мой, ибо так и есть :biggrin:
слюшай, дарагой, а шо в том кордане не так? может доработать можно?:thinking:
-
У тебя Зубило или Чирка?
Дороотать вроде не выйдет, т.к. в стандартном кардане люфт предотвращают пластиковые шайбы, а в усиленом (к слову кордан от руля от классики) стоят подшипники, но полюбому этот кордан придется доработать, чтобы вставить болт в отверстие насквозь
-
чирег, могу доработать все что угодно, слесарный цех в распоряжении. рисуног бы. знаю про корданыч от класики но чертежег бы.
-
Посмотри какой нибудь мануал по классике, как на чирке корданчик выглядит я не знаю
-
нашел на тим рс. ну пипец теперь. спасибо
-
и ктомуже чего парится, ведь он стоит всего-то 415р
-
ну блин, тут понимаешь, купить-то оно хорошо, это любой может, а вот по***ть мозг в выходной, но сделать самому-это совсем другое дело.
-
клгда сделаешь отпишись что да как?????
-
Сделать короткоходную кулису самому элементарно из стоковой.. но если она стоит 700 рублей, зачем убивать целый день? Оно просто того не стоит)))
-
господа, помогите пожалуйсто, если у кого-нить есть сток. корданчег, измерьте диаметр шлицевой части (кот. в кулису засовывается). и её длину. plz
-
Пипец! кАК тут ещё Рамирез не откомментировал - загадго!
Аффтар! Не ипи себе моск! Какой в баню карданчег и резка кулисы? Неужели всё совсем так плохо с бюджетом?
Смотри:
У тебя чирка, на рынке имени Фучега продаются 2 типа карданчегофф для неипацо тюненых зубил, первая - переделанная из классики кем-то, где-то в гараже, поздно ночью, от того, шо бабоз нужен, второй вариант - карданчег от феКалины, жёстче, надёжнее, встаёт без гемора. Стоимость 250 рублей.
Если будешь брать всё вместе с уже переделанной кулисоу (не про-шпротовской) встанет в 900-1000 руплей. Не забудь - не бери шпротовскую - сломается, я в своё время с ней наипалсо, тебе нужна просто штатная, переваренная кулиса от 10ки.
аффтар, не надо изобретать велосипед, просто потрать косарь и имей счастье. Если так хочеца быть каг улитги и деладь всё самому - займись заменой кулисы ЛИЧНО сам, поверь, будет занимательно.
ЗЫ: резать кулисоу ты собралсо "на глаз"? Или всё же скачал мануал по колхозному изготовлению?
-
2 Сен сей
мы все сами не делаем ;)
а потом - ну хочет человек сам сделать что-нибудь - почему нет? у меня есть время - сам ковыряюсь. нет времени - иду и покупаю.
-
2 сен сей во ты написал-то и не впадлу было :) главное-что все не по делу. каждый дрочит как он хочет знаешь-ли. я её сделаю с таким ходом и такой длины ручка будет, как Я хочу, понимаешь? про пойти и купить я уже писал.:peace:
-
сделал седня, очень непривычно, передачи втыкаются с бОльшим усилием, нада привыкать, пока неудобно (проехал 5 км), да и заднюю пару раз включил. Очень это заеб..ое занятие, намного проще ессно купить девайс.
да, сделал ручку сантиметров на 7 выше стока, оч. удобно(мне)- до руля ближе.
-
На покупной тоже очень тугой ход, и ручка высокая, я ее спилил нах ножовкой, а то очень высокая была :biggrin:
-
2 сен сей во ты написал-то и не впадлу было :) главное-что все не по делу. каждый дрочит как он хочет знаешь-ли. я её сделаю с таким ходом и такой длины ручка будет, как Я хочу, понимаешь? про пойти и купить я уже писал.:peace:
Сам ты не по делу. Я тебе написал возможные варианты, особенно когда пошла пьянка про карданчег от классики - четай внимательно предыдущие посты)
Поделкой-то доволен или как!?
-
первая - переделанная из классики кем-то, где-то в гараже, поздно ночью, от того, шо бабоз нужен, второй вариант - карданчег от феКалины, жёстче, надёжнее, встаёт без гемора.
Все правильно, до наоборот.
Хоть и СенСей, а ошипсо. ;)
-
Все правильно, до наоборот.
Хоть и СенСей, а ошипсо. ;)
Чиорд.. посыпаю голову пеплом)))
ЗЫ: в чём ошибся я?
-
Из классич. рулевого, как оказалось - надежнее.
-
Из классич. рулевого, как оказалось - надежнее.
Хм.. не спорю.. По началу тоже к нему склонялся, однако после того, как он в буквальном смысле, не "влез" в отверстие кулисы, оказался больше, а продавец сказал:"Ну там немного доработаешь напильником, тут вот и здесь, а лучше на токарном станке.." чаши весов склонились в сторону калиновской..
-
Практически все Калиновские поставленные нами за последний год -либо развалились,либо стали болтаться.Пришлось менять на спорт из 05 классического.
-
2 сен сей доволен до ужоса, ходов по сравнению с тем что было, практически нет, втыкаются тяжело. зато ручка высокая, и уж как втыкнётся, то сразу чувствуешь, токо щелк и попер. А корданчег я от 05 рулевого и переделал, дырочку сверлом на 16 раздраконил(хорошо, шлиц не каленый, запчасти-то щас гавно, тем более в авто 49 купил) и дырочку просверлил и резьбу нарезал под фиксирующий болтик (чтоб не провернулся кордан) и вот. :smile:
-
а что касается короткоходки покупной - какая лучше??жОлтая палёнка?это та что в авто49?А про спорт с круглой палкой?какая нормальная?
-
а что касается короткоходки покупной - какая лучше??жОлтая палёнка?это та что в авто49?А про спорт с круглой палкой?какая нормальная?
Поставил из авто49 со спорт карданчиком,номано.Но втыкается пока тяжелее,чем штат.говорят разработается.про про спорт не слышал.Подходил к вопросу с позиции -ВАЗ в иномарку не реально,потому что ездил и на AUDI и на Хонде,но если ВАЗ - то бюджетно можно сделать лучше.
Но если денег есть, наверное проспорт лучше,субъективное мнение такое.
-
Ага, у меня стоит про-шпротовская, взял только из-за более короткой "палки", не люблю это поголовное стремление к спортивному типу кулис - чем выше, тем удобнее. Не раллист я, палка к потолку мне ни к чему, прошпротовская кулиса заметно ниже колхозной, переделанной, да и внешний вид шпротовского изделия был ничего. В результате силуминовая "палочка", которая вкручивается в основную, так сказать "несущую конструкцию" самой кулисы, через пицот км просто сломалась, оставив в кулисе "шпильку". Высверлили, и кулису и эту ""палочку"", поставили более толстую шпильку - сломалась. Снова сверлили, поставили 9 мм. шпильку, перед тем, как закрутить - залили паксиполом внутренности "палочки-наконечника" и самой кулисы, вкрутили - катаюсь 7 месяцев без проблем.
Резюме - не берите это г. Кроме пафосного внешнего вида - ничего, она будет постоянно выкруиваться итд., что в итоге, рано или поздно, будет причиной её поломки. Если уж купили - сразу откручивайте наконечник, и лейте паксипол, т.к. силумин не приварится - пробовали. Короче берите старый, добрый колхоз, переделанный из стока.
-
взял только из-за более короткой "палки
всё же мне хочется что бы подлинне штатной была, и колхозить самому девайс не очень охото (в плане чтоб выше была.)
Высверлили, и кулису и эту ""палочку"", поставили более толстую шпильку - сломалась
так в принципе и думал =)
Подходил к вопросу с позиции -ВАЗ в иномарку не реально
хехе я лично этого не преследую, и не буду преследовать - думаю это бред =)
так что никакой кроме как в авто49 не бывает - ну мне она не нравится - кустарно сделана, видно даже как херово жёлтым балончиком покрасили :biggrin:
-
Ты что на нее смотреть будешь или дергать ?:biggrin:
Если совсем не нравится цвет можешь перекрасить, только смысл? Всеравно все чехлом КПП закроешь и ничего не будет видно
-
я кто тому - что говнецо она -мне так показалось, или я не прав?
-
Нет не прав, у меня все отлично работает
И тебе люди говорят, что это говнецо за 400р лучше Проспортовского говнеца за 1000р
Выбирать тебе
-
дак в конце-концов)))...что брать то???
и какой карданчик...кто нить может конкретно сказать???
и что бы передачи втыкались нормально,а не с молотком ездить...
и что бы где нить между питером и мАсквой не рассыпалось нах
-
Бери рыночную с классическим корданчеком, со временем будет не так туго переключаться, и работает нормально, я уже пол года ездю без проблем
-
да вот сравнивши визуально два карданчика - от классики и от калины- видно невооружённым глазом - от калины из г сделан, а от классики внушает доверие :biggrin:
возможно если мЭну надо помягче - то от калины (он ведь подраздроч. со временем) :rollingfl
-
я её сделаю с таким ходом и такой длины ручка будет, как Я хочу, понимаешь? про пойти и купить я уже писал.:peace:
К покупной привариваешь трубку и вопрос решен.. есстественный вклад в свой авто.. и заточка его же под себя...
А почему ты не хочешь сделать карданчик самостоятельно...?
Напильник нужен да и только)))
-
2 Мекс чет я не понял, я ж написал, что уже все сделал, и корданчег сам и сделал, токо не надо про напильник, а-то щас фсе кто еще не поставил-купят классич. кардан и напильнег и будут думать что сами переделают-а никуя! или я чего-то не понял, из чего сделать с пом. напильнега???
п.с. тема вызвала ажиатаж
-
во, кстати привык, уже заднюю не фтыкаю, и рука видать поздоровее стала, вроде и не так тяжело. пис
-
а это самопал или бывает и такая?
(http://rally-service.spb.ru/projekts/08_etty/08_etty4.jpg)
-
самопал
у меня сделано как - короткая кулиса - обрезана сверху
и на это место приварена кулиса от классики
мне - в самый раз по высоте
-
Это все кафно.
Правильная кулиса, это кулиса из алюминия, полированного до блеска в глазах ;)
http://photofile.ru/photo/stas_78/1192264/large/27971719.jpg
-
а на кулису от классики, приваренную к короткоходке даже ручка спарка налезит? я вообще думал от штатной кусман надставить.
Ramires
а от классики, потому что тряпка не закроет всю палку, и получается, что видно палку - а она красивее чем на зубиле. А правильно понял, только из этих соображений? Либо тебе длины не хватало?
-
и ещё - ставим короткоходку - ходы палки короче получаются. а если палку удлиннить (как на фото) то ходы то наверно увеличатся (рукой больше дёргать), да??
-
а на кулису от классики, приваренную к короткоходке даже ручка спарка налезит? я вообще думал от штатной кусман надставить.
Ramires
а от классики, потому что тряпка не закроет всю палку, и получается, что видно палку - а она красивее чем на зубиле. А правильно понял, только из этих соображений? Либо тебе длины не хватало?
спарца налезет
мне длины не хватало
ходы не становяццо сильно длиннее
2 Стас - убейсо )))))
-
Это все кафно.
Правильная кулиса, это кулиса из алюминия, полированного до блеска в глазах ;)
http://photofile.ru/photo/stas_78/1192264/large/27971719.jpg
Видел такую на мега-оке. Круть... Капал слюной на асфальт...:((
-
Ramires
интересный вариантик.
-
Вот ещё вариантик, правда не доделана ещё.
(http://photofile.ru/photo/max_j_m/2263030/small/39253198.jpg) (http://photofile.ru/users/max_j_m/2263030/39253198/) (http://photofile.ru/photo/max_j_m/2263030/small/39253199.jpg) (http://photofile.ru/users/max_j_m/2263030/39253199/) (http://photofile.ru/photo/max_j_m/2263030/small/39253200.jpg) (http://photofile.ru/users/max_j_m/2263030/39253200/)
-
Видел такую на мега-оке. Круть... Капал слюной на асфальт...:((
А капать-то зачем?
Бабло копить нуно!
-
а если на кпп стоит замок!как с этип быть не помешает ни чего????
-
2 DUB вот у меня на КПП стоит мультилок после установки короткоходки и калиновского карданчика штырь мультилока было не вставить пришлось от него отказаться!Потом со временем по причине раздрочения карданчика от калины поставил карданчик от классики и о чудо штырь мультилока стал снова вставляться и блокировать кулису правда только на 5-ой передаче!:smile:
-
Barthez
Спасибо!
-
С Multiлуком проблемы, в принципе застегнут ьможно только в сильный натяг боюсь чтонибуть испортится, думаю у другана фрезеровщика заказать новый длинный захват для мультилука. А по жизни ездить конечно удобнее только вечные проблемы с люфтом.
-
Зачем всем так нужен кородкоход?
Я жене ставил коробку с рядом и блокой, кородкоход ставить не стал, перебирать запаришься, особенно отличается синхр 2-й на 18-м.
На 7-м, 6-м ряду таких умераний замечено не было.
ЗЫ Лучший мультилок - корвет, снял и порядок.))
-
Зачем всем так нужен кородкоход?
перебирать запаришься, особенно отличается синхр 2-й на 18-м.
:doh: :doh: :doh: :doh:
будь проклят тот день...
-
:doh: :doh: :doh: :doh:
будь проклят тот день...
Плюз одын?:wink:
-
Скорее минус вторая )))
-
:doh: :doh: :doh: :doh:
будь проклят тот день...
*выстрел в голову*
Дим крутить нада просто меньше на первой и вторая будеж жива :-P
-
:doh: :doh: :doh: :doh:
будь проклят тот день...
*выстрел в голову*
Дим крутить нада просто меньше на первой и вторая будеж жива :-P
Как вариант.
А лучше 11-й на 4.1, вместо 18-го на 4.3.
-
Как вариант.
А лучше 11-й на 4.1, вместо 18-го на 4.3.
Олег, ты ж знаешь мы не исчем прастых путей ;-) и не всегда слушаем знающих людей к сожалению :sad:
-
Как вариант.
А лучше 11-й на 4.1, вместо 18-го на 4.3.
А чем лучше? И какой двигатель?
-
А чем лучше? И какой двигатель?
Лучше в соотношении, если не ленится, на графике все наглядно.
Если мотор в 150 сил воткнуть, стоковая коробка станет лучше?