RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: k2 от 14 Октября 2003, 01:10:20
-
Народ, кто что знает о марке альфа ромео.. как она вообще с технической стороны.. если конкретно модель 156, 2литра твин спарк... спасибо
-
А что конкретно ты хочешь узнать?
-
Народ, кто что знает о марке альфа ромео.. как она вообще с технической стороны.. если конкретно модель 156, 2литра твин спарк... спасибо
красивая машина .. медленная .. ручки задних дверей - просто супер-)
-
В Спб официального дилера нет.
Хоть что-то про них знают только в одном месте. На Земледельческой.
А машина очень красивая. :D
-
С ремонтом устанешь....
-
Народ, кто что знает о марке альфа ромео.. как она вообще с технической стороны.. если конкретно модель 156, 2литра твин спарк... спасибо
Машина гуд! Уважаю итальяшек! тачка для знающих и с хорошим темпераментом.
-
Кстати на формуле - "Русь" стоит двигло от 156.
-
2 speedster: А с чего ты решил что машина медленная?
-
2 speedster: А с чего ты решил что машина медленная?
А что, быстрая?!!! :o ;D
-
А что, Альфа 156 Твин Спарк 2.0 - вполне приличная машинка, не медленная (по нормальным, дорожным меркам,а не по Спидстеровским ;D). Помнится в кругах СТР давно тусовался один на такой Альфе, зимой на гонках я у него в машинке грелся (салон очень удобный и спортивный), а в самомо начале СТР даже прокатился с ним 402м. Очень даже приятно. Да и тюнинг на эту модель есть.
Есть в Москве Альфа-Лянча клуб. Найди их в инете. На форуме и сайте можно много полезного накопать.
-
А что, Альфа 156 Твин Спарк 2.0 - вполне приличная машинка, не медленная (по нормальным, дорожным меркам,а не по Спидстеровским ;D). Помнится в кругах СТР давно тусовался один на такой Альфе, зимой на гонках я у него в машинке грелся (салон очень удобный и спортивный), а в самомо начале СТР даже прокатился с ним 402м.
с тюнингом на эту машину так же , как и на многие другие - есть , долго и недешево . а именно эту альфу я и огорчил-)
-
Кто бы сомневался.... ;D
-
. а именно эту альфу я и огорчил-)
Инетресно, как бы она огорчила тебя на извилистой дорожке. ;)
156-я очень сбалансированный автомобиль, в прошлом году довелось покататься, поворотики пишет обалденно, тормоза-супер, в общем одни положительные эмоции.
То что Спидстер ее огорчил на прямой-значит ее еще не тюнили.В принципе с 2-литрового Твинспарка-200 лыс как с куста.
А вот запчасти и ремонт-отдельный разговор.
Комплект оригинальных свечей(8 шт.) тянет на 400 баксов
-
Дык Спидстер по кривым и не ездит. ;)
А как бы нас всех удивил подготовленный ТАЗ 1,3 с МСМК за рулем... ;D ;D ;D ;D ;D
-
. а именно эту альфу я и огорчил-)
Инетресно, как бы она огорчила тебя на извилистой дорожке. ;)
156-я очень сбалансированный автомобиль, в прошлом году довелось покататься, поворотики пишет обалденно, тормоза-супер, в общем одни положительные эмоции.
То что Спидстер ее огорчил на прямой-значит ее еще не тюнили.В принципе с 2-литрового Твинспарка-200 лыс как с куста.
А вот запчасти и ремонт-отдельный разговор.
Комплект оригинальных свечей(8 шт.) тянет на 400 баксов
так .. у нас тут 402,33 или ралли? вы мне уточните-) а по кривой к лету тренироваться буду-) всю зиму
-
Альфа 156 с 2 литровым мотором не едет (грубо говоря), хотя рулиться лучше чем с 2.5 литровым (это связано с тем,что нагрузка на переднюю ось меньше из-за веса мотора).Но друзья, ставим на 2.5 литровую стойки и амортизаторы ) Koni и все! И рулиться хорошо и едет очень(Какие-там Селики,Мерины или еще что-то,да еще она красавица).
Да, покажется, что детали,друзья дорогие,так не..... покупать всякую хрень типа свечей за 600р за штуку.Да, кстати если хотите запчасти связывайтесь с Италией на прямую (Дешевле по сравнению с Москвой примерно в 1,5-2 раза.
-
Да кстати насчет 2 литровой:Твин Спарк значит 2 свечи на цилиндр.Один из самых сложных моторов в своем классе.150 коней имеет в базе.
На счет тюнинга. Для того, чтобы снять 200 коней как говорили надо потратить 4000 евро на тарбину.(И какой тут смысл?)Конечно этот мотор надежней чем его старший брат 2.5 литровый донор Гташного мотора в 3.2 литра.Но главное как в том так и другом моторе это ремень Грм (надо менять точно по пробегу)
-
Народ, кто что знает о марке альфа ромео.. как она вообще с технической стороны.. если конкретно модель 156, 2литра твин спарк... спасибо
По сути, не учитывая, что вопрос: "Кто что знает о марке......" - это стимул написать трактат "Война и мир"-2.
1. Мотор ( кстати в версии JTS -165 сил) - действительно хорошо поддающийся атмосферному тюнингу мотор, с максимальной планкой 275 сил (например WTCC). В прошлом году приезжали представители немецкой компании, специализирующиеся в т.ч. и на Альфе. Показывали свои типовые программы тюнинга. Так вот мотор 2.0 + турбо - 400+ это уровень medium.
2. Подвеска - уже с завода хорошо сбалансирована, не мучайте тюнингами, наши дороги не оценят.
3. Кузовня-что приятно, дешево. Например заднее крыло - 150 б.
4. Надежность-к сожалению как и у всех итальянцев. Если Вам это будет льстить, то ломается с периодичностью Феррари.
PS Уважаемый TOLIK, из лучших побуждений настоятельно рекомендую Вам Стиморол.
-
Орбит
-
Кстати, к вопросу едет-не едет.
150 сил для 1300 килограмового седана, это едет. Едет для города, причем очень быстро 8.0 сек. до сотни. Если человеку мало, значит он летчег-испытатель космоческих баллидоф. Можно и по другому сказать, эта машина, которая выезжает из 9.30 на Северной петле, а это очень неплохо.
А вот если рассматривать этот автомобиль, как донор для драгрейсинга, то лично я порекомендую обратить свой взор в сторону более дешовых и быстрых заготовок.
-
а я скажу вам так...у друга была эта пидерсия, повелся на дизайн и взял новую в салоне...проездил 4 года, краска облезла, электрика ломалась постоянно, чего то в моторе нагнулося...вообщем заипала она его жутко и слил он ее в зачет дилеру бумеров за 6500 так как перестала она заводиться ваще и ему вперла БМВ 3 новая ;)) вот такая история...по статистике ремонта он мне сказал, что говнее машину не видел...
а, да...ручки задние ничего так себе..как на рыксе 92 года издания ;))
-
Знакомый мучаеца, зимой с механической коробкой.... (
На сервисе говорят у всех так..(
А че там конкретно примерзает не помню... Но точно не масло )...
-
В Спб официального дилера нет.
Хоть что-то про них знают только в одном месте. На Земледельческой.
А машина очень красивая. :D
На земледельческой даже про Фиаты ничего не знают(но все-таки, по-моему, они официалы...может не в курсе... у них брал Пунто в 2002...).Не говоря об Альфах...и расходников у них нет... Мне вытачивали колодки- от Фиата Палио к моему Пунто... К слову, год откатал Пунто - проблем не было... только двиглу подпалил чутка - разбив радиатор... В Питере есть, как минимум, еще 2 сервиса по Фиатам и Альфам... Один- рядом с Лиговкой, другой - недалеко от Салова... Больше не знаю, так как и эти запарился искать... Есть на фрираке парень один Dima, он знает эти сервисы, у него можно уточнить.. и Альфа у него была.
-
Смысл задавать вопрос на форуме, не имеющем отнощения к Альфам......?
Из двух станиц "ниачом" только два человека внятно описали машину, хар-ки и возможности....
Остальные только "я видел у знакомого, слышал, дрочил и прочее...."
Идем на профильный форум, там и спрашиваем: http://alfisti.ru/phpBB2/index.php
Идем на профильный сайт и там читаем:
http://www.alfisti.ru/
-
По Альфам читаем и спрашиваем тут
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=385213&postdays=0&postorder=asc&start=0
http://alfisti.ru/phpBB2/index.php
По ремонту все сейчас решаемо, максимум это заказ из Мск.
Тюнинг на Альфу дорог, но есть.
Покупать лучше в Италии и гнать самому. Выйдет и дешевле и надежнее. Попути там можно купить расходники на первое время.
Знакомые купили две 156х примерно пол года назад. Ездят не нарадуются.
-
Смысл задавать вопрос на форуме, не имеющем отнощения к Альфам......?...
Идем на профильный форум, там и спрашиваем: http://alfisti.ru/phpBB2/index.php
Идем на профильный сайт и там читаем:
http://www.alfisti.ru/
По ремонту все сейчас решаемо...
+1 ;)
согласен с Арамисом ;) (с)
епт..подняли тему из 2002г. :biggrin:
-
Уважаемый Adam,давайте не будем вспоминать гоночные серии только по тому, что с гражданскими машинами очень мало общего как по мотору, так и по ходовой.Например в ВТСС стандартного кузова нет,а есть трубчатая рама, а на ней углепластиковый нвес, похожий на 156 гражданской версии.Касательно надежности, покраски могу сказать, что покрашена 156 1998 года отменно.Металл практически не ржавеет и единственные очаги есть под днищем и то, от попадания туда различных камней.
-
Кстати на счет драга.Не вижу смысла покупать Альфу ради такой тупой цели, т.к. машина для водителя и для закладования виражей,а для езды по прямой купите себе Волгу
-
Кстати на счет драга.Не вижу смысла покупать Альфу ради такой тупой цели, т.к. машина для водителя и для закладования виражей,а для езды по прямой купите себе Волгу
Тик так? ;;)
-
Уважаемый Adam,давайте не будем вспоминать гоночные серии только по тому, что с гражданскими машинами очень мало общего как по мотору, так и по ходовой.Например в ВТСС стандартного кузова нет,а есть трубчатая рама, а на ней углепластиковый нвес, похожий на 156 гражданской версии.
Молодой человек, еще раз настоятельно рекомендую прислушаться к моему совету. Стиморол, в данной ситуации, будет Ваш лучший выбор. Хотя может я и соглашусь с Тимоном, Орбит - тоже вариант.
http://www.fiawtcc.com/ (http://www.fiawtcc.com/)
-
вот вам делать нех, как обсуждать тему 3-х годичной давности.