RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: unicorn28 от 19 Октября 2006, 22:06:16
-
На моей инжекторной 9-ке куда-то уходит тосол. Смотрел снизу - не капает. Больше тратится когда работает мотор.
ХЕЛП!!!
-
прокладка головы ?
трещина в блоке ?
сифонит из патрубков в месте крепления ?
сифонит радиатор ?
сифонит радиатор печки ?
тут ещё надавно наепался :) - крышка расширительного не стравливает ? :)
-
скорее всего прогорела прокладка головы...вродь больше некуда....
-
если прокладка головы, то легко вычеслить :
- белый выхлоп
- на лямбде белый налёт
- а расширительном на антифризе масляная плёнка
-
Понятное дело что тратится когда мотор работает... у тебя трещина в радиаторе где-то небольшая возможно, короче купи себе порошок для радиатора американский, сделай все по инструкиции..... и будешь еще 2 года точно ездить))) Я так себе сделал на гольфе и ездил пока машину не продал через 2 года... больше у меня таких проблем не было. он стоил там копейки какие-то, то ли 20р то ли 50р.
-
угу, или радиатор в лучшем случае после всяких герметиков поменяешь :))
вначале найди где проблема, а дальше уже стоит думать :
- если сифонит шланг - то его проще поменять
- если сифонит стык - то проще поменять хомутик и соотв. герметиком пройтись по контуру стыка изнутри
- если сифонит радиатор ... ну логично поменять хотя можно и заварить (если сифонит на боковых стыках то можно вообще поксиполом обойтись)
- если прокладка - то менять
- если трещина в блоке то можно попробовать металлокерамический герметик - много хороших отзывов о хайгировском - если надо то посмотрю о каком конкретно
-
от горчицы в тосоле исчо печка салонная может забиться...
перед зимой самое то...
я бы не сыпал гадость...
Охранник Лукашенко правильно все сказал...
-
Понятное дело что тратится когда мотор работает... у тебя трещина в радиаторе где-то небольшая возможно, короче купи себе порошок для радиатора американский, сделай все по инструкиции..... и будешь еще 2 года точно ездить))) Я так себе сделал на гольфе и ездил пока машину не продал через 2 года... больше у меня таких проблем не было. он стоил там копейки какие-то, то ли 20р то ли 50р.
Ага , посоветовал . Можно тогда по старинке горчицу засыпать в тосол
-
у меня ща таже хрень - но я знаю, что прогорела прокладка:(( :doh:
Ее достаточно легко определить:
1) белый дым из трубы - может быть и не очень сильный.
2) выкручиваешь свечи и крутишь маховик тихонько, в момент сжатия в нужном цилиндре через свечное отверстие пойдет парок (обычно это 4 цилиндр). Поршень, если на него посветить через отверстие, будет чистым. на свече скорее всего белый налет.
3) в расширит бачке может и не быть масл.пленки:ShameonYo
4) постепенно мотор начинает троить.
-
аццкий топег (ц)
два варианта - лужа под машиной или лужа в салоне
это в лучае, если тосол не льеццо в маторт
-
Слышал что есть спец порошок, который сыпится в тосол в малой дозе и светится в ультрафиолете (некоторый антифриз изначально так светится). Можно так увидеть течь.
Думаю стоит самому проверить для начала "свежесть" шумки в салоне, пузыри в бачке, белый налет на радиаторе.
-
у меня когда прокладку пробило ещё заводиться плохо стала...и ни какого масла в бачке не наблюдалось...
-
Слышал что есть спец порошок, который сыпится в тосол в малой дозе и светится в ультрафиолете (некоторый антифриз изначально так светится). .
Да есть такой порошечек...флюресцент вроде называеться...асыпаешь пару грам в бачок катаешься день -два...а потом желательно в темноте светишь ультрофиолетом...то место где уходит тосол будет светиться кислотно зелёным цветом =)
-
и ни какого масла в бачке не наблюдалось...
ок, тогда суспензия на крышке расширительного бочка - оно как правило есть всегда ... но лучший диагноз - белые свечи и дымок
-
Слышал что есть спец порошок, который сыпится в тосол в малой дозе и светится в ультрафиолете (некоторый антифриз изначально так светится). Можно так увидеть течь.
Думаю стоит самому проверить для начала "свежесть" шумки в салоне, пузыри в бачке, белый налет на радиаторе.
можешь не мучаться , есть антифриз FEBI для фолькса - концентрат , емкость 1,5л стоит в районе 200р. он розоватого цвета . Помимо того что сам очень хорошо виден , так и еще флюорисцирует .
Если жаба задушит купить , напиши - налью немного .
-
Всем спасибо.
Действительно травила прокладка головы.
-
можешь не мучаться , есть антифриз FEBI для фолькса - концентрат , емкость 1,5л стоит в районе 200р. он розоватого цвета . Помимо того что сам очень хорошо виден , так и еще флюорисцирует .
Если жаба задушит купить , напиши - налью немного .
странно у меня тоже налит febi для фолькса но он синего цвета. м б ты упаковку имел в виду.
-
febi для фолькса но он синего цвета
а они интервалами замены не отличаются ? скорее всего один на 2 года а другой либо на 1 либо на 3 ...
-
от горчицы в тосоле исчо печка салонная может забиться...
перед зимой самое то...
я бы не сыпал гадость...
А то думаю, че это у меня в салоне гарчицей воняет :biggrin: