RaceWars.Ru

Авто&спорт => Колеса => Тема начата: драйвер от 07 Октября 2006, 16:51:11

Название: Выбор резины под тренировачный шип?
Отправлено: драйвер от 07 Октября 2006, 16:51:11
аФто: тАЗ-2106
колёса: только R14
резина: передние САБЖ ; задние Gislaved NordFrost 3 185\\65

В общем, есть задумка на перед собрать "зубастые коньки" , для аккуратной повседневной езды. То есть, в резину 165\\65 или 155\\?? забит тренировочный шип, штук е-так 150 +\\-. Знаю, что на таких колёсах уже на 80 км\\ч машина плывёт по асфальту (правда на R13 "СНЕЖИНКЕ" под 200шипов в каждой), ну так а я никуда и не тороплюсь.
И всё бы было прекрасно, если бы была R14 "СНЕЖИНКА" .....Вот в этом и заключается вопрос.
Что посоветуете из R14 резины, с шириной 165 - 155, хотелось бы направленную, ну и такую куда можно было забить около 150 шипов (так что б они работали). Нашу, или импортную, новую или б\\у, всё равно.....главное что б не очень дорого (1000 руб +\\- 200)
Название: Ответ: Выбор резины под тренировачный шип?
Отправлено: драйвер от 10 Октября 2006, 23:31:25
В общем, вопрос снят, это будет Medeo Winter (Goodyear Ultra Grip 400)....только теперь остаёться найти, где её без шипов продают....

Если кто увидет (http://koleso.topof.ru/files/medeo_winter.jpg) такое в без шипов, передай ЕЙ, что Я ЕЁ хотел!  :)
Название: Ответ: Выбор резины под тренировачный шип?
Отправлено: OM от 11 Октября 2006, 00:38:16
Покупал я себе остатки такой смеси............
Боевой шип спереди, сзади просто зима, разворот и ПРЕВЕД!......
Название: Ответ: Выбор резины под тренировачный шип?
Отправлено: Stas от 11 Октября 2006, 00:49:20
Для озерных покатушек, лучше иметь второй к-т колес.
Поменять резину, дело 10 мин.
Название: Ответ: Выбор резины под тренировачный шип?
Отправлено: драйвер от 11 Октября 2006, 11:52:03
Цитата: OM!;227141
Покупал я себе остатки такой смеси............
Боевой шип спереди, сзади просто зима, разворот и ПРЕВЕД!......


это ты к чему сказал?
Ты ведь не по городу ездил на боевом шипе?
Мне то для города....тошно про тошно по асфальту, и быстро по снежным заносам и гололёду. Ну и на замёрших озёрах быть чуть быстрее....
Ну а на разной резине круглый год катаюсь, и нечего....опыт есть.

Цитировать
Для озерных покатушек, лучше иметь второй к-т колес.
Поменять резину, дело 10 мин.


Можно и купить, а есть и бюджетный вариант:
http://photofile.ru/users/shiper_78rus/1178379/
:biggrin:
Поменять то 10 мин, только извозишься как свин, и пол салона и Загажник уделаешь... На собственную техничку ещё не разбогател...O:-)



ЗЫЖ был тут на Фуча у Ивана, спросил, есть что гвоздатое R14 б\\у...Ответил, что пока нет, но есть new по 60 $ за балон, только там шип 7мм. (уже не тренировачный, но ещё не боевой).
А для чего такие вообще???
Название: Ответ: Выбор резины под тренировачный шип?
Отправлено: Stas от 12 Октября 2006, 01:25:07
Цитата: драйвер;227255
А для чего такие вообще???

Видимо для таких как ты, которые по асфальту на гвоздях...
Название: Ответ: Выбор резины под тренировачный шип?
Отправлено: OM от 12 Октября 2006, 04:22:32
Цитата: драйвер;227255
это ты к чему сказал?
1.Ты ведь не по городу ездил на боевом шипе?
Ну а на разной резине круглый год катаюсь, и нечего....опыт есть.
2.Поменять то 10 мин, только извозишься как свин, и пол салона и Загажник уделаешь...
3.там шип 7мм. (уже не тренировачный, но ещё не боевой).


1.Опыт разной? Перед 4.5мм, зад сток.шип? ню..ню...
2.Вам шашечки или ездить? (с)Рамирас
3.:nailbitin
Название: Ответ: Выбор резины под тренировачный шип?
Отправлено: Divemaster от 13 Октября 2006, 00:41:11
По сабжу - Брат! Скажи где ты будешь зимой такой красивый ездить и в какое время? Я те места стороной объезжать буду!

ПС Очень советую ознакомиться с ПДД и их приложением (о допуске ТС к эксплуатации), где написано, что на ТС должны быть ВСЕ ЧЕТЫРЕ колеса ОДИНАКОВЫЕ!!!!! Это раньше можно было на одну ось одно, а на другую другое. Теперь (уже года три как) только 4 одинаковых.

ППС И ещё очень рекомендую поднять подшивку За рублём, там лет 5 назад (когда ещё можно было пары разные ставить) выясняли на какую ось лучше шипы поставить (ну типа если денег тока на пару есть). Так вот в итоге пришли к выводу, что лучше на лете ездить зимой, чем на разных (в смысле зима+лето), машина хоть как-то предсказуема.

ПППС Надеюсь ты внял моим увещеваниям......
Название: Ответ: Выбор резины под тренировачный шип?
Отправлено: драйвер от 22 Октября 2006, 21:07:32
Цитата: Divemaster;228118
По сабжу - Брат! Скажи где ты будешь зимой такой красивый ездить и в какое время? Я те места стороной объезжать буду!
Думаю не так далеко от тебя (ты ведь на севере живёшь?). Часто, утром: Северный_Гражданка_Луначарского_Культуры_Парнас, вечером Х.З. куда халтура занесёт...:smile:

Цитата: Divemaster;228118

ПС Очень советую ознакомиться с ПДД и их приложением (о допуске ТС к эксплуатации), где написано, что на ТС должны быть ВСЕ ЧЕТЫРЕ колеса ОДИНАКОВЫЕ!!!!! Это раньше можно было на одну ось одно, а на другую другое. Теперь (уже года три как) только 4 одинаковых.
......

Я тя умоляю! ПДД:rollingfl
Кто! Кто тут превела то соблюдает? Тот кто Фиатовский 2L., в таз-05 поставил?... Или тот кто в свою 099 ротор воткнул? Или те что с каркасом в салоне ездят, но при этом не в каких гонках не учавствуют? И т.д...
Да...Все мы должны иметь 4-и одинаковых колеса, не пересекать сплошную, и ездить 60км\\ч....
Я лично ПДД придерживаюсь, не нарушаю так, за что потом отбирали бы права. Ну а колёса.....пока не ипут, и слава богу.O:-)

Цитата: Divemaster;228118

ППС И ещё очень рекомендую поднять подшивку За рублём, там лет 5 назад (когда ещё можно было пары разные ставить) выясняли на какую ось лучше шипы поставить (ну типа если денег тока на пару есть). Так вот в итоге пришли к выводу, что лучше на лете ездить зимой, чем на разных (в смысле зима+лето), машина хоть как-то предсказуема.

Знаешь, а ведь один лётчик-истребитель тоже когда то говорил, что чайнику и зимняя резина не поможет, и в подтверждении своих слов на R15 псевдо-сликах, объёхал в небольшом спринте, половину переднеприводных машин которые были на шипах, а ведь был чистый лёд. А когда одел шиповку, сказал: -какой я был дурак.
К чему это я. Да с тому, что и шипы нечего ровным счётом не гарантируют.  Я далеко не фантик, 7-й год за рулём почти каждый день. В авариях бывал, и мясных  http://photofile.ru/photo/shiper_78rus/1178371/large/23836127.jpg но не разу, не на классике, не на зубилах, не на бумере и ОООО, и на летней резине, и на разных колёсах, зимой так не ошибался....как прошлой. На шипованой Я-670, 20 км\\ч, метров наверное 10-15 не смог никак остановиться (разве что заднею передачу не включал) и дал w140-у под сраку. Там лёд такой был, что там и пройти то не подскальзнувшись не реально было. И спрашивается, для чего вообще такие шипы, асфальт курочить? НАХ !

КАРОЧЕ! Медаль нашло своего герое!:biggrin:
(http://photofile.ru/photo/shiper_78rus/1178379/large/37349340.jpg)
(http://photofile.ru/photo/shiper_78rus/1178379/large/37349343.jpg)
Конечно не снежинка и не направленная, но то что надо! За 4-и колеса отдал касарь, просто шикарно. Резина дубовая, по мимо тех шипов что уже есть, ещё туда наклепаю (только думаю, что её хрен потом отбалансируешь).
Я давольнА!:kiss:
Название: Ответ: Выбор резины под тренировачный шип?
Отправлено: Divemaster от 22 Октября 2006, 22:51:23
Ну наплыв народа схлынет приезжай шипы втыкать! Опыт нестандартной ошиповки есть ..... 960 шипов на колесо.....
Название: Ответ: Выбор резины под тренировачный шип?
Отправлено: драйвер от 23 Октября 2006, 12:18:06
Цитата: Divemaster;231035
960 шипов на колесо.....
Ох! Нифига се! Это что ж за колесо? И для чего?

Ну вообще, я уже Воронову пару Хапелит дал на ошиповку, думал и эти...

А у Вас по чём ошиповка? (у Воронова 4,5р. за шип) Если дешевле, то интересно....
Название: Ответ: Выбор резины под тренировачный шип?
Отправлено: Divemaster от 23 Октября 2006, 12:24:11
так-же примерно...... дешевле только советские шипы с металлическимстаканом....:doh: :beatup:
Название: Ответ: Выбор резины под тренировачный шип?
Отправлено: драйвер от 25 Октября 2006, 00:44:48
-сорри что повторюсь, эт я написал на ваз.ее-
Ну что, нашёл я практический то что искал 165/65 R14, б\\у, Кулвей, и за 4-и колеса отдал 1000руб.(правда одно сразу выкинул, после сильного зацепа паребрика резину повело)
Посмотрел в поисковике, эти COLWAY в основном делает колёса для внедорожников, и грунтовые для ралли, и всего несколько моделей зимние гражданские....что меня почему то обрадовало.....сразу почему-то вспомнил свою Пирелли Винтер С-2...
Правда, не направленная, но за то дубовая (и есть место куда ещё шипов набить).
лицезрейте
(http://photofile.ru/photo/shiper_78rus/1178379/large/37349340.jpg)

На радостях помчался к Воронуву (а я ему уже отдал на ошиповку две Хапелиты-2), и тут он меня "обрадовал". Самый малень 10 мм шип входит меньше чем на половину. То есть, даже с клеем шипов хватит на километр. Попробовали забить в Кулвей, там сел чуть по глубже, но всёравно мм 3-4 торчит, да ещё и в перекос, даже с 3-й попытки.
(http://photofile.ru/photo/shiper_78rus/1178379/large/37536358.jpg)
(http://photofile.ru/photo/shiper_78rus/1178379/large/37536360.jpg)

 Понял я: -ХарЭ заниматься ананизмом, и морочить людям голову, так покатаюсь......тем более, там почти все родные шипы наместе. А будут деньги, возьму ещё живых "гвоздей", тем более диски клёФые я уже под них нашёл......правда дорогие....жуть.
А что по поводу нестандартной ошиповки, эт "СНЕЖИНКА"........СНЕЖИНКА.....и ещё раз СНЕЖИНКА (ну и 13-е тормоза)
Название: Ответ: Выбор резины под тренировачный шип?
Отправлено: Danich от 25 Октября 2006, 20:50:55
Можно ведь и на 14 тормоза 13 штамповку правда?
Название: Ответ: Выбор резины под тренировачный шип?
Отправлено: BOBAH-S4 от 29 Октября 2006, 17:06:47
Аткуда такие люди беруцца? Я итак не представляю как зимой вся эта куча менеджеров будет ездить, а тут еще такие...:((
Название: Ответ: Выбор резины под тренировачный шип?
Отправлено: Ramires от 30 Октября 2006, 13:38:36
ухахахха
тоже мне офф )))
все строго по теме
псевда слиг )))