RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Dance-R от 11 Сентября 2006, 12:51:16
-
Предлагаю пообсуждать данную тему.
Дело в том,что несколько месяцев назад я где-то прочитал,что установка нитроса на дизельные двигатели практикуется, но нигде в сети не нашел никакой информации хотя бы по одному едущему образцу, хотя в Европе есть даже официальные классы в дрэге для дизельных автомобилей и метут они не так уж и слабо, 2-литровые турбодизели умудряются выезжать из 14 сек.
-
не в России имхо
не надо мешать машине ездить
-
не в России имхо
не надо мешать машине ездить
Если бы ты сказал : НЕ для ШТАТОВ, я бы с тобой согласился, а Россия - все-таки Европа и рано или поздно у нас будет много свежих современных дизельных машинок. Процесс уже пошел. VAG вовсю поставляет сюда дизеля, французы пока мнутся, но думаю, что вопрос официальных поставок тоже не за горами.
-
Если бы ты сказал : НЕ для ШТАТОВ, я бы с тобой согласился, а Россия - все-таки Европа и рано или поздно у нас будет много свежих современных дизельных машинок. Процесс уже пошел. VAG вовсю поставляет сюда дизеля, французы пока мнутся, но думаю, что вопрос официальных поставок тоже не за горами.
как владелец дизельного корыта скажу - качество соляры говно у нас. это офф )))
Вань, люди на бензине закись настраивают с трудом, а ты на дизеле хочешь... Не покатит. Да и все равно - бенз быстрее будет в классе 2.0 с турбо.
у нас мало ФСА и ФСБ машин достойных, а тюненый дизель соберут лет через дцать, кмк.
-
Прочитал название топа и немного охерев от такова расклада " А типа нахера михе закись его корч и так валит".... пошел смотреть топ.... ошибсо)))
но тема все равно дэф... Женио прав