RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Ремонт и обслуживание автомобилей => Тема начата: Ostin от 09 Августа 2006, 11:30:03
-
можно ли надеяться на вентилятор в зубиле?
в пробках быстро греется!а вдруг датчик вкл. вентилятора наеп-ся!
что можно сделать!?
З.Ы извините ,если тема поднималась ранее!
-
если карб то ставишь датчик от классики, кнопку принудительного включения вентилятора и свечку за его здравие ))
-
У МНЯ ИНЖЕкТОР!
-
тогда только свечку )))
а если серьезно, то можно купить борт комп в котором есть сигнализатор превышения по температуре.
-
мож термостат для начала проверить?
-
Я просто видел у кого-то два вентилятора...Это 5 или не 5?
-
а что, впрыск не допускает принудилова?
четыре года тумблером щелкаю, када охота датчику помочь и сё ок
-
Я просто видел у кого-то два вентилятора
На стоковом моторе, исправной системы охлаждения - хватает вполне.
Можно поставить радиатор от десятки и сдвоеный вентилятор. На большинстве деланых зубилах, так и стоИт.
Но это дороже, чем профилактика штатной системы ;)
-
спасибо!
-
ДОлго парился на 15 даю 3 совета;залей хороший тосол 2) поменяй крышку расширительног бочка 3) поменяй термостат А так рабочии сток справляется!! :biggrin:
-
Подключи вентилятор, на датчик температуры, который находится в радиаторе на прямую. Подбери нужный датчик и не мучайся. Это относится как к впрыску так и к карбу.
-
ему уже пох веришь =)
на дату сообщения смотри ;-)
-
Когда у меня, Петь, наип..улся датчик включения вентилятора в пробке на Московском, я просто отрезал провод от правого заднего блина и этим проводом напрямую подсоединил вентилятор к аккумулятору)))) достоять в пробке и доехать потом до сервиса хватило за глаза))
-
Ездил на 15-ке (инжектор) на юг, поставил кнопку. Если едешь, то вентилятор даже не включается, а если в пробке, включал раньше чем срабатывает автоматом
-
товарища Cbh за поднятие старых баянов с целью блеснуть своей эрудицией при попытках рецедива будем наказывать.