RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Карел от 27 Июля 2006, 19:34:19
-
У меня проблема...
Пропала компрессия в двух цилиндрах..., сняли голову, оказалось, что прогарела прокладка между цилиндрами..., это исход меня обрадовал, я то думал колечки или клапана...
Но выявилась новая, более важная проблема, на головке большие раковины от тасола, глубиной 2-3 мм. ещё чуть-чуть и тосол вырвется на ружу или в цилиндры...
Что посоветуете сделать? точить или не точить, брать новую или б/у можно, а может взять уже доработаную голову... где только?
-
Для начала спросить себя "знаю ли я про антифриз?"
А потом подумать "для чего мне доработанная голова?"
:wink:
-
У меня тосол лился в 1 цилиндр,голову сняли заварили-запояли-,..собрали и машина ушла на продажу!!!
-
Если на продажу...то берёшь замазываешь дыри поксиполом.....фрезеруешь голову и всё.....продаёшь машину
Можно просто профрезеровать...если все ямки уберуться(предел я непомню...но где будешь фрезеровать...скажут сколько можно снять)...то ставь наместо и непарься...ездий себе на здоровье....
А если нет....меняй голову
-
Что посоветуете сделать? точить или не точить, брать новую или б/у можно, а может взять уже доработаную голову... где только?
Новая 16 кл. ГБЦ ~ 11-12руб.
Б/у ~ 6-10 руб. (от состояния, пробега, случая и т.п.)
По ремонту вашей головы - надо смотреть. Возможно и аргоном отделаетесь.
-
Раковины от тосола не бывают, а по поводу "точить-неточить" я точил разные головы на 1-3 мм и до рубашки стокаже оставалось.
Так что ТОЧИ и не парься! :cool:
-
Раковины от тосола не бывают, а по поводу "точить-неточить" я точил разные головы на 1-3 мм и до рубашки стокаже оставалось.
Так что ТОЧИ и не парься! :cool:
1) Подскажите, чем по Вашему вызван указаный дефект?
2) 3мм значит.... Скажите, вы про степень сжатия слыхали что нить когда нить?