RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Webermaniac от 25 Июля 2006, 08:08:44
-
Мотор Рено.
Есть 2 варианта геометрии мотора:
1. 2,0 литра: ход поршня 93мм, диаметр поршня 82,7мм, длина шатуна 133мм, компрессионная высота поршня 30мм.
2. 1,8 литра: ход поршня 83,5мм, диаметр 82мм, длина шатуна 133 мм, компрессионная высота 38мм
Вопрос: требуется на 16клапанах выкрутить 8000 об. (можно и больше).
Что будет крутиться? ЗЫ: в каталоге КентКамс есть валы под конфигурацию 2,0 литра, так они утверждают, что он выкрутится до 8500... Но у меня есть сомнения...
В общем какая-то несостыковка... Кто что думает?
Спасибо.
-
выкрутится, однако быстро случится оборванный шатун. в первом варианте быстрее.
-
Мотор Рено.
Есть 2 варианта геометрии мотора:
1. 2,0 литра: ход поршня 93мм, диаметр поршня 82,7мм, длина шатуна 133мм, компрессионная высота поршня 30мм.
2. 1,8 литра: ход поршня 83,5мм, диаметр 82мм, длина шатуна 133 мм, компрессионная высота 38мм
Вопрос: требуется на 16клапанах выкрутить 8000 об. (можно и больше).
Что будет крутиться? ЗЫ: в каталоге КентКамс есть валы под конфигурацию 2,0 литра, так они утверждают, что он выкрутится до 8500... Но у меня есть сомнения...
В общем какая-то несостыковка... Кто что думает?
Спасибо.
не слушай кенткамс, валу могут а низ нет, собери 1, 8 воть в клас до 2-х литров попадеш,
-
Я то в общем склонен 1.8 собирать....
-
Я то в общем склонен 1.8 собирать....
вперед, только валы кенткамс бури
-
2 литра длинный получится, 1.8 короткоходнее след веселее крутиться будет!
-
То Тело: А почему именно Кент Камс? Пикоткин же тож может сделать в 2 раза дешевле... с такими же параметрами, что и кент камс... :straiface