RaceWars.Ru

Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: MegaDED от 20 Июля 2006, 10:42:36

Название: DHLA \\ DCOE ?
Отправлено: MegaDED от 20 Июля 2006, 10:42:36

1.Горизонтальный ДВУХКАМЕРНЫЙ веберах с параллельным открытием дроссельных заслонок и общей поплавковой камерой
2.Карбюратор со снятым ограничителем скорости
Что это такое и с чем его едят?
____________________________
WEBER-32ICE
ДААЗ-21083 (Solex) 21/23
ДААЗ-21083 (Solex) 24/24
Что Реально лучше??? (Динамка/Расход/СО)

Название: Ответ: DHLA \\ DCOE ?
Отправлено: Telo от 20 Июля 2006, 10:46:54

Цитата: MegaDED

1.Горизонтальный ДВУХКАМЕРНЫЙ веберах с параллельным открытием дроссельных заслонок и общей поплавковой камерой
2.Карбюратор со снятым ограничителем скорости
Что это такое и с чем его едят?
____________________________
WEBER-32ICE
ДААЗ-21083 (Solex) 21/23
ДААЗ-21083 (Solex) 24/24
Что Реально лучше??? (Динамка/Расход/СО)

ты хочеш валить? или бенз экономить?
валят горизонталки, если ездить до 4000 тыс об расход не бельшой, СО при отстроенных карбах меньше чем на солексе

Название: Ответ: DHLA \\ DCOE ?
Отправлено: Stas от 20 Июля 2006, 10:48:16

Цитата: MegaDED

2.Карбюратор со снятым ограничителем скорости

Если тебя не пугает скорость более 200 км/ч - это единственный выход.

Название: Ответ: DHLA \\ DCOE ?
Отправлено: Webermaniac от 20 Июля 2006, 10:48:31

Где ты это откопал-то?
По п.2: это скорее всего ограничитель открытия дроссельных заслонок, либо заслонки второй камеры (у вертикальных карбов)...

По п.1 - это и есть те самые горизонтальные вебера

А из перечисленного тобой списка я бы выбрал 24/24... Динамика, но и расход выше.

Название: Ответ: DHLA \\ DCOE ?
Отправлено: MegaDED от 20 Июля 2006, 10:56:13

Цитата: Telo на работе

ты хочеш валить? или бенз экономить?
валят горизонталки, если ездить до 4000 тыс об расход не бельшой, СО при отстроенных карбах меньше чем на солексе

Валить конечно, но не постоянно! Важней повседневная эксплуатация до 4000rpm. Расход при 4000 какой ожидать?

Название: Ответ: DHLA \\ DCOE ?
Отправлено: Telo от 20 Июля 2006, 10:57:20

Цитата: Webermaniac

но и расход выше.

я бя так не стал утверждать  :wink:  при ХОРОШО настроенных карбах(Карбе) расход будет почти всегда одинаков

Название: Ответ: DHLA \\ DCOE ?
Отправлено: Webermaniac от 20 Июля 2006, 11:10:21

Ага, конечно  :JustKiddi  а больший диффузор разве не требует большего жеклёра, а отсюда больше смеси = больший расход...

Название: Ответ: DHLA \\ DCOE ?
Отправлено: Telo от 20 Июля 2006, 11:15:24

Цитата: Webermaniac

Ага, конечно  :JustKiddi  а больший диффузор разве не требует большего жеклёра, а отсюда больше смеси = больший расход...

Возможность мотора прососать газовоздушную смесь небезграничны :wink:

Название: Ответ: DHLA \\ DCOE ?
Отправлено: Webermaniac от 20 Июля 2006, 11:21:50

Ну я думаю в случае солекса 24/24 до предела ещё долеко! :beatup:

Название: Ответ: DHLA \\ DCOE ?
Отправлено: Telo от 20 Июля 2006, 11:44:36

Цитата: Webermaniac

Ну я думаю в случае солекса 24/24 до предела ещё долеко! :beatup:

ага е если вол сток и обьем 1.5 :biggrin:

Название: Ответ: DHLA \\ DCOE ?
Отправлено: tosha от 20 Июля 2006, 11:49:22

Цитата: Telo на работе

ага е если вол сток и обьем 1.5 :biggrin:

 тогда смысл в таком карбе?

Название: Ответ: DHLA \\ DCOE ?
Отправлено: Telo от 20 Июля 2006, 11:59:09

Цитата: tosha

тогда смысл в таком карбе?

ИМХО = 0

Название: Ответ: DHLA \\ DCOE ?
Отправлено: 1502 от 21 Июля 2006, 03:52:02

Есть м10 для экспериментов.... На чём больше повалит на  инжехторе или на горизонталках?! Низ немного облегчён... Голова не пилена. Пох. на бензин.

Название: Ответ: DHLA \\ DCOE ?
Отправлено: Webermaniac от 21 Июля 2006, 07:31:25

Смотря какие горизонталки и какой инжектор....

Название: Ответ: DHLA \\ DCOE ?
Отправлено: 1502 от 21 Июля 2006, 15:02:30

Инжектор с мозгом, а горизонталки... нижеупомянутые... А да опьём матора без малого 2 литра