RaceWars.Ru
Разное => ЧаВо => Тема начата: CAMARO от 05 Июля 2006, 19:16:23
-
В общем в этом деле я полный чайник. :sad: Хотелось бы помощи по этим вопросам:
1. Какие педали жать, пользоваться ли ручником?
2. Откуда берется дым?
3. Каие еще хитрости есть?
Низкий поклон тому и респект от всего сердца кто дельно все объяснит. appl
-
1. Какие педали жать, пользоваться ли ручником?
А есть много вариантов? газ ес-но :biggrin: Ручник можно использовать только на переднеприводном авто.
2. Откуда берется дым?
Помоему догодаться несложно...
3. Каие еще хитрости есть?
Какие нафиг хитрости в том, чтобы колесами прошлейфить? Это же даже проще, чем понормальному тронуться: газ в пол, снимаешь ногу со сцепления и усё.
А вообще это что стеб?
-
Навеяно топиком: а сколько лет, если не секрет?
-
Все это я знаю. Но у америкосов на видео дым особенный (густой) - они че резину маслом поливают?
А пробуксовка на полноприводных машинах? Вискомуфту или торсен реально сломать?
http://videos.streetfire.net/category/Burnouts/0.htm - куча видео на тему букса
-
Но у америкосов на видео дым особенный (густой) - они че резину маслом поливают?
У нас он будет не жиже, если 12" катки палить.
-
Масло Олейна для лучшей прожарки резины с легкой румяной корочкой. :biggrin:
Держите меня семеро :rollingfl :rollingfl :rollingfl :rollingfl Уберите углей с форума :rollingfl
-
А пробуксовка на полноприводных машинах? Вискомуфту или торсен реально сломать?
:rollingfl :rollingfl :rollingfl В АНАЛЫ......Это 5......!
-
по сабжу:
бурнаут (как собственно и дрифт) исполняется обычно на заднеприводных авто.
стоишь, выжимаешь сцепление (левой), включаешь первую, пяткой правой ноги жмешь тормоз до упора, носком правой ноги нажимаешь газ несколько раз (чтоб почувствовать), поднимаешь обороты до 4-5тыс (зависит от мощности двига), бросаешь сцепление и добавляешь газу чтоб мощи подбавить на колёса... в процессе бурнаута можешь немного приотпустить тормоз или поиграть газом.. но особенно густой дым валит когда крутишь двиг до отсечки и стоишь на месте. (конечно если двиг не жалко)
учти, что при этом нагрузка на двигатель идёт достаточно большая, а охлаждения (встечного потока воздуха) нет... вентилятор может несправляться с охлаждением. ...хотя резина я думаю быстрее сгорит :wink:
-
ну все понеслась, терь все будет дрифтить и жечь резину ,даж те кто и не умеет етого X-(
-
по сабжу:
бурнаут (как собственно и дрифт) исполняется обычно на заднеприводных авто.
стоишь, выжимаешь сцепление (левой), включаешь первую, пяткой правой ноги жмешь тормоз до упора, носком правой ноги нажимаешь газ несколько раз (чтоб почувствовать), поднимаешь обороты до 4-5тыс (зависит от мощности двига), бросаешь сцепление и добавляешь газу чтоб мощи подбавить на колёса... в процессе бурнаута можешь немного приотпустить тормоз или поиграть газом.. но особенно густой дым валит когда крутишь двиг до отсечки и стоишь на месте. (конечно если двиг не жалко)
учти, что при этом нагрузка на двигатель идёт достаточно большая, а охлаждения (встечного потока воздуха) нет... вентилятор может несправляться с охлаждением. ...хотя резина я думаю быстрее сгорит :wink:
а ты сам пробовал правой пяткой тормоз нажимать? получалось? :JustKiddi
-
по сабжу:
бурнаут (как собственно и дрифт) исполняется обычно на заднеприводных авто.
Ну с дрифтом понятно что задний. А почему BurnOut нельзя делать на переднем?
-
а ты сам пробовал правой пяткой тормоз нажимать? получалось?
Возможно тебя это повергнет в шок, но именно так и нажимается и нажимается причем весьма легко и просто при определенной сноровке.....
-
Возможно тебя это повергнет в шок, но именно так и нажимается и нажимается причем весьма легко и просто при определенной сноровке.....
возможно на тазу и получится, но на ауди, факенвагене и опеле без снятой торпеды не прокатит.
-
Лажа какая-то этот бернаут и придуман походу каким-то тупым америкосом, который ездить толком не научился, а попонтоваться захотелось.
-
возможно на тазу и получится, но на ауди, факенвагене и опеле без снятой торпеды не прокатит.
Про таз не знаю, у меня их отродясь не было. На БэМЭВэ, Опиле и АРе получалось....
-
САМАRO, у тебя часом не камаро?
-
вы, чуваки, жжоте.... я рыдаю... :rollingfl
-
а чё никто не вспомнил про идеально подходящую для отжига приблуду под названием "раздельные контуры торможения" :biggrin:
я конечно понимаю, что большинство сракеров и в 3х педалях путаются, но помогли бы начинающему убиться об тюнинг и раскрыли бы тайну ещё двух пендалек :rollingfl
-
раскрыли бы тайну ещё двух пендалек
Да-да, мне тож было интэрэстно, ведь када отжигают жмут тормоза, не мог понять(или задние просто снимают, или что...)
Пасиб терь все понял
-
ведь када отжигают жмут тормоза
:(( :rollingfl
-
ведь када отжигают жмут тормоза
Не придирайся к словам, ты знаешь что я имел ввиду
-
С таким количеством желающих дрифтануть и ваапще научиться вускать дым из под арок.. госпадин Airport станет скоро богатым привозя резину юным дрифтерам)))
По сабжу.. Чуваги.. вы че в Колпино не ездили когда чуваг 99 чуть до инфаргда не довел... весь антифриз разлил... и резину убил в куко)) Вам собсна че визга мало?
ЗЫ: На мломощном переднеприводном моторе даже с ручником особо дыма не получишь... так чутка... скорее сцепуху сожжещь...
Но если уж хоцца, то ставим ручник, втыкаем первую.. газ до отсечки и резго сцепление нах бросаем...и прощаемсо с ним))) :rollingfl
-
В принципе, самое простое, это действительно на заднем приводе. Просто отрубаешь задний тормозной контур, с помощью специальной приблуды, и все!
Потом просто левой ногой держишь тормоз, а правой, как обычно жмешь на газ!!!
Главное, чтоб передние тормоза удержали тачку! :wink:
-
В принципе, самое простое, это действительно на заднем приводе. Просто отрубаешь задний тормозной контур, с помощью специальной приблуды, и все!
ммм... а где логика ? почему на заднем проще ? что мешает на переднем "отрубить" передний ? :biggrin:
Главное, чтоб передние тормоза удержали тачку!
тут скорее не тормоза а покрышки, и на месте они кстати машину не удержат - проверено :biggrin:
п.с. кстати таких приблуд вроде как в природе не существует к счастью, по крайней мере не видел ни разу :biggrin:
гораздо логичнее сделать по грамотному, и сделать 3 пендальки - одна на передний контур, вторая на задний, ну а третья на оба - собственно хорошее раллийное изобретение.
Цена вопроса :
2 педали
1 бачок для тормозухи
1 вакуумник (ну или гидрак у кого тормоза как у меня :) )
+ мелочёвка в виде пары удлинителей на трубки и т.д.
+ часа два работы
Усё :)
П.С. на машинах с АБС по понятным причинам их почти вечной двухконтурности сей эксперимент может легко обломаться ибо фиг :)
-
п.с. кстати таких приблуд вроде как в природе не существует к счастью, по крайней мере не видел ни разу :biggrin:
А, я вот видел, все про все стоит 1500 р. :biggrin:
-
Бля вы сейчас научите!!Завтра пол города без на одном контуре ездить начнет!!дА И просто привижите машину к дереву :rollingfl :rollingfl и газуите пока двигатель не кончиться
-
а ты сам пробовал правой пяткой тормоз нажимать? получалось? :JustKiddi
легко
-
В этой теме то же можно помереть подстолом :rollingfl
-
а у меня ваапче всё просто: левой тормоз, правой - газ и понеслась....
а тему нуна в хумор переносить :rollingfl
-
Но у америкосов на видео дым особенный (густой) - они че резину маслом поливают?
Нет не поливают! Просто у них моторы меньше 3 литров за двигло ваще никто не считает. Я на Тахе когда ездил мог без всякого тормоза в режиме 4*2 просто газ в пол нажать и ......задние стоят и ждут когда дым рассеится :rollingfl :rollingfl :rollingfl
-
Americans put bleach under the tire to get a lot of smoke :biggrin:
-
a bleached smoke ... hmmm :biggrin:
-
тшш это секрет :biggrin:
-
чёрт, т.е. в спец. корреспонденте по НТВ правду сказали насчёт дымовых шашек? :rollingfl :rollingfl :rollingfl
-
И кстати че-то никто не упомянул о блокировке диффа, без него ведь всего одно колесо будет буксовать. Или я ошибаюсь?
-
Не ошибаешься, нужен как минимум блокирующийся дифф, хотя бы вязкостный.
-
Мда... почитал, улыбнуло... для того чтобы сделать burnout на заднем приводе, нужно ещё делать какие-то примочки... буду знать)) Насчёт диффа согласен, без него будет крутится только 1 колесо))
ПЫ.СЫ.: А каким образом связаны между собой burnout and drift??? Ну мне просто интерестно, чисто для себя - поржать )))))
-
дА И просто привижите машину к дереву и газуите пока двигатель не кончиться
appl appl appl appl appl appl appl appl appl