RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Keeper от 01 Июля 2006, 14:40:12
-
Почему при обьеме 1.8 с двигателя снято всего 90 лошадеи и максимальный крутяшии момент на 2.5 тыш ,что можно сделать с этим мотором чтобы он стал шустрее
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12966.html
-
Почему при обьеме 1.8 с двигателя снято всего 90 лошадеи и максимальный крутяшии момент на 2.5 тыш ,что можно сделать с этим мотором чтобы он стал шустрее
да пототому что все иномарки задущены как только можно!подогнаны под дурацкие европейские стандатры!На мой взгляд поможет впуск и выпуск новый + програмка
-
Мне нужны коментарии знающих людей которые возьмуться за тюнин этого мотора и бюджет!!
-
что можно сделать с этим мотором чтобы он стал шустрее
Менять или систему питания или мотор. На крайний случай ограничится изменениями в КПП.
-
что можно сделать с этим мотором чтобы он стал шустрее
прости, но может стоит лучше продать и купить что-нить более способное к тюнингу?!
-
А что за фольц?Система подачи топлива моновпрыск или ижектор?
-
Ребята ссылка накой нужна там все написанно,просто меня поражает что с 1.6 снято 101 кобыла а с 1.8 90 кобыл и макс крутяшии момент 2500 может вал поменять
-
1+.4+1+.6 кБ . сам сложишь . мощности и момента станет больше, и будут они выше .
-
1.6 101 сила это на распределенном впрыске, 8 клапанов.
1.8 90 сил(у меня такой же с 75) - это моновпрыск. забавное творение Боша. Если поставить полный впрыск - то сниматься будет больше (посмотри моторы с гольфа2 GTI которые не 16V).
Движок моментный и очень тяговитый(не каждый движок сможет на 2ой передаче на нормальных холостых в горку трогаться). :cool:
-
а бюджет у автора как всегда пицот?
-
2 КИП!
ПИХАЙ ВР6 И НЕ ЕБ... МОЗГ! ЗАТРАТЫ БУДУТ ЧУТЬ БОЛЬШЕ ИЛИ НА УРОВНЕ ЧЕМ СТРОИТЬ ЭТОТ! МОМЕНТ 6 ВСЕ РАВНО НЕ ПЕРЕПЛЮНЕШЬ В АТМОСФЕРНОМ ВАРИАНТЕ!
ПыСы И ОПУСТИ ЖОПУ!
-
2 КИП!
ПИХАЙ ВР6 И НЕ ЕБ... МОЗГ! ЗАТРАТЫ БУДУТ ЧУТЬ БОЛЬШЕ ИЛИ НА УРОВНЕ ЧЕМ СТРОИТЬ ЭТОТ! МОМЕНТ 6 ВСЕ РАВНО НЕ ПЕРЕПЛЮНЕШЬ В АТМОСФЕРНОМ ВАРИАНТЕ!
ПыСы И ОПУСТИ ЖОПУ!
вр6 я уже расматривал но получает что проше продать эту машинку добавить и взять норм аппарат!!Просто хотелось бы не много оживить этот аппарат,поскольку весной он все равно будет продан!!
-
вр6 я уже расматривал но получает что проше продать эту машинку добавить и взять норм аппарат!!Просто хотелось бы не много оживить этот аппарат,поскольку весной он все равно будет продан!!
тогда нахрен зарядка на зиму?! :doh:
-
Покупай Шрик типа 272/272/110, дядя Спидстер тебе его пенетрирует (с) и не еби мозг. перед продажей снимешь и забарыжишь.
-
пачом такой валик с настройкой?
-
Тоже очень интересно насчет мотра, так как есть ауди 80 в идеале. продавать совсем не хочу. хочу быстро ездить. бюджет до 1000 у.е. иначе все же дешевле продать.
-
огласите праис плиз
-
огласите праис плиз
ты совсем мудак ? или на публику работаешь?
-
ты совсем мудак ? или на публику работаешь?
а чего так грубо?! может темой описался или ошибся.....
-
1+.4+1+.6 кБ . сам сложишь . мощности и момента станет больше, и будут они выше .
просто в иэроглифах херово понимаю,
ты совсем мудак ? или на публику работаешь?
Публика поддержите appl appl appl
:rollingfl :rollingfl
-
просто в иэроглифах херово понимаю,
ты совсем мудак ? или на публику работаешь?
Публика поддержите appl appl appl
:rollingfl :rollingfl
дааа чувак..
с таким подходом люби таз дальше...
-
2 КИП!
ПИХАЙ ВР6 И НЕ ЕБ... МОЗГ! ЗАТРАТЫ БУДУТ ЧУТЬ БОЛЬШЕ ИЛИ НА УРОВНЕ ЧЕМ СТРОИТЬ ЭТОТ! МОМЕНТ 6 ВСЕ РАВНО НЕ ПЕРЕПЛЮНЕШЬ В АТМОСФЕРНОМ ВАРИАНТЕ!
ПыСы И ОПУСТИ ЖОПУ!
да что ты говоришь, какой молодец... засунуть тауда ВР6 еще ничего не даст...ты видимо забыл про тормозную систему, топливную, коробку, да и вообще у ВР несколько покрепче все снизу... это видимо тоже все копейки стоит?
-
ну так на зубило то всё дешевое, мож он думает что на ваген тоже..
там переделка тормозов тока встанет в баксов 400, коробка другая, подвеску менять всю...это ещё баксов 800 если бюджетную ставить...
-
начнем с того что его элементарно всего проварить нужно будет...
-
Я вообще то уже сказал,думал про другой вал,и про програму(правда не знаю возможно это ли на моно впрыске!!Может кто-нибудь раскрытый комент дать с ценами и зап частями
-
Я вообще то уже сказал,думал про другой вал,и про програму(правда не знаю возможно это ли на моно впрыске!!Может кто-нибудь раскрытый комент дать с ценами и зап частями
забей на эту идею...сделай лучше подвеску и тормоза
-
ну так на зубило то всё дешевое, мож он думает что на ваген тоже..
бугагага
это если тюненх ограничивать покраской суппортов и барабанов
а так - по движку гофля подороже будет, на начальных стадиях
-
да что ты говоришь, какой молодец... засунуть тауда ВР6 еще ничего не даст...ты видимо забыл про тормозную систему, топливную, коробку, да и вообще у ВР несколько покрепче все снизу... это видимо тоже все копейки стоит?
МЛЯ, ТЫ СЕБЯ ОДНОГО УМНЫМ СЧИТАЕШЬ?! :beatup:
-
Ребята, Венто с VR6 нигде не найти. Сам хотел брать. На мобиле.де там всего 3 машины - к сравнению Гольфов 3 с этим же мотром там больше сотни. На автоюру вабсще Венто с этим движком нет. :straiface
-
1.6 101 сила это на распределенном впрыске, 8 клапанов.
1.8 90 сил(у меня такой же с 75) - это моновпрыск. забавное творение Боша. Если поставить полный впрыск - то сниматься будет больше (посмотри моторы с гольфа2 GTI которые не 16V).
Движок моментный и очень тяговитый(не каждый движок сможет на 2ой передаче на нормальных холостых в горку трогаться). :cool:
мля мужики не путайте:
1,6 101 сила - это 16-ти клапанный мотор (он ставился на 3-й гольф)
1,8 90 сил - это скорее всего мотор RP, но от моторов со вторых гольфов ГТИ (а именно EV или GZ 1,8 112 сил 8 клапанов) он отличается не только впрыском (на последних K-Jetronik) но и на ГТИ большие клапана и другой вал и голова.
так что просто заменив впрыск на распределенный не получите вы 22 силы никак.....
есть еще мотор гти 1,8 3 клапанов 107 сил на полном впрыске системы Дегифант...он тоже и от 90 сильного и от 112 сильного отличается не только впрыском, но и строением.
-
Я вообще то уже сказал,думал про другой вал,и про програму(правда не знаю возможно это ли на моно впрыске!!Может кто-нибудь раскрытый комент дать с ценами и зап частями
мужики, эх понимаю я спидстера!!
чипуется на гольфе тольке система Дегифант и вр6-й впрыск и то чиповать надо подо что-то (валы, голова, выпуск и.т.д.)!!! моновпрыски не чипуются.
вал можно у Пикоткина заказать (наподобие моего боевого (с мотора EV 1,8 112 сил (у меня больше))
но вал без головы и выпуска много не даст да и впрыск с ним не справится...надо Корвет значит ставить и к кириллу на стенд...а бюджет корвета больше, чем твою бюджет на все......
-
т.о. самый лучший способ тюнинга этого мотора за 1000 у.е. это копилка на другой авто?
-
МЛЯ, ТЫ СЕБЯ ОДНОГО УМНЫМ СЧИТАЕШЬ?! :beatup:
исходи из обратного... :wink:
-
мля мужики не путайте:
1,6 101 сила - это 16-ти клапанный мотор (он ставился на 3-й гольф)
1,8 90 сил - это скорее всего мотор RP, но от моторов со вторых гольфов ГТИ (а именно EV или GZ 1,8 112 сил 8 клапанов) он отличается не только впрыском (на последних K-Jetronik) но и на ГТИ большие клапана и другой вал и голова.
так что просто заменив впрыск на распределенный не получите вы 22 силы никак.....
есть еще мотор гти 1,8 3 клапанов 107 сил на полном впрыске системы Дегифант...он тоже и от 90 сильного и от 112 сильного отличается не только впрыском, но и строением.
матчасть тут: http://doppel-wobber.de
-
Ладно для тюниинга этого автомобиля уже куплена копилка чтобы собирались деньги на другой с норм мотором!!!так давайте закроем тему
-
матчасть тут: http://doppel-wobber.de
и че?
где там данные по каналам гбц?
там общие данные....
-
ууууууууууууууу......бляяяааааааааааааа........
а оно надо?
а ну его нах!
ABF(2.0L, 16valves) + дудочки и всё хорошо, ну и ессесна всё остальное кроме крыши, абит + насос + форсунки + поршни по 100$ + шатуны по 150$ + пальцы + маховик + сцепление + трубки топл.+ головка/каналы/керамика/толкатели/клапана + валик и не один + коробка/пара/блокировка/ряд + тормоза все правильные + выхлоп настроенный/паук и резонатор на телескопах, люк в крыше надо убирать, ибо 5 кило там есть, а и ещё худеть на 20-30 кг., менять стёкла на орг. стекло, салон далой :drooling: .
короче год минимум строительства, потом пол года настроек, потом всё взорвётся у кирила в боксе и воткнётся в потолок и стены.
Это как в Lineage 2, 6-ой раз точить "B" или "А" Grade Weapons, может заточится, а может кучка сраных кристаллов, 50х50.
И поверь мне, что уже сейчас паралельно тебе, ктото, гдето строит чтото, чтоб тебя с позором порвать!!!
Ну и надо оно тебе? Если да то welkam :smile:
-
мля мужики не путайте:
1,6 101 сила - это 16-ти клапанный мотор (он ставился на 3-й гольф)
1,8 90 сил - это скорее всего мотор RP, но от моторов со вторых гольфов ГТИ (а именно EV или GZ 1,8 112 сил 8 клапанов) он отличается не только впрыском (на последних K-Jetronik) но и на ГТИ большие клапана и другой вал и голова.
так что просто заменив впрыск на распределенный не получите вы 22 силы никак.....
есть еще мотор гти 1,8 3 клапанов 107 сил на полном впрыске системы Дегифант...он тоже и от 90 сильного и от 112 сильного отличается не только впрыском, но и строением.
1.6 101 сила - это 8 клапанов.
1.8 90 сил - это ABS/ADZ, а начинка с RP отличается достаточно.. RP ставился на г2/пассатБ3
"Проще" не впрыск менять а брать мотор какой-нить ГТИ от г2 нерастаможенный и собирать на растаможенном блоке...
и че?
где там данные по каналам гбц?
там общие данные....
где ошибся, там и поправил, чтобы людей не вводить в заблуждение..
-
1.6 101 сила - это 8 клапанов.
1.8 90 сил - это ABS/ADZ, а начинка с RP отличается достаточно.. RP ставился на г2/пассатБ3
"Проще" не впрыск менять а брать мотор какой-нить ГТИ от г2 нерастаможенный и собирать на растаможенном блоке...
где ошибся, там и поправил, чтобы людей не вводить в заблуждение..
странно у меня на г3 был 1,6 16 клапанов 101 сила
куда рп ставили знаю...и согласен с тобой
от г2 гти моторы блин на говеном впрыске...их хер отстроишь под тюнинг - проверено....
-
очень странно...1.6 16V только с 4ых гольфов ставили..во всяком случае для европы.
-
а я же говорил давай меняцца .
бюджет = 0$ , а сил сразу [size=30]200 л.с.[/size]
http://www.cars.auto.ru/sale/WM60825/
Впрочем предложение пока актуально.
Но только до 13 июля.
14 уезжаю в отпуск , если не меняюсь или не продаю то ставлю в гараж, а потом начинаю давать обьявы в изрук в руки и шанс.
Там я посмотрел моя от 6500 идет...
-
ПРОКАТИМСЯ, до отпуска?
Subaru 2.0 Turbo (200 л.с., полный привод) vs Golf 1 GTI 1.8 (112 л.с., передний привод) :smile:
Гольф: без турбо, без каких либо компрессоров, без закиси, 8-и клапанный 4-х целиндровый атмосферный мотор!!!
-
ПРОКАТИМСЯ, до отпуска?
Subaru 2.0 Turbo (200 л.с., полный привод) vs Golf 1 GTI 1.8 (112 л.с., передний привод) :smile:
Гольф: без турбо, без каких либо компрессоров, без закиси, 8-и клапанный 4-х целиндровый атмосферный мотор!!!
я могу прокатиться - гольф 2 1,8 112 сил мотор EV 8 клапанов и 4 цилиндра
-
вал можно у Пикоткина заказать (наподобие моего боевого (с мотора EV 1,8 112 сил (у меня больше))
тот самый знаменитый 150 сильный гольф, подготовки ралли-сервиса, самый быстрый гольф санкт-петербурга?
-
ПРОКАТИМСЯ, до отпуска?
Subaru 2.0 Turbo (200 л.с., полный привод) vs Golf 1 GTI 1.8 (112 л.с., передний привод) :smile:
Гольф: без турбо, без каких либо компрессоров, без закиси, 8-и клапанный 4-х целиндровый атмосферный мотор!!!
я тоже могу прокатиться-) опель 1.8 8 клапанов, 90 лс .
-
Эта та самая opel astra, которая в прошлом году в кронштате до полуфинала дошла?
И исчо вот это пугает:
Ответ: Межсезонье! Гонка на КАД 07.04.06!
все эти евы и вриксы зассали поехать с опелем .
меня вотт меряли . на стандартном распредвалу получился опельхонда . 155 сил на 6900 . завтра уточнение . может и 160 навалит-))))))))
Ответ: Межсезонье! Гонка на КАД 07.04.06!
ты куда пропал ? закись треба
-
я могу прокатиться - гольф 2 1,8 112 сил мотор EV 8 клапанов и 4 цилиндра
Серега, тебе Стэнли прокатиться можно:), там бы и посмотрели у кого самый быстрый :)
-
ну чё? где и когда? пишите в асю
-
это вы про драг рэйсинг ?
я не умею , а вы ? :kiss:
-
Эта та самая opel astra, которая в прошлом году в кронштате до полуфинала дошла?
И исчо вот это пугает:
Исходя из результатов в том году эта астра была самым моШным недоклапанником в городе, а в (кронштате :(( (С) она ебнула все
-
тот самый знаменитый 150 сильный гольф, подготовки ралли-сервиса, самый быстрый гольф санкт-петербурга?
Кузнецов-Егоров их раллигольф тоже имеет 150 сил :donttell: так что он не один
-
я не умею , а вы ?
никто неумеет, надоже когдато учиться
даже не до полуфинала, а первое местоПарфененко Андрей Opel Astra 15.46
-
купить гольф 1 и заделать полностью 13000 зелени вот и думайте! :wink:
-
http://www.auto.sbor.ru/?s=71
а вот что с этим мотором делают хохлы
-
http://www.auto.sbor.ru/?s=71
а вот что с этим мотором делают хохлы
читал про нее в ТА года два назад. текст оттуда без изменений!