RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: KATRAN98 от 21 Июня 2006, 12:34:06
-
Купил себе ВАЗик- тазик, в очень даже хорошем состоянии, и все вроде хорошо но начало бить в руль на скорости от 110 до 120 а как за 120 переваливаешь все ок. Подскажите что это может быть, если машина не была битая и баланс колес в норме?
-
Уверен, что колеса нормально отбалансированы???
А резина какая, небось ОМСКШИНА
-
резина не новая но все же не плохая нордман по моему, неделю назад поставлена на кованные диски. В шинке знакомые ребята сказали что все ок! Да и потом мне кажется что эта хрень прогрессирует.
-
болты протяни на колесах.
-
проверь балансировку,да и резина может на вид нормальная, а на самом деле говно
-
блин парни все это я уже делал ни хрена не помогает :((
-
у меня помогла нормальная протяжка болтов... те вывешиваешь колесо и аккуратненько по диагонали протягиваешь болты... чем больше проходов тем лучше... помогло замечательно! А еще косяк может быть в кривом приводе колеса или кривой ступице, так же можно попробовать протянуть передние ступичные подшипники
-
короче была такая хрень точ в точь как у тебя.. личицо покупкой хорошей резины.. и больше ни как ( резина кривая)
-
или резина или диски кривоваты малех, таж фигня на зимних дисках после 110 бъет на 130 ок, на летней все путем
-
господа знатоки подскажите тогда момент затяжки ступичных подшипников. кстати еще наблюдаю такой косяк когда стучу ногой по передним колесам у друга на 2108 они как камень а мои как будто немного пружинят но стуков и бряков нет
-
нордман по моему
:doh: Какие ишшо могут быть причины? По моему все очевидно на 100% :straiface
-
господа знатоки подскажите тогда момент затяжки ступичных подшипников. кстати еще наблюдаю такой косяк когда стучу ногой по передним колесам у друга на 2108 они как камень а мои как будто немного пружинят но стуков и бряков нет
Момент там очень немалый, так что бери ключ побольше и тяни до упора. Задние я тянул ключем длинной сантиметров 70, практически вися на нем. У передних момент еще больше.
-
господа знатоки подскажите тогда момент затяжки ступичных подшипников
Перед 23-25 Кг
Зад 19-23 Кг
кстати еще наблюдаю такой косяк когда стучу ногой по передним колесам у друга на 2108 они как камень а мои как будто немного пружинят но стуков и бряков нет
ИМХО нужно забить, это ок.,
По САБЖу, у меня это вылечилось после замены рулевых тяг , а вообще это часто встречается и именно на этих скоростях :((
-
и все вроде хорошо но начало бить в руль на скорости от 110 до 120 а как за 120 переваливаешь все ок. Подскажите что это может быть, если машина не была битая и баланс колес в норме?
Осмотр подвески и рулевого тебе поможет. Если с колесами ок, очень, ну просто очень похоже на наконечники рулевых тяг.
кстати, на днях проехал по гудрону, ремонт дорог понимаешь. В городе езжу неторопясь, поетому ничего незаметил, а как выехал на трассу, думал что от дисбаланса колесо оторвет. Остановился, думал, диск долбанулили еще чегонить , ан нет. Весь протектор, наглухо залеплен етим, понимаешь, гудроном. При етом, отваливаться он начал только после 120 км/ч. Вот такой, понимаешь, случай!
-
Цитата: Сообщение от KATRAN98нордман по моему
Какие ишшо могут быть причины? По моему все очевидно на 100%
Были времена, когда я пользовался шинами отечественного производства. Года два подряд. За все ето время я ни разу не сталкивался с проблемой кривых, гнутых, небалансируемых и т. д. отечественных шин... Неужели такое бывает?
-
нордман это наши с финами далают. Из отечественных колес самые по моему реальные, на пример медведь или омскшина или таганка вообше такое г..но, что в 70% из 100 ини винтом и в шинке ребята просто охреневают но сделать ни чего не могут. С этим столкнулся во время службы в армии на волге сменил все вышеперечисленные марки резины и нордман был самый удачный вариант!
-
ИМХО нужно забить, это ок.,
По САБЖу, у меня это вылечилось после замены рулевых тяг , а вообще это часто встречается и именно на этих скоростях
полностью аналогичная ситуация была...на многих ТАЗах на этих скоростях начинает бить руль.
ща забей..а вот када у тя втулки разобьются...вот тада и надо буит нервничать и писать кипятком :biggrin:
-
Попробуй перекинуть колеса по кругу.....мне помогало! :biggrin:
-
Ребята на шинке могли сказать что угодно а может у них аппарату 100 лет,и ко всему прочему они тебе могут и кривую резину обалинсировать!!Нордман норм резина
-
Мля! Сам работаю на сервисе... но ёпта уже достало.
Меняно всё, и штанги ШРУСов и диски тормозные и все колёса новые, и балансировалось 3 раза, но до 120 вибраций нет, после 125 примерно начинает прогрессировать, к 140 вибрации оч. сильные, после 140 хоть вешайся, как по заднице стиральной доской.... Менял резину опять же комплект, та же задница у человека на 2109 не бъёт у меня жопа.
Что может быть?
Машина 2108
-
у меня жопа
Машина 2108
Что может быть?
Ты сам ответил на свой ворос :rollingfl :rollingfl
-
ступицы кривые менял?
-
в том то и проблема что ровные. по ходу дела на задней балке кривые ступицы. Но в то же время никаких намёков от тормозов, т.е. не бъёт не в педаль ни в руль. а Именно кузов начинает как-то вибрировать. =(
-
А у меня кроме боя за 120 ышо такая хрень есть:
начинаешь оттормаживаться перед светофором, и на скоростях 70 - 40 км дико начинает колбасить руль!!! :-S
Прям стремно как-то становится, вдруг колесья передние отлетят.
Один знакомый сказал что это тормозные диски кривые. Но у меня стоят Брембо, возможно ли это?
-
По сабжу - Причина скорее всего в отсутствие супинаторов или криво просверленных дырках в дисках. Решается установкой оных или балансировкой на станке с планшайбой ( по болтовым отверстиям, а не по центральному)
начинаешь оттормаживаться перед светофором, и на скоростях 70 - 40 км дико начинает колбасить руль!!!
Скорее всего действительно проблема с дисками или суппортами.
-
Диски, колодки и суппорта - всё новое.
-
Диски, колодки и суппорта - всё новое.
но это не значит что хорошее :smile:
а до того как все это поставил било в руль?
-
Диски, колодки и суппорта - всё новое
Эт смотря какие диски.Просто некоторый процент дисок,весьма немалый,быват с дырками кривоватыми.или размер ступицы не совпадает с размером центрального отверстия диска.Если,правда не подобраны такие колечки пластиковые,которые Дима весьма справедливо,но,видимо,не для ффсех понятно назвал супинаторами.
-
У меня так было на Реношке - все дело в том, что конус на литом диске и на ступице не совпадали. Установка супинаторов помогла решить вопрос.
-
Один знакомый сказал что это тормозные диски кривые. Но у меня стоят Брембо, возможно ли это?
Отжег на торможении и потом сразу въехал в лужу или на мойку сразу. Любой диск поведет после резкого охлаждения опосля ацкого нагрева
-
Отжег на торможении и потом сразу въехал в лужу или на мойку сразу. Любой диск поведет после резкого охлаждения опосля ацкого нагрева
Нет, такого точно небыло.
-
Но попробую поставить другие тормозные диски и сразу отпишусь о результатах.
-
мучался этим гемором, выхода два!
тормоза: проверить их на ровность поверхности и установки!
колеса: полная балансировка, прокатка и в конце концов замена резины на хорошую!
шинка рулит, без вариантов!
ПыСы еще затяжка болтов! :donttell:
-
размер ступицы не совпадает с размером центрального отверстия диска.Если,правда не подобраны такие колечки пластиковые,которые Дима весьма справедливо,но,видимо,не для ффсех понятно назвал супинаторами
да блин попарился я с этим боем но проблемк была именно в супинаторах.
-
махни направляющие шпильки передних колес и посмотри тормозные диски