RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Webermaniac от 21 Июня 2006, 07:38:38
-
:sad: Кароч. Предыстория:
Загнуло как-то 4 выпускных клапана (распред не стандарт, пружины стандарт = на оборотах выше 7500 загибает выпускные клапаны)
Сняли ГБЦ, разобрали, поменяли все 8 клапанов (ГБЦ 8V), поменяли направляйки, обработали сёдла. Всё вышеперечисленое делалось в Мотор-Технологии.
Проточил циковки в поршнях (углубление под клапан - чтоб не гнуло): впуск 1,5 мм, выпуск 3 мм.
Дальше я сам поставил маслосъёмные колпачки (делал это не первый раз, но качество установки всё-равно под сомнением), засухарил клапаны, выставил зазоры - ну это в общем просто...
А дальше был большой ОБЛОМ. Обтягиваю ГБЦ (всё как обычно):
1 этап - 20 н/м
2 - 70 н/м
3 - ослабить и подождать 5 минут
4 - 20 н/м
5 - повернуть на угол 123-125 градусов (= 10,5 н/м)
Так вот облом заключался в том, что при обтяжке 4-ого этапа, после 10 болта (последнего) шестигранная насадка провалилась в свечное отверстие, БИЛЯТЬ и 3,14ЗДЕЦ! Ни магнитами и пинцетами его вытащить не удалось.... Пришлось снимать ГБЦ... И тут возникла дилемма: покупать новую прокладку, или А ВРОДЕ ОНА ЕЩЁ Ж НЕ ОБЖАТА ОКОНЧАТЕЛЬНО, МОЖНО СНОВА ПОД 20 Н/М ОБЖАТЬ (4 этап), А ПОТОМ И ПОД 10,5 Н/М (5 этап)... АВОСЬ И СРАБОТАЕТ....
Кароче все обжал. Собрал. Завёл. При пуске клуб масляного дыма - ну ничего страшного, мож масло попало... Затем появился какой-то свист в районе ГРМ и Генератора, теперь при холодных пусках масло из глушака оголо 2-3 секунд, а вчера ещё на перегазовках маслице подкушивает....
Кароч ДЕФ, этого всего не было, пока не загнуло клапаны....
Неужели из-за прокладки... А мож колпачки плохо поставил?
ЗЫ: это не ВАЗ...
-
если фигово поставил колпачки могут и они...ты проверь резьба на свечах вмасле....или весь кантак маслянный....и какова была компресия до сборки и стала после?
Мог просто поднять компресию на 1-2 кило...и кольца перестали держать масло .....
-
А ты зазоры мерил?
-
Дальше я сам поставил маслосъёмные колпачки (делал это не первый раз, но качество установки всё-равно под сомнением), засухарил клапаны, выставил зазоры - ну это в общем просто...
-
Удивило то, что вчера при пуске авто было меньше масла из труб и при перегазовках его не было... вОТ И ДУМАЙ ТЕПЕРЬ. Купил уже прокладку. поменяю на днях... Да и резьба в масле...
-
А вчера вообще не было масляного дыма.... Кароч не знаю... Поменяю прокладку...