RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Danich от 18 Июня 2006, 01:57:06
-
Где бы заварить корпус КПП (трещина вдоль фиксатора задней передачи), соответственно, со сборкой-разборкой оной?
-
купи новое КПП не парь мозги себе, избавишься от большого гемороя.
Просто к примеру у меня на работе у клиента 083 коробка с переборокой встала в нормальный ценник, его предупреждали о необходимости замены дифференциала т.к. тот уже своё отжил и имел небольшие на вид трешины в районе сателитов, куда ШРУС вставляется, в итоге клиент пошёл в отказ и попал на новое кпп т.к. диф развалился и пробил корпус КПП + денег он отдал немеренно. снятие разборка переборка (все 4 передачи синхроны и т.д.) сборка постановка. Терь ломает голову какого хрена выкинул 9 косарей + терь дифф и корпус это около 3-4 а новое КПП от 10 до 12
Вот и думай.
-
При чем тут замена дифференциала, ты о чем? Речь идет о ремонте корпуса КПП. Ты вот сам как думаешь, сколько стоит 7й ряд, 4.1, 6 передач, блокировка? Дальше продолжать?
-
не не надо. думал речь про сток идёт :doh:
-
У меня есть в гараже старая коробка...могу посмотреть живой ли корпус или нет
Данич пишу в ацку или звани)))если заинтересовало :biggrin:
-
на фучика видел корпуса новые продаются
-
Данич, а что RS не могЁт? :beatup: :beatup:
-
Вероятность что трещина после сварки не пойдет дальше 50-50...
-
Пискарёвский дом.4 .......там аргонам варят.....делают очень хорошо !
Больше мест незнаю.....
-
Etty
Кто не рискует...
Jetzzz
Уже не актуально, но все равно спасибо! :straiface