RaceWars.Ru
Разное => Курилка => Тема начата: MABP от 14 Июня 2006, 21:36:40
-
Здравствуйте уважаемые читатели. Я хотел бы рассказать вам одну историю из моей жизни, надеюсь этот пример поможет кому то избежать лишних проблем. Ну или во всяком случае морально подготовить Вас к тому что можно ожидать.
Началась это история в один прекрасный зимний день, решил я себе сделать подарок на новый год – купить машину. Пошел по салонам смотреть модели, ориентировался я на новый автомобиль в ценовом диапазоне 10 – 12 т. у.е. Из всех осмотренных мною автомобилей мне очень глянулся Hyundai Getz. На мой взгляд очень неплохая городская машинка – достаточно маленькая чтобы хорошо маневрировать в городе и достаточно просторная по салону, ну почти идеал, для городского автомобиля.
И вот пришел я в салон на Бухарестской д.1 – “Восток Авто”, все хорошо мой заказ приняли и через месяц с лишним машину доставили. Ну и как положено еще неделя понадобилась на установку различного дополнительного оборудования – воткнули мне магнитолу, установили сигнализацию, кстати сигнализацию обязательно уних надо ставить иначе снимается гарантия, ( ВАЖНО) и поставили два дополнительных замка на капот – мультилок (MUL-T-LOCK), и на коробку передач – bear lock. Все замечательно все великолепно через неделю забрал машину с номерами. После этого я прокатался на ней неделю, одни положительные впечатления, но тут вдруг раздается звонок из “Восток Авто” … И такой вежливый голос сообщает “Извините но когда вам выдавали машину, эээ перепутали документы, соответственно их, и номера надо вернуть…” т.е. получилось так что я неделю ездил на машине без документов на нее!!! Представьте в какой шок я впал, любая проверка у гаишников и я лишаюсь машины – она ведь не моя по документам, а моя где то там стоит в автосалоне (и стоит ли).
Ну да ладно делать нечего еду в салон – там говорят все нормально сейчас быстренько, по тихому, перепишем документы и все ОК, я с облегчением решил подождать у них в салоне. Правда ждать пришлось не долго… часа 3.
Проездив всю зиму я был счастлив – ни одной поломки не одной претензии. Эх как не долго длилось мое счастье … ранним летом когда стало действительно тепло, в машине что то слишком часто стал включаться вентилятор охлаждения двигателя, и я решил посмотреть как там с охлаждающей жидкостью. Хочу отметить, что я отъездил порядка 10 тысяч км, прошел первое т.о. около месяца до этого. И как вы думаете – расширительный бачек был сух как будто там никогда ничего и не было. Ну да это мелочь, залил и вперед – вот только залить мне пришлось около 1,5 литров (расширительный бачек 400 – 500 миллилитров). Ндаа и это через месяц после прохождения Т.О.
Проездив еще 5 тысяч, периодически доливая по 0,5 литра приблизительно на 1500 км, я поехал на второе Т.О. Ну и конечно попросил проверить систему охлаждения двигателя, причем стоит отметить “рвение” с которым на это согласились ремонтники из “Восток Авто”. Они, наверное минут 30 убеждали меня что такой расход антифриза вполне нормальное явление. Но во всяком случае когда я сказал ХОЧУ, они согласились. Как и следовало ожидать ничего криминального они там не нашли – “Мы проверили системы охлаждения под давлением – и никакой протечки там обнаружено не было”, ну что ж, может действительно конструктивная недоделка, они профессионалы им виднее. И с тех пор я стал постоянным покупателем – каждые 2 – 3 месяца покупаю по баночки кастроловского антифриза.
И вот как то недели 2 назад (на момент написания статьи) решил я проверить уровень охлаждающей жидкости, открываю замок капота (MUL-T-LOCK) дерг за ручку открытия капота а она легонько поднимается и ничего. Ну думаю все тросик порвался, опять все дороги ведут на Бухарестскую д.1. Приезжаю к ним, дядька такой добрый выходит говорит “А, ну здесь все понятно вы как то раз не открывши замок капота (MUL-T-LOCK) дернули за ручку открытия капота что привело к поломки замка, таких случаев у нас было множество.”, на мой вопрос сколько понадобиться времени на открытие он сказал “От 1 часа до 4” – а вот это уже странно если подобные случаи у них часты то наверно уже выработался подход и такой временной разброс несколько настораживает. Ну что тут сказать, за полтора года может всякое случиться, хотя на машине ездил только я и отец, а мы люди достаточно педантичные, каждый раз открывая и закрывая машину (капот в том числе) действуем по строго отработанной схеме. Я конечно попытался доказать что это гарантийный случай и поломка следствие либо неправильной установки мультилока или не качественной работы при его установки но ничего у меня не получилось и пришлось мне выложить кровные 3600 за 3 часа работы мастера по открытию капота.
Теперь немного фактов: тросик после поломки замка я свободно руками вытаскивал сантиметра на 3 – 4 (дальше просто побоялся совсем из рубашки вытащить или заклинить его там) – у меня сложилось такое впечатление что он просто вылетел из крепления на замке; как выяснилось в дальнейшем ручка открытия капота была сломана и прикручена на саморезы – как Вы сами можете понять не мною, я об этом узнал только когда мне отдавали машину, причем мастер выразился так “У вас ручка открытия капота была сломана и прикручена на саморезы – сдается кто то кого то здесь кого то сильно дурит”; инструкция к замку капота MUL-T-LOCK не прилагалась, так же не было ни каких устных предупреждений о возможности повреждения замка капота если не открыть MUL-T-LOCK первым, а согласитесь для большинства людей не очевидно что нужно открыть сначала дополнительный замок а потом уже основной – так как не видно что конкретно блокирует MUL-T-LOCK.
Пострадав некоторое время по поводу выкинутых 3600р я успокоился. Только вот не долго длилось мое спокойствие … Буквально через неделю опять двадцать пять – ломается замок капота !!!! Причем за эту неделю капот я открывал 2 раза, 1 раз для проверки, второй для доливки антифриза и на третий раз он отказался открываться, причем наученный недавним горьким опытом я очень внимательно открывал замок дабы не поломать… Приехав в “Восток Авто” от того самого доброго дядьки я услышал всю ту же песню “Вы загнули … (что то там) в механизме основного замка, не открыв замок мультилока”. Что тут сказать … на ум приходит древнейший русский язык которого так боялись немцы, правда по моему людей из этой кампании такими эпитетами уже не испугаешь – привыкли.
Продолжение этой истории ожидается в скором времени – посмотрим как поведет, себя начальство, очень хочется надеяться хотя бы на его хорошее отношение к своим клиентам. Время покажет…
Несколько историй про Восток Авто из гаража.
“Сосед” купил в восток авто Elantra отъездив 20 т.к.м захотел поменять масло – самостоятельно в гараже, правда не оказалось у него нужного инструмента, и он не смог открутить масляный фильтр, правда поцарапал его немного. Ну что делать – надо ехать в сервис. Приехал на бухарестскую д.1 и попросил поменять масло в двигателе и масляный фильтр. Представьте его удивление (или злость не знаю чего больше) когда он увидел что на двигателе стоит тот самый слегка поцарапанный им масляный фильтр … Выводы делайте сами.
Здесь может быть ваша история mabp@students.ru
-
Осилила...
Грустно конечно...
Теперь и машины "лепят" как дешевые игрушки,..
удачи и терпения...
-
По поводу филтра не удивил.
История собсна. Добрая компания пошла в ресторан ******. Ну пьянка гулянка. Заказали кролика. Приносят его живого типо показать что жрать будем. Белый такой пушистый. Ну типо согласились. Мен собрался уходить и тут одна девушка из нашей компании целует этого белого кролика в ухо красной помадой.
Далее ну ели пили смотрим на другом столике тож кролика заказывают и как вы думаете со следами помады на ухе.
Занавес.
Гулянка за счет заведения.
-
Осилила...
Грустно конечно...
Теперь и машины "лепят" как дешевые игрушки,..
удачи и терпения...
Грустно то конечно, грустно... да кроме того что сопли расспускать хочеться еще и этот гребаный сервис поиметь. Я к тому что может кто знает куда чего пойти пожаловаться, скоро будет экспертное заключение по поводу поломки, но в суд с такой мелкой проблемой идти как то не хочеться - может еще какой путь есть, подскажите кто умный
to Странная - спасибо за сочувтвие
П.С. Извеняюсь за столь длинную статью - под пиво как то проперло
-
Поиметь можно... как разводят у оф.дилеров знаю со стороны представителя дилерской конторы. Нood-Loock надо смотреть, то что трос растянулся явление достаточно частое.. (косяк замка) но списать на то что эксплуатировали неправильно легко. Тем более Мульт-Луковское, от замка кроме известного бренда ничего не осталось, качество кавно полное.
ЗЫ: Я машину на сервисе не оставляю, сама наблюдаю, что достаочно сильно нервирует сотрудников СТО, а мне пох я так же принимаю машины и знаю как можно накосячить, мои машинки ни разу не вернулись и ни разу не был гарантийных вопросов... увы по мимо опыта большую роль играет человеческий фактор, а в россии всё на авось).
-
А, ну здесь все понятно вы как то раз не открывши замок капота (MUL-T-LOCK) дернули за ручку открытия капота что привело к поломки замка, таких случаев у нас было множество.”,
Хренасе, я у себя много раз дергал так и всё открывается без проблем.....
-
Я машину на сервисе не оставляю, сама наблюдаю, что достаочно сильно нервирует сотрудников СТО,
Эх если бы меня в рем зону пускали бы.
Кстате открылся новый факт - только что открыли капот (разумееться в другом сервисе - у друзей) разобрали замок и... к замку капота был протянут дополнительный тоненький тросик, конец которого выходил под левое крыло - капот можно было открыть снаружи.
Выводы делайте сами
-
Выводы делайте сами
Развод!!! Если сможешь, то лучше такой сервис наказать.... X-(
-
Эх если бы меня в рем зону пускали бы.
Кстате открылся новый факт - только что открыли капот (разумееться в другом сервисе - у друзей) разобрали замок и... к замку капота был протянут дополнительный тоненький тросик, конец которого выходил под левое крыло - капот можно было открыть снаружи.
Выводы делайте сами
В ремзону не пускают дабы дать возможность слесарям работать и по технике безопасности запрещено, но при требовании владельца провести в ремзону в присутствии мастера-приемщика обязаны.
-
Развод!!! Если сможешь, то лучше такой сервис наказать.... X-(
Извени пожалуйста наверное ты немного неправильно понял - существуют ряд салонов (слышал от друга он в автосигнализациях работает) - после которых машина выезжает обычно с приклеенными под днище дупликатами ключей, в моем случае правда дупликтов обнаружено не было но вот то что капот мог открыть люьой человек снаружи машины тоже о чем то говорит
-
после которых машина выезжает обычно с приклеенными под днище дупликатами ключей,
сорри за офф. но зачем так делается?
-
сорри за офф. но зачем так делается?
Делается на случай если основное устройство выходит из строя , что бы была возможность открыть капот без допонительных заморочек хотя бы на сервисе... второй тонкий трос проводят, другое дело что поставили через жопу.... при неправильной установке трос сам может перетереться или растянуться... в каждой модели авто свои мелкие тонкости установки, а потом идет конвеер, может на твей машине какой нибудь стажор/ученик на практике из ПТУ ставил или с бодунища мастер руки тряслись...
-
Делается на случай если основное устройство выходит из строя , что бы была возможность открыть капот без допонительных заморочек хотя бы на сервисе...
Про трос это ты наверное правильно сказала, правда мне очень интересно почему меня об этом в известность не поставили, to Night Racer а дублекаты приклеиваються на днище - для того чтобы легче было угнать, да в наших сервисах (и автосалонах) к сожелению встречаеться и такое
-
Про трос это ты наверное правильно сказала, правда мне очень интересно почему меня об этом в известность не поставили, to Night Racer а дублекаты приклеиваються на днище - для того чтобы легче было угнать, да в наших сервисах (и автосалонах) к сожелению встречаеться и такое
Я на СТО работаю и в день не по одной предпродажке делаем... а косяки все из-за раздолбайства.... установщик накосячил, мастер не проследи отдали машину в саон , готова выдавайте, выдает машину продавец, который в принципе поверхностно знает что и как где то забыл где -то не знал, где-то промолчал, радосто пихул в зубы инструкцию учи сам... владелиц машинки в суете не получил информацию..
Итог частично косяки дилера, частично люди косячат из-за того что просто не знают как обращаться с оборудованием.