RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Frezzia от 23 Мая 2006, 10:45:15
-
Подскажите где можно отремонтировать турбину, есть ли смысл? Новая очень дорогая...
-
Подскажите где можно отремонтировать турбину, есть ли смысл? Новая очень дорогая...
операция сама по себе реальна, НО ненадолго хватит этой восстановленной турбины...
Вывод: заказать б/у с япы
-
ремонтировал в ТрбоЛайн. чето около 250баксов вышло, но на самом деле берут больше. отъездила полгода, щас притащил турбу побольше посему восстановленную снял.
тебе на какой мотор, и какая турба нужна?
-
Легче найти приемлимый б/у вариант, чем ремонтировать у наших ремонтников. А че за турбина, может быть дешевле неоригинал (тюнинг) воткнуть.
-
Легче найти приемлимый б/у вариант, чем ремонтировать у наших ремонтников. А че за турбина, может быть дешевле неоригинал (тюнинг) воткнуть.
тюнинг дешевле воткнуть не получится, даже б/у-шная нестоковая турбина с китом обойдется дороже чем новая стоковая
-
тюнинг дешевле воткнуть не получится, даже б/у-шная нестоковая турбина с китом обойдется дороже чем новая стоковая
схуйали? На томже ебае навалом всякого хлама по 200-500 бакоф.
А по существу ремонт - 250-300 баков. Делают хорошо в Турбопитере - два раза делал все окей.
Б/у с япы - кот в мешке, все равно в ремонт нести как не крути, ибо люфт юудет полюбому (проверено не раз)
-
Ремонтировал раза четыре различные турбины в сервисе рядом с крестами на набережной. По цене от 8000 до 13000 рублей (зависело от состояния покойника). Все турбины до-сих пор живы (с момента ремонта первой человек уже года три отъездил).
-
тюнинг дешевле воткнуть не получится, даже б/у-шная нестоковая турбина с китом обойдется дороже чем новая стоковая
Мне новая 16G big на клипсу встала дешевле оригинала. Если же кит (турбина, коллектор, патрубки) брать другой, то согласен, что буит в итоге дороже.
-
Мне новая 16G big на клипсу встала дешевле оригинала. Если же кит (турбина, коллектор, патрубки) брать другой, то согласен, что буит в итоге дороже.
по Big_16_G вопросов не имеем, ибо она на на стоковый колеектор 4G63Т встает при помощи небольшого адаптера, и при желании все трубочки от Т25 приспособить можно, поэтому 16 и не требует больших затрат... а вот посчитай скока обойдется внедрить например Т28 :)
-
... а вот посчитай скока обойдется внедрить например Т28 :)
А че вчера на встрече у Стаса не спросил - он тебе весь расклад нарисует.
-
2,4 турбо дизель мотор, новая оригинал - 52000руб. год гарантии, на восстановленную столь ко же гарантии дают, думаю надо реанимировать...
-
схуйали? На томже ебае навалом всякого хлама по 200-500 бакоф.
А по существу ремонт - 250-300 баков. Делают хорошо в Турбопитере - два раза делал все окей.
Б/у с япы - кот в мешке, все равно в ремонт нести как не крути, ибо люфт юудет полюбому (проверено не раз)
телефоньчик подскажите!!!!!!!!!
-
А че вчера на встрече у Стаса не спросил - он тебе весь расклад нарисует.
мне Маратик весь расклад нарисовал :) я почемуто к его мнению больше прислушиваюсь :)
-
телефоньчик подскажите!!!!!!!!!
Арсенальная наб.,д.3
тел:(812) 248-96-57(53,54);327-45-03
-
Спасибо большое уже нашла и созвонилась!!!
-
мне Маратик весь расклад нарисовал :) я почемуто к его мнению больше прислушиваюсь :)
Я как понял Маратик тебя мат. части учил :)). А по заказу - это к Стасу, хотя у Марата тоже много чего интересного есть :)).