RaceWars.Ru

Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: iliko01 от 22 Мая 2006, 23:17:40

Название: 1,5 vs 1,6 16v
Отправлено: iliko01 от 22 Мая 2006, 23:17:40

хотелось бы разведать у знающих людей. Вышел новый 16-клапанник 1,6. Как я понял, обьем увеличен за счет хода поршня. Блок старый. Еще- клапана не сходятся с поршнями в случае обрыва ремня. Вопрос в следущем: какой движок лючше взять для основы под ТУНИНГ, 1,5 или 1,6? И еще: Можно ли путем удаления нового нейтрализатора выхлопных газов и перенастройки мозгов добиться приличного прироста мощьности?

Название: Ответ: 1,5 vs 1,6 16v
Отправлено: OM от 22 Мая 2006, 23:45:10

Не причесляю себя к особо знающим людям, но думаю следующее:
 - брать наверно лучше 1.6, как вариант для дороботки колено 75,6 вполне годится, если планируется его замена для увеличения обьема, то без разницы.
 - "путем удаления нового нейтрализатора выхлопных газов и перенастройки мозгов добиться приличного прироста мощьности" думаю не получится.

Название: Ответ: 1,5 vs 1,6 16v
Отправлено: Stas от 22 Мая 2006, 23:51:10

Цитата: iliko01

Вышел новый 16-клапанник 1,6. Как я понял, обьем увеличен за счет хода поршня. Блок старый

Блок Новый. Более высокий.

Название: Ответ: 1,5 vs 1,6 16v
Отправлено: tolik2001 от 23 Мая 2006, 00:14:54

Если речь идет про покупку нового авто, то сейчас уже вариантов не осталось.Движки 1.5 сняты с производства полтора года назад.Когда свою брал, год назад,уже тогда 1.5 в продаже не было :smile:

Название: Ответ: 1,5 vs 1,6 16v
Отправлено: Daimonhill от 23 Мая 2006, 00:24:57

Цитата: tolik2001

Движки 1.5 сняты с производства полтора года назад

А пятнашки???

Название: Ответ: 1,5 vs 1,6 16v
Отправлено: tolik2001 от 23 Мая 2006, 00:42:35

Ну эта,тут же про 16 дырочные идет разговор.Или я чота не вкурил? :biggrin:

Название: Ответ: 1,5 vs 1,6 16v
Отправлено: Daimonhill от 23 Мая 2006, 01:01:30

Цитата: iliko01

Вопрос в следущем: какой движок лючше взять для основы под ТУНИНГ, 1,5 или 1,6?

Аффтар не указал точно  :biggrin:

Название: Ответ: 1,5 vs 1,6 16v
Отправлено: iliko01 от 25 Мая 2006, 19:45:37

Цитата: tolik2001

Если речь идет про покупку нового авто, то сейчас уже вариантов не осталось.Движки 1.5 сняты с производства полтора года назад.Когда свою брал, год назад,уже тогда 1.5 в продаже не было

если разговор вести о поддержаном моторе. и какой доробатывать дороже? :biggrin:

Название: Ответ: 1,5 vs 1,6 16v
Отправлено: xTRiM от 26 Мая 2006, 01:09:55

имхо! Бери пустой блок(новый) и извращайся :biggrin:

Название: Ответ: 1,5 vs 1,6 16v
Отправлено: Etty от 26 Мая 2006, 01:39:40

Стандартный мотор (с завода) 1,6 после замены выхлопа,мозгов,валов и  и впуска  - 130 сил без доработки головки...(В понедельник на стенде КС -Тест настраивали)...

Название: Ответ: 1,5 vs 1,6 16v
Отправлено: CrazyBumeR от 26 Мая 2006, 10:52:35

Цитата: Etty

Стандартный мотор (с завода) 1,6 после замены выхлопа,мозгов,валов и и впуска - 130 сил без доработки головки...(В понедельник на стенде КС -Тест настраивали)...

отсюда вывод - берем 1,6!!! :78:

Название: Ответ: 1,5 vs 1,6 16v
Отправлено: iliko01 от 26 Мая 2006, 19:40:19

Цитата: Etty

Стандартный мотор (с завода) 1,6 после замены выхлопа,мозгов,валов и  и впуска  - 130 сил без доработки головки...(В понедельник на стенде КС -Тест настраивали)...

а скока стоит такая операция?

Название: Ответ: 1,5 vs 1,6 16v
Отправлено: Etty от 27 Мая 2006, 04:26:38

Немало...

Название: Ответ: 1,5 vs 1,6 16v
Отправлено: iliko01 от 04 Июня 2006, 15:54:26

Цитата: Etty

Немало...

меньше 1000?

Название: Ответ: 1,5 vs 1,6 16v
Отправлено: Stas от 04 Июня 2006, 16:22:26

как раз примерно так и получится.

Название: Ответ: 1,5 vs 1,6 16v
Отправлено: iliko01 от 04 Июня 2006, 19:05:37

спаибо за инфу :biggrin: