RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: STAN от 03 Сентября 2003, 23:32:11
-
Из под заглушки на технологическом отверсии в блоке над масляным насосом на моторе 2111 (по сути блок то от 21083) слегка подтекает масло. Как это лечится?
Высверливать заглушку и запрессовывать новую? Обезжирить и замазать холодной сваркой?
-
Из под заглушки на технологическом отверсии в блоке над масляным насосом на моторе 2111 (по сути блок то от 21083) слегка подтекает масло. Как это лечится?
Высверливать заглушку и запрессовывать новую? Обезжирить и замазать холодной сваркой?
Первое! Неизвестно как холодная сварка ляжет и встанет! ;D(забавный оборот получился) Я бы отремонтировал по человечески!
-
То есть выбить старую заглушку и запрессовать новую?
-
То есть выбить старую заглушку и запрессовать новую?
Ага! Это надежнее! Холодная сварка больше похожа на "первую помощь", ИМХО если делать то уж нормально!
-
Двигатель надеюсь не надо для этого снимать?
-
Снять и перебрать! ;)
-
Шутку оценил. Типа ремонт заменой блока на толстостенный, расточка на V1800 и все такое?
-
Двигатель надеюсь не надо для этого снимать?
Думаю можно и не снимать, тока мне кажется придется чутка приподнять. В "Червонце" по мему места побольше, так что наверное получится, а вот в зубиле сложновато. Но думаю при большом желании возможно все, тока обычно приходится по%:?*ся ::)