RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: GunS от 06 Апреля 2006, 13:13:42
-
Сегодня в Госдуме проходят парламентские слушания нового законопроекта, ужесточающего штрафные санкции за нарушение правил дорожного движения. МВД заявляет, что в России нарушитель – каждый третий.
В слушаниях принимают участие представители МВД, прокуратуры, судейского сообщества, правозащитных движений в автомобильной области, представители общественности и науки. Авторы законопроекта считают, что нынешние минимальные штрафы в размере 0,5 МРОТ (50 рублей) не только не оказывают превентивного воздействия, но и не окупают административных расходов на сбор таких штрафов. Авторы законопроекта предлагают увеличить минимальный штраф до 300 рублей, а за вождение автомобиля в пьяном виде – сажать на 15 суток.
Для "водительских историй"
Если нарушение правил зафиксировал не инспектор ГИБДД, а фото- или телекамера, ответственность понесет владелец машины, как это практикуется в Европе.
Предлагается вернуться к системе штрафных баллов. Мотивируется это тем, что ГИБДД необходимо знать "водительскую историю" лица, совершившего правонарушение.
Кроме того, планируется ввести норму об административном аресте за наиболее тяжелые нарушения.
ГИБДД ужаснулась
Выступивший на слушаниях начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Виктор Кирьянов назвал ситуацию, сложившуюся сегодня в области дорожного движения, ужасной, а статистику, подтверждающую это, неутешительной, передает "Газета.ру". Кирьянов заявил, что МВД, Минфин, МЭРТ и Минтранс готовят национальную стратегию в области повышения безопасности дорожного движения, для чего выработана федеральная целевая программа на 2006–2012 гг.
Нарушителей не поймали
По данным МВД, в России ежегодно фиксируется более 40 млн правонарушений на дорогах – к административной ответственности привлекается ежегодно треть населения страны. Однако, по словам Виктора Кирьянова, значительная часть правонарушений остается не выявленной. Давая свою оценку подготовленным в Госдуме поправкам к Кодексу об административных правонарушениях, направленных на усиление ответственности за нарушение ПДД, Кирьянов выразил надежду, что принятие подобных изменений в КоАП будет способствовать кардинальному улучшению ситуации в области дорожного движения.
Взяткоемкие дырки
Эти предложения подготовлены тремя депутатами от "Единой России". Один из основных их компетентных оппонентов на сегодняшних парламентских слушаниях – депутат Госдумы, председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. Вот как он прокомментировал новую систему штрафов для "Российской газеты": "Балльная система действовала у нас до середины 90-х и была одиозна, на мой взгляд. Именно с ее помощью основные взятки и выколачивались. Водитель был полностью зависим от "гаишника": поставит тот дырку в талоне предупреждения или не поставит. К сожалению, из предложений моих коллег неясно, какую балльную систему они предлагают внедрить. Если прежнюю, то я категорически против. Ведь возможен другой вариант – когда за повторное нарушение применяется более жесткое наказание. Это нормальная, цивилизованная практика. Но решать должен не постовой "гаишник", а суд или начальник подразделения ГИБДД, которому пришли все материалы для принятия решения".
dp.ru
-
разобрались бы сначала в своих рядах со своими взяточниками...а потом баллы и штрафы поднимали X-( X-( X-(
-
разобрались бы сначала в своих рядах со своими взяточниками...а потом баллы и штрафы поднимали X-( X-( X-(
+1
Опять водители будут поднимать благосостояние ГАЙЦОВ :sad:
-
Проблема в первую очередь в том, что нынешнее поколение во власти поголовно - выдвиженцы. То есть пришли в нее не за счет карьерного роста, а по принципу личной преданности. Если прошлое поколение прошло сквозь сито кадровой политики КПСС (а она была очень жесткой), то нынешнее - люди революционных волн 91-93 годов. Быдло, говоря иными словами. Накипь. Как это всегда бывает в революцию. Они приобрели лоск, но системное мышление не приобретается вылизыванием жоп...
Именно поэтому КоАП не стыкуется с ПДД, именно поэтому все законы принимаются хаотично, с многочисленными поправками, которые начинают противоречить предыдущим текстам.. Пример - встречная полоса. Нет четкого определения "выезд на полосу встречного движения", и понеслась - даже развороты квалифицируют по этой статье, хотя они всегда были нарушениями правил маневрирования... Ну и т.д.
Так что в ближайшие лет 8-10 все будет примерно так же.. Видимо.. И не только в области ДД..
-
Опять водители будут поднимать благосостояние ГАЙЦОВ
Причем они наглеть еще больше будут. Либо деньги, либо дырки. :((
-
Причем они наглеть еще больше будут. Либо деньги, либо дырки. :((
вот это и имел в виду...при чем особо злые за просто так дырявить будут-за то что денег не дал X-(
-
Проблема в первую очередь в том, что нынешнее поколение во власти поголовно - выдвиженцы. То есть пришли в нее не за счет карьерного роста, а по принципу личной преданности. Если прошлое поколение прошло сквозь сито кадровой политики КПСС (а она была очень жесткой), то нынешнее - люди революционных волн 91-93 годов. Быдло, говоря иными словами. Накипь. Как это всегда бывает в революцию. Они приобрели лоск, но системное мышление не приобретается вылизыванием жоп...
Именно поэтому КоАП не стыкуется с ПДД, именно поэтому все законы принимаются хаотично, с многочисленными поправками, которые начинают противоречить предыдущим текстам.. Пример - встречная полоса. Нет четкого определения "выезд на полосу встречного движения", и понеслась - даже развороты квалифицируют по этой статье, хотя они всегда были нарушениями правил маневрирования... Ну и т.д.
Так что в ближайшие лет 8-10 все будет примерно так же.. Видимо.. И не только в области ДД..
+1
-
разобрались бы сначала в своих рядах со своими взяточниками...а потом баллы и штрафы поднимали
А кто взяточников плодит-то, а? Нефих нарушать. А поймали - плати по закону. Или права отдавай. Слабо? :biggrin:
-
А кто взяточников плодит-то, а? Нефих нарушать. А поймали - плати по закону. Или права отдавай. Слабо?
+1
За пьянку точно срок нужно давать, причем с конфискацией машины.
-
Проблема в первую очередь в том, что нынешнее поколение во власти поголовно - выдвиженцы. То есть пришли в нее не за счет карьерного роста, а по принципу личной преданности. Если прошлое поколение прошло сквозь сито кадровой политики КПСС (а она была очень жесткой), то нынешнее - люди революционных волн 91-93 годов. Быдло, говоря иными словами. Накипь. Как это всегда бывает в революцию. Они приобрели лоск, но системное мышление не приобретается вылизыванием жоп...
Именно поэтому КоАП не стыкуется с ПДД, именно поэтому все законы принимаются хаотично, с многочисленными поправками, которые начинают противоречить предыдущим текстам.. Пример - встречная полоса. Нет четкого определения "выезд на полосу встречного движения", и понеслась - даже развороты квалифицируют по этой статье, хотя они всегда были нарушениями правил маневрирования... Ну и т.д.
Так что в ближайшие лет 8-10 все будет примерно так же.. Видимо.. И не только в области ДД..
Здесь ты прав конечно,но несовсем.
Считаю,что и мы с вами(водители),тоже виноваты.Если бы сами не пытались давать деньги ,то может быть и взяточников меньше было.
У всех уже ТО ассоциируеться только с даванием денег на месте ну или покупкой через знакомых.
И конечно не знание законов и прав своих.
Вот вам и результат.
Кто из присутствующих здесь на форуме реально спорил и доказывал свою правоту инспектору?
Вот я например делаю это практически всегда.За это кстати и получил пометку в своем в.у. :donttell: и теперь каждый инс-р знает с кем имеет дело.
-
Водители в частности и граждане вообще ведут себя ровно так, как им позволяет это делать власть. Правовое государство позволяет вести себя по законам, неправовое - по понятиям.
Правила поведения на дорогах диктуют не водители. Их диктуют ПДД и власть в лице ее представителей. Как раз твой пример с твоей упертостью (крайне похвальной - серьезно), он и доказывает, что дорога - это понятия, а не закон. Если водитель и инспектор по-разному трактуют правила - это вообще беспредел..
Не хочу дальше развивать эту тему по причине её благодатности.. Но убежден, что источник нынешних проблем на дорогах - это именно законодатель, который по невежеству своему дремучему выписывает абсолютно несистематизированные законы. При этом вполне отдавая себе в этом отчет..
-
Не хочу дальше развивать эту тему по причине её благодатности.. Но убежден, что источник нынешних проблем на дорогах - это именно законодатель, который по невежеству своему дремучему выписывает абсолютно несистематизированные законы.
согласна. все законы в России двоякие, поэтому и трактуются по-разному. Не умеют законы писать, а в полтику лезут. Я вот точно знаю, что в УК РФ четко не прописано наказание за угон авто, только в случае, если можно доказать цель сбыта.
Да че говорить за убийство-то лет 5 дать могут. А за кражу куска хлеба 2 года, в течение которых гос0во ему этот хлеб бесплатно давать будут.
-
Просто депутаты любят красивые, но абсолютно бессмысленные жесты. Ну, будут сажать пьяных. А смысл? Лишение прав - вполне адекватное наказание.. Можно принять и расстрел.. Дабы массы ревели от восторга..
Меня всегда поражает, что есть масса научных учреждений, эксперты, практики-профессионалы. Проводят всякие слушания, лезут на ТиВи.. А в итоге что ни закон - то сплошные косяки со всех щелей лезут.... Грустно..Особенно если поглядеть, что за смена в политику вползает..
С другой стороны, живем же мы по понятиям сегодня.. Ну, и будем так же жить и дальше..
-
А кто взяточников плодит-то, а? Нефих нарушать. А поймали - плати по закону. Или права отдавай. Слабо?
Те последние нарушения, которые совершал с гайцами даже не обсуждал. Он мне говорит, мол, быстро едем 87 км.ч. Я ему, что мол, знаю...заполняйте протокол, через пять минут подойду. Конечно вся радость с его лица спадает. На всё про всё уходит минут 15...денег не даю принципиально, хотя последний раз в марте отдал 100 рэ...ехал из коробицыно, уставший в калл.
МОЁ мнение вообще такого...ПЬЯНЬ за РУЛЁМ к СТЕНЕ и РАССТРЕЛЯТЬ, либо наручниками к столбу на пару суток, пока не протрезвеет. Понимаю, что жёстко, зато справедливо. Ну ненавижу я пьяных.
-
после того как последний инспектор взявший БАБЛО с автолюбителя в руки сядет хотябы на 15 суток(с последующим увольнением), я с РАДОСТЬЮ предоставлю дыроколу свои документы! потмоу что я буду знать что меня штрафует не гнида которая пошла в ГАи на заработки( НЕЗАКОННЫМ!!!! ПУТЁМ) а честный человек, который обеспечивает БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!
-
после того как последний инспектор взявший БАБЛО с автолюбителя в руки сядет хотябы на 15 суток(с последующим увольнением), я с РАДОСТЬЮ предоставлю дыроколу свои документы! потмоу что я буду знать что меня штрафует не гнида которая пошла в ГАи на заработки( НЕЗАКОННЫМ!!!! ПУТЁМ) а честный человек, который обеспечивает БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!
Это вообще отдельная тема. Пока кроме кампаний по провоцированию гайцов на получение взятки, ничего толком и не делалось.. Говорю ж, власть пошла дремучая, необразованная.. И даже когда она искренне хочет, шоп всем было хорошо, все равно отсутствие системного подхода сводит все пожелания к тихому пуку..
Чтобы гайцы не брали взятки, нужно делать так, чтобы а) они технически это не могли делать, б)чтобы им было страшно брать, в) чтобы водителям было страшно давать. Причем все пункты должны работать.
Правда, тогда в ГАИ работать будет некому..Когда те, кого не успеют посадить, сбегут из органов..
-
а) они технически это не могли делать,
как это ... объясни
-
как это ... объясни
Форму без карманов выдавать..
-
как это ... объясни
Ну. Пример. В Штатах действует система: патрульная машина оснащена камерой. Останавливать нарушителя можно только перед камерой. Выходить запрещено. Если водителя выводят, запрещено выходить из поля зрения камеры.. Ведется временной отсчетна камере..
Все спидганы оснащены системой записи. Т.е., если есть запись о превышении скорости, должна быть выписанная штрафная квитанция..
В общем, когда все знают, что Большой Брат наблюдает (или может наблюдать) за тобой - брать взятки тяжело психологически..
Кроме того, полицейский вообще ничего не объясняет и не вступает в пререкания - он просто выписывает штраф. Недоволен - иди в суд, истребуй показания технических средств контроля, пробуй оспаривать.. Полицейским (и не только в Штатах) запрещено вступать в пререкания и объяснения, а водителям запрещено аппелировать к полицейскому...
Короче, процедура общения власти и водителя обставляется массой подробностей, поэтому полюбовная договоренность весьма затруднена... Хотя у меня есть знакомый, который проехал с Востока на Запад по Штатам, из Шотландии в Лондон, говорит - берут... Боятся, редко - но берут.. Иногда и просят. Хотя, может, с иностранцами не очень боятся..
-
А всё равно все на лапу дают...
-
Сейчас как раз читаю в Газете.Ру про вчерашнюю совещанку в Думе как раз по поводу повышения штрафов, балльной системы..
Цитата: "Елена Драпенко честно призналась, что в юриспруденции ничего не понимает..." (это депутат - если кто помнит, Лизу Бричкину играла в "Зорях")..
И при этом она обсуждает, вносит предложения и делится личными впечатлениями про бывшего мужа-водителя..
Еще цитата:
"«О том, что нужно остановить войну на дорогах, усилив ответственность для водителей, Владимир Путин сказал на заседании Госсовете по безопасности в декабре прошлого года», – аргументировал необходимость «закручивания гаек» Владимир Плигин..."
Т.е., президент пожелал - мы исполняем. И пох. И нах.
Вот это уровень обсуждений и принятия законов.
-
главное вовремя подлизнуть...чтоб не выгнали X-(
-
а мы сами и выбирали таких вот депутатов :beatup:
-
эээ...так, дуракофф обсудили, теперь предлагаю флуд продолжить по поводу дорог )
-
эээ...так, дуракофф обсудили, теперь предлагаю флуд продолжить по поводу дорог )
А чего их обсуждать. По ним ездить надо..
-
Наказание сегодня /Наказание по новым правилам
Непристегнутый ремень штраф 50 руб. / штраф 500 руб.
Превышение установленной скорости
движения на 20-40 км/ч штраф 100 руб. / штраф 500 руб.
Проезд на запрещающий сигнал
светофора (регулировщика) штраф 100 руб. / штраф 1-1,5 тыс. руб. или лишение прав на 1-1,5 года
Выезд на "встречную" полосу штраф 300-500 руб. или лишение прав на 2-4 мес. / штраф 2500 руб. или лишение прав на 1,5-2 года
Движение по тротуарам штраф 50 руб./ штраф 1000 руб. или лишение прав на 1 год
Управление автомобилем, не зарегистрированным в установленном порядке штраф 50 руб. штраф 2500 руб. или лишение прав на срок от 1 до 3 мес.
Вождение без прав штраф 700-1000 руб. штраф 2500 руб. или арест до 15 суток
Нарушение правил остановки и стоянки штраф 50 руб. штраф 300 руб.
Управление в состоянии алкогольного опьянения лишение прав на 1,5-2 года штраф 2500 руб. или арест на 15 суток
Неостановка по требованию сотрудника милиции штраф 200-500 руб. штраф 2-2,5 тыс. руб. или лишение прав на 1,5-2 года или арест на 15 суток
самой главной новацией законодателей является отказ от презумпции невиновности нарушителя на дороге. По новым правилам достаточно будет фотоснимка или видеозаписи с номером автомобиля нарушителя, чтобы выписать его владельцу штраф или повестку в суд. И уже самому автовладельцу придется доказывать свою невиновность в суде, если за рулем автомобиля сидел не он. Также инспектору необязательно будет дожидаться на месте преступления водителя неправильно припаркованного автомобиля, чтобы вручить ему штраф. Для суда достаточно будет фотографии и составленного в отсутствие хозяина протокола. С расчетом на эти нововведения ГИБДД уже закупила 7000 камер наблюдения, которые будут фиксировать самые распространенные нарушения - проезд на красный свет, выезд на встречку и превышение скорости. "Пока будем надеяться, что удастся рассмотреть лицо нарушителя", - заявил нам представитель ГИБДД. Конечно, пока это все предложения. Однако и в Госдуме, и в обществе они встречают все меньше сопротивления. Как заявил "Известиям" Владимир Васильев, эти поправки к КоАП имеют все шансы на прохождение в Думе до конца 2006 года.
-
А кто взяточников плодит-то, а? Нефих нарушать. А поймали - плати по закону. Или права отдавай.
есть такой интересный момент в Приморском районе: чтобы выехать на набережную, нельзя просто повернуть налево с перпендикулярной дороги или каким-то другим путём совершить желаемое. нужно простоять в пробке минут 10-15 и развернуться только через 3 км. кому это надо? ни одного грамотного выезда, кроме виадука, поэтому почти все, что хочет на набержную, НАРУШАЮТ. и что? это несовершенство дорожной системы. таких моментов по городу назвать можно очень много: как мы "заканчиваем" перекрёстой после того, как красный уже секунд пять горит и т.п.
и что, ВСЕХ штрафовать?
-
Организация ДД - это всегда узкое место в старых городах. В новых, кстати, свои заморочки. У нас половина дорог - проспекты с 3 полосами в каждую сторону. Почти нет (по сравнению с другими городами) светофоров. Но совершить разворот в противоположное направление - всегда проблема. Так что тут задача неразрешимая.
Никто, кроме Бразилии, да и то только в их столице, эту проблему не решил. Лондон разгрузили, но только за счет тотального запрета самого движения.
У нас их опыт слабо применим.
-
как мы "заканчиваем" перекрёстой после того, как красный уже секунд пять горит и т.п.
и что, ВСЕХ штрафовать?
выезд на перекресток на котором образовался затор-так же запрещен ПДД :wink:
-
выезд на перекресток на котором образовался затор-так же запрещен ПДД
никто не выезжает, когда затор. стоящие в первых рядах сидят и читают газетку, ждут, когда уже наконец нам красный загорится.
-
никто не выезжает, когда затор. стоящие в первых рядах сидят и читают газетку, ждут, когда уже наконец нам красный загорится.
ага....это ты где видел.... X-(
-
это асбтрастно, ИГОРЬ 78