RaceWars.Ru
Авто&спорт => Колеса => Тема начата: VanBaston от 06 Апреля 2006, 11:16:22
-
Народ подскажите как сие изделия, может кто юзал?
Какие плюсы и минусы?!
офф сайт (http://www.zepp-wheels.ru/zepp/run.php?menu=catalog&ln=ru)
-
Что никто таких дисков не юзал??????
-
Достойный выбор.... У МУРЕНЫ теперь стоят.
Правда дороже чем ВСМПО
-
Достойный выбор.... У МУРЕНЫ теперь стоят.
:donttell:
-
тока 17 размер делать не хотят сцуки
-
Сегодня был на автовыставке в СКК, ну думал вдруг там ZEPP представлен, оказалось только ВСМПО, ну я походил пасматрел, 14-ых вообще нормальных нет, более менее там понравились 15-ые черные "Паллада". А так очень панравились Революшн в цвете антрацит, белуе уж больно сильно внимание привлекают.
А стоят на 300-400 руб дороже ВСМПО
-
Купил 14 классик дизайн простой но смотрятся на моей 13-шке очень неплохо.... цена тоже привлекательная 2150... не намного дороже всмпо, а по дизайну лучьше. Покраска выше всяких похвал качественная... Это не реклама я просто пользователь. appl
-
Дааа......фото производственного процесса просто доканало :doh: :doh: Грязь, стружки полные комнаты.....какое качество может быть на таком сверлильном оборудовании..... :doh: :doh: :doh:
Опять сейчас начнётся.....диски бъют на машине, а на станке всё ок. А это просто крепёжные отверстия криво (со смещением от центра) просверлены.... :beatup:
-
Demon+мне вот например без разници как и кто чего делает.. пусть хоть напильником и лобзиком в ручную
их вырезают.... главное результат у меня не бьют и не колотят все хорошо и качеством доволен: не лезут покрашены нормально :straiface по сабжу диски хорошие легкие и прочные неипаццо!!! по последнему пункту отвеЦтвенно заявляю так как буквально неделю назад проверил на прочность :biggrin: подвески нет. а колесья целые :beatup:причем тест был так сказать и фронтальный наезд на бетон и боковой удар об бетон... хорошо это или плохо решайте сами :beatup:
-
подвески нет. а колесья целые
Так вот это как раз и хреново. Стояло-бы литьё - выкинул два диска и дальше катаешся, а так машину иди теперь чини :doh:
-
Так вот это как раз и хреново. Стояло-бы литьё - выкинул два диска и дальше катаешся, а так машину иди теперь чини :doh:
ну дык поэтому и написал что решайте сами хорошо или плохо ;;) в моем случае полтора года хорошо неделю назад плохо :straiface
-
в моем случае полтора года хорошо
Тебе кстати повезло, из 10 дисков обычно 3-4 косо просверлены.... :doh: X-(
-
Тебе кстати повезло, из 10 дисков обычно 3-4 косо просверлены....
ну может быть может быть я вопросом не занимался но единственное что скажу что у меня их шесть штук и ни одно не било и при 200 км факт да и по гайкам встает нормально может повезло не знаю ........ :straiface
-
может повезло
Тебе кстати повезло
:smile:
-
я на сифку 3 года назад брал зепы R14, обсолютно приличные диски.....не идеал конечно..... но и не гавно полное.
средний вариант
-
средний вариант
Каждому своё...... :wink:
-
Так вот это как раз и хреново. Стояло-бы литьё - выкинул два диска и дальше катаешся, а так машину иди теперь чини :doh:
Ага раскололись бы нахрен, диск колом поставил бы стойку и привет на крыше как попадешь. У меня друг на поребрик налетел колесо лопнуло, только ковка и спасла.... только кусочек отвалился, зато вырулить смог. X-(
-
Тебе кстати повезло, из 10 дисков обычно 3-4 косо просверлены.... :doh: X-(
Я не пойму у тебя 10-ток чтоли куплен, зачем столько покупал подскажи. :rollingfl
-
Мне у Zeppa очень нравится дизайн Революшина и Барса, ВСМПО вообще отстой по дизайну 14-ых колес. Пра Слик первый раз слышу, а авиатехнологию не нашел в продаже.
Кстати как я понимаю отличие литья от ковки заключается в следующем:
Литье. При ударе пакрышка остается целой хотя может и нет, диск мнется, т.е. патом на выброс, падвеска может быть целой, а может быть и нет
Ковка. При ударе колесо либо выдерживает либо лопается, пакрышка рвется и есно на выброс, подвеска меняется.
Пральна или нет я написал поправте!
И ваабсче на каких дисках лучше ездить по городу, при ентом машина не гоночная но передвигаюсь быстро. Спасиба. Озадачили вы меня по поводу Zeppa
-
при ударе ковка гнется но при оооочень сильном ... при таком при котором подвеска убивается. литье лопается
-
И ваабсче на каких дисках лучше ездить по городу, при ентом машина не гоночная но передвигаюсь быстро. Спасиба. Озадачили вы меня по поводу Zeppa
а чего озадачили ? реальной альтернативы то нет... Слики в городе найти тяжело, АТ не продается, ВСМПО на любителя... Я купил Zepp Boxer 15\', завтра буду ставить.
-
Если буду брать новые диски - то только Цепп.Другой альтернативы турецкому литью не вижу.У самого скорее всего чичас стоят стоит "это".На крутое литьё или ковку как всегда нет денег.
-
У меня кады литье было так оно гнулось, реально так на 3 см внутрь загнулось, прокатал его (знаю что нельзя и поставил на зад) все стало нормально, еще год отъездил а патом продал.
2 Barbieturat
А где диски покупал?
Обошел Энергетиков -нет, под м.Ал.Невского тоже их не нашел (на правом берегу)
Отпишьсь как по ощущениям и что скажут в шиномонтаже по их балансировке плиз!
-
А есть у кого нить сзади дисковые тормоза, и возникают ли проблемы с гайцами на постах, кады они сквозь литье видят дисковые тормоза???
-
2 VanBaston http://zepp-wheels.ru/?menu=buy&city_active=Санкт-Петербург
-
Видел енто, только не везде они продаются.
Спасиб
-
http://www.avtoweb.com/sl_shopsb/seson_y/Nido_58/PageNo_3/Nocash_1144860467/
-
Я не пойму у тебя 10-ток чтоли куплен, зачем столько покупал подскажи.
Для внесения ясности есть профиль пользователя и подпись над аватарой. Я их не покупаю, я торгую ими :rollingfl :rollingfl :rollingfl :rollingfl и к своему сожалению приходиться их ещё и балансировать :doh: :doh:
-
Кстати как я понимаю отличие литья от ковки заключается в следующем:
Литье. При ударе пакрышка остается целой хотя может и нет, диск мнется, т.е. патом на выброс, падвеска может быть целой, а может быть и нет
Ковка. При ударе колесо либо выдерживает либо лопается, пакрышка рвется и есно на выброс, подвеска меняется.
Пральна или нет я написал поправте!
Ну есть некоторые замечания:
Ковка - при любом приличном ударе покрышка на выбро- факт.
Ковка - при сильном ударе к покрышке добавляются детали подвески - часто.
Ковка - при очень сильном ударе к покрышке и подвеске добавятся кузовные элементы - факт.(К примеру на Хундае акценте на 50 кмч и высоте поребрика 18 см стойкой пробило капот. Диск остался цел.)
Литьё - при значительном ударе возможна вмятина на диске или шишка на покрышке - встречается.
Литьё - при сильном ударе шишка на покрышке или вмятина на диске - факт (что больше страдает зависит от рисунка диска)
Литьё - очень сильный удар - вмятина на диске и гарантированная шишка с возможным пробоем - факт.
Для примера - Пежо 605, легкосплавные диски Дэзент с резиной Пирелли Р6, скорость 110 кмч и поребрик около 20 см высотой прошёл под правой стороной. Результат - Две огромных вмятины на дисках, которые были лично мной выстучаны за 30 минут двумя кувалдами(в ремонт не брали, сказали выбросить, ну я и решил попробовать) практически в ноль ( на одном осталось 5 грамм дисбаланса). Покрышки остались целыми и без шишек.
Так-что литьё правиться и часто своими силами без проблем.
-
Т.е. на основании твоих слов можно сказать что нафих нужны кованные диски покупайте литье. Кстати а зачем тады изготавливают ковку в массовую продажу?
Спасиба за ответ, все еще думаю, размышляю, выбераю.
Не хачу папасть на деньги только из-за понравившегося дизайна того или иного диска.
А может не мучаться и купить штамповку? :)
-
Ковка (качественная) легче.
Во всём приходится искать компромис...
-
да кстатие по последним моим иследованиям ковка гнется, с внешней стороны не знаю а вот с внутренней может ;;) но зато она легче любого другого колеса.......... а если думать о отом что может случится
на дороге то лучше вообще авто не покупать и ходить пешком
-
а если думать о отом что может случится
на дороге то лучше вообще авто не покупать и ходить пешком
Может ты и прав но все равно во всем надо быть разборчивым и брать качественный товар.
Вчера заехал в супермаркет "Метро", там продают штамповку русского пр-ва , пасматрел, интересно много народу у них покупают енти МЯТЫЕ диски :), просто реальные вмятины по краям.
Кстати, а как ВЫ относитесь к литью RW (http://www.rw-disk.ru/start.html)
-
зачем тады изготавливают ковку в массовую продажу
Была технология, алюминия у нас видимо жопой ешь, вот и пошли по проторенному пути........
Во всём мире пытаются снизить стоимость производства и улучшить качество, а у нас как обычно бабла по лёгкому срубить.....
Никогда не забуду высказывание главного технолога одного нашего завода (марку не называю умышленно, дабы не обвинили в предвзятости) на мой вопрос об улучшении качества окраски. Ответ был следующий - а нахрена мы будем париться с качеством, когда у нас очередь по предоплате на отгрузку дисков. Вон ВАЗ машины продаёт сотнями тысяч, несмотря на то, что говно, а не машины. Мы что хуже? ...........Я выпал в осадок тогда и похоронил затею поторговать НАШИМИ дисками......
-
надо быть разборчивым и брать качественный товар
я не критикую ковку!!!!!!!!!!!!!!!! я просто написал факты что она гнется при оооооочень сильном ударе!!!!!!! я сам езжу на зеппе и ни кто меня не переубедит что это плохие колеса!!! они хорошие!!! ;;) я в своих предыдущих постах в этом топе уже писал... так что.... мое имхо ковка и неипет!!!!!!! просто кому то может показаться что ковка опаснее или не практичнее ... именно для полной картины я и пишу про косяки некие
-
Вчера заехал в Автодом что в пандусе моста Ал.Невского, хател вживую пасматреть на Zepp, но там в продаже были только диски на грузовики :) :) :) и пару грузовых шин. И стоял большой пустой стеллаж под вывеской "шины". Улыбнуло, интересно как они вообще что то там продают. Ушел.
и в продолжении темы:
Сикретки!!!!! на диски! что лучши (титан или сталь, наши или импортные) и есть ли смысл ставить по 2 на колесо (один раз на старой машине это спасло майи колесья, а вот у соседа все же сняли)
2hafler
А зеппы покрашены харашо?
-
А китайско-тайваньско-турецкое литье лучше чем наша ковка? Сомневаюсь глубоко...
-
Была технология, алюминия у нас видимо жопой ешь, вот и пошли по проторенному пути........
Во всём мире пытаются снизить стоимость производства и улучшить качество, а у нас как обычно бабла по лёгкому срубить.....
Никогда не забуду высказывание главного технолога одного нашего завода (марку не называю умышленно, дабы не обвинили в предвзятости) на мой вопрос об улучшении качества окраски. Ответ был следующий - а нахрена мы будем париться с качеством, когда у нас очередь по предоплате на отгрузку дисков. Вон ВАЗ машины продаёт сотнями тысяч, несмотря на то, что говно, а не машины. Мы что хуже? ...........Я выпал в осадок тогда и похоронил затею поторговать НАШИМИ дисками......
Да, могу полностью под этим подписаться тоже. На больших заводах наших производство колес до сих пор считают ширпотребом и обеспечивают по остаточному принципу. Станки древние, денег на обновление не выделяют, металл по остаточному принципу, рекламы никакой, покраска - мама не горюй! Zepp - это Белая Калитва, они хоть рекламой как то занялись, а то, что денег на оборудование не дают, так это не их вина. Да, обидно, конечно, что уникальные технические возможности прессов убиваются изношенностью остальных технологических процессов и часто из уникальной заготовки получается косое колесо курам насмех.
-
Народ, а может есть где нить в инете тесты литья и ковки?! буду искать
-
Да, могу полностью под этим подписаться тоже. На больших заводах наших производство колес до сих пор считают ширпотребом и обеспечивают по остаточному принципу. Станки древние, денег на обновление не выделяют, металл по остаточному принципу, рекламы никакой, покраска - мама не горюй! Zepp - это Белая Калитва, они хоть рекламой как то занялись, а то, что денег на оборудование не дают, так это не их вина. Да, обидно, конечно, что уникальные технические возможности прессов убиваются изношенностью остальных технологических процессов и часто из уникальной заготовки получается косое колесо курам насмех.
Вообще то колесья надо покупать с гарантией и возможностью вернуть в магазин если с ними будет какая то проблема. А вот есть или нет проблемы скажет первый же шиномантаж, можно конечно в шиномантаже при магазине поставить диски на авто и проехав пару километров пасматреть как себя ведет машина. Я не поддерживаю наших производителей! Просто есть ли компромисс??? Покупать наше или дешевое турецкое или тайваньское колесо или же разоряться на качественный импорт, что будет значительно дороже нашего. И стоит ли тогда вообще вкладывать такое бабло в колесья на наш авто???????
-
Покупать наше или дешевое турецкое или тайваньское колесо или же разоряться на качественный импорт, что будет значительно дороже нашего. И стоит ли тогда вообще вкладывать такое бабло в колесья на наш авто???????
я хотел купить себе OZ Superturismo WRC но при здравом размышлении решил что для 2112 это как то жирно получается... Куча народу ездит на ковке российского про-ва и нареканий на нее я слышал не так уж и много, а брак бывает у всех...
-
я хотел купить себе OZ Superturismo WRC но при здравом размышлении решил что для 2112 это как то жирно получается...
Действительно жирно :smile:
Вот откапал пару тестов:
журнал зарулем (http://www.zr.ru/arch41479.html)
авторевю (http://www.ashina.ru/showstory.php?id=6)
-
2hafler
А зеппы покрашены харашо?
ну тут бабуля на двое сказала... если поцарапаешь сильно то может и полезть. я две зимы дубасил........... нормально. от перегрева краска вроде не вспучивается.. на втором году жизни на одном из них этой зимой появился мелкий жук который я раздавил:-) но он скорее свсего появился из за скола о камень так как на карере2 дырки между спицами бооольшие:-) по сравнению с всмпо сказать точно не могу так как когда у меня стояли всмпо то тормоза были не вентелируемые и диски грелись сильно!!!!!!! и зимой они реально полезли.......... и то в основном возле дырок под болты......... а зепп стоит уже на вентелируемых тормозах и поэтому таких экстримальных температурных перегрузок зимой не терпят... но по любому любое колесо которое не царапать и мыть вместе с машиной переодически.... лезть не особо будет если будет вообще....... хотя вот этот появившийся жук на колесе меня не много озадачил в общем скажем так: твердая четверка!!! но не пять это точно!!!!!!!!!!краски слой тонкий и лака тоже..........если ездить по асфальту а не по гравию дубасить то думаю сносу не будет:-) плюс ко всему если допустим брать на стачек со склада то к каждому колесу тебе еще и бесплатно гаек красивых насуют а они кстатие в лобазе стоят рублей по 40 -60 а то и больше .. на круг прилично получается с экономишь:-)
ну и плюс красивая упаковачка ;;) каждое колесико в мешочке забавном . ыыыы пойду ка я на зепп рекламным агентом...............цена качество дизайн гуд.... да кстатие были у меня и турецкие ленсо одно время... тоже сказать ни чего плохого не могу краска гуд жесткие ой ой ой!!!! один раз проехался на пробитой покрышке с зади около километра на 110 км(просто толком не заметил:-) и знаете приехал на шинку и на диске даже по ребру ни чего не было плохого один минус они тяжелые были:-) зы кстатие лУбое колесо можно перекрасить...........если что
-
На стачек это здесь: пр. Стачек, д. 17, тел. (812) 786‑43‑50 ??!!
Вообщем думать буду :) Шпасиба большое!
-
На стачек это здесь: пр. Стачек, д. 17, тел. (812) 786‑43‑50 ??!!
Вообщем думать буду :) Шпасиба большое!
ул. Маршала Говорова, д. 40, тел (812) 252‑59‑00, 252‑59‑76 я брал тут
-
Ок пасиба
-
Действительно жирно
Вот откапал пару тестов:
журнал зарулем
авторевю
Надеюсь мнение экспертов заставит задуматься :smile:
-
Была технология, алюминия у нас видимо жопой ешь, вот и пошли по проторенному пути........
Странные высказывания. Вобщето за границей ковка значительно дороже и престижнее из за эксплутационных качеств. К примеры Авиатехнология делала диски в свое время для формулы 1 и тюнинговых ателье в ЕС.
А у тебя просто предвзятость которую ты всем впариваешь. X-(
-
Народ, а может есть где нить в инете тесты литья и ковки?! буду искать
За рулем и Авторевю тестировали в свое время, ток вот по тестам лучьше ковки только магний но он дорогой и корозирует быстро. :smile:
-
Авиатехнология делала диски в свое время для формулы 1 и тюнинговых ателье в ЕС.
:rollingfl :rollingfl :rollingfl Не смеши мои тапочки :rollingfl :rollingfl :rollingfl . Делали только болванки!!! Полный цикл мехобработки проводили уже за бугром.
-
А у тебя просто предвзятость которую ты всем впариваешь.
У меня восьмилетний опыт работы с различными дисками. Так вот при работе с совковыми "заготовками" мы столько наелись, что и говорить уже не хочу. Любой импортный диск отбалансировал с покрышкой и забыл, а наш ещё надо проверить, чтоб отверстия не криво просверлены были :doh: и сами отверстия нужного диаметра (часто просто болты не лезут) X-(
-
Поставил в пятницу диски и резину, все нормально отбалансировалось и поставилось, правда локер слегка цепляет на поворотах, а в остальном зачотно вышло
-
ни у кого не завалялось АТ 15 размера 4*100 ?
-
ни у кого не завалялось АТ 15 размера 4*100 ?
вот тебе, енкей - шекалад.
http://www.ibaza.ru/2303999.html
-
правда локер слегка цепляет на поворотах,
Отрегулируй угол наклона стойки и цеплять не будет :biggrin:
-
Для примера - Пежо 605, легкосплавные диски Дэзент с резиной Пирелли Р6, скорость 110 кмч и поребрик около 20 см высотой прошёл под правой стороной. Результат - Две огромных вмятины на дисках, которые были лично мной выстучаны за 30 минут двумя кувалдами(в ремонт не брали, сказали выбросить, ну я и решил попробовать) практически в ноль ( на одном осталось 5 грамм дисбаланса). Покрышки остались целыми и без шишек.
Так-что литьё правиться и часто своими силами без проблем.
Просто космос какойто!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Отрегулируй угол наклона стойки и цеплять не будет
Излишки локера уже стерлись, теперь ничего не цепляет :biggrin:
-
Я купил Zepp Boxer 15\', завтра буду ставить.
второй год на Zepp Boxer Lite15" РЕКОМЕНДЕД ПАЛЮБОМУ
Зепу альтернатив нет-у ВСМПО уйопский дизигн
OZ невбюджет
-
За рулем и Авторевю тестировали в свое время, ток вот по тестам лучьше ковки только магний но он дорогой и корозирует быстро. :smile:
Пасматри результаты самих тестов, я их выкладывал ранее, тама от магниевого вообще ничего не осталось, весь развалился. Канечно может он был бракованный?!
-
от магниевого вообще ничего не осталось, весь развалился. Канечно может он был бракованный?!
магний хорош только в кованном варианте ( копирайт не помню от куда:-) )
-
проехав пару километров пасматреть как себя ведет машина
Даже если вы проедете 500 метров по нашим дорогам, ни о какой гарантии на колёса уже речи быть не может!!! :biggrin: Запомните, что все претензии к магазину по качеству товара могут быть предъявлены ТОЛЬКО ДО УСТАНОВКИ КОЛЁС НА АВТОМОБИЛЬ или в случае если диск не одевается на ступицу (суппорт иногда огромный и за спицы диска задевает). Если колёса установлены и автомобиль успешно стронулся с места в путь, все последующие претензии возможны ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПОЛУЧЕНИЯ ЗАКЛЮЧЕНИЯ ОТ НЕЗАВИСИМОГО ЭКСПЕРТА о качестве товара. Для справки, за 8 лет работы мы не получили ни одного заключения о дефектах колёс (и шины и диски). Напомню, что отечественным товаром мы не занимаемся. :biggrin: