RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: mrT от 01 Апреля 2006, 13:30:53
-
Конкретный выбор (т.е другие марки не советовать и тд) между пежо 206 и рено клио, оба вариант 3х дверные, год 02/01,клио с новой оптикой, пробег 70/50 тыщ км. У кого какие отзывы,мнения, вообщем кто чего, может примерные цены на эксплуатацию/расходники и тд
-
рено клитор собран на столько клитерально, что чтобы снять картер надо пол машины разобрать :biggrin:
-
Ну 206 тоже собран францускими ручонками кривыми
-
Конкретный выбор (т.е другие марки не советовать и тд) между пежо 206 и рено клио, оба вариант 3х дверные, год 02/01,клио с новой оптикой, пробег 70/50 тыщ км. У кого какие отзывы,мнения, вообщем кто чего, может примерные цены на эксплуатацию/расходники и тд
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n02/100000/1.htm по истечении 30000 км пробега
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n04/palio_clio/1.htm
по истечении 100000 км пробега
это по клио
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n21/206/1.htm
это по 206-му
по истечении 100000 км пробега
-
рено клитор собран на столько клитерально, что чтобы снять картер надо пол машины разобрать
Подтверждаю! А чтоб колечки уплотнительные на печке поменять надо всю торпеду нах.. снимать X-(
К вопросу управляемости и устойчивости - у рено радиус разворота больше, чем у моего Лэндровера! Я когда в Италии на клиторе катался, так на улице с разделительным газоном поцентру и шириной около 17 метров приходилось в три приёма разворачиваться!!!! С одного раза угла поворота не хватало X-( X-( .
По пыжику могу сказать, что самое слабое место в трёхдверке это механизм откидывания сидушки (пару раз были случаи поломки). 206 с мотором 1.4 с места объезжает на пару корпусов (на 150 метров) опель астру с мотором 1.6 (из личного опыта. менялись при этом машинами ибо были в ахуе от результата, итог один полтора-два корпуса)
-
Ну 206 тоже собран францускими ручонками кривыми
Ну у немцев знаете-ли Опель от Мерседеса тоже немало отличается, так-что франция здесь не причём!
-
Подтверждаю! А чтоб колечки уплотнительные на печке поменять надо всю торпеду нах.. снимать X-(
даже на 08 так же :smile: :doh:
-
Ну 206 тоже собран францускими ручонками кривыми
206 - одна из самых удачных моделей французского автопрома. Не зря у руководства ПСА головная боль - пора бы и на 207 переходить, и есть уже этот 207, но не хочется.. Тиражи продаж очень приличные.
Насчет смены колец, печек и прочих труднодоступных мест - так просто во Франции отсутствует национальная русская забава - ремонт автомобиля в 40-градусный мороз. Водитель и механик там - разные профессии. Потому и не предназначены современные иномарки для ремонта в полевых или гаражных условиях.. Мой одноклассник у Мерса А-класса полдвигателя вынимал, чтобы добраться до спаленного женой стартера. А на сервисе (по его словам) есть специальная приблуда, предназначенная именно для снятия/установки стартера (и больше ни для чего). Ценой под 80-90 тыщ. у.ё.
-
Советую взять новую машину в кредит, деньги потратить на первый взнос - оно того стоит.
-
Советую взять новую машину в кредит, деньги потратить на первый взнос - оно того стоит.
спорная точка зрения даже при наличии "живых" денег. Ибо, как не раз обсуждалось, бу за те же деньги будет несомненно лучше по всем ТТХ. это факт.
За 2 года юзания Клио ничего плохого сказать не могу. Отличное авто за свои деньги. Особых геморов с собрать/разобрать не вижу... Было дело - разбирал салон полностью под установку музыки. Да, японцы технологичнее собраны, но и Клио не так плох.
за 100 с чем-то тык пробега проблем, кроме плановой замены деталей подвески и расходников, не было вообще. В -27 не завелся как-то, заменили свечи, ВВ провода, аккум - как часы, леххко и просто.
По запчастям - везде всего навалом, по ценнику - можно даже у официалов обслуживаться запросто.
206 топланируется к покупке, правда не простой - CC.
-
Советую взять новую машину в кредит, деньги потратить на первый взнос - оно того стоит.
хотя бы один хороший договор по автокредиту покажи у нас в ... допустим в Питере...
Там везде такие условия-что либо машину отдавай, либо становись почетным донором РФ чтобы расплатиться
-
Небольшие изменения, вместо 3х дверного пыжика 5 дверный. Спасибо всем за отзывы, еще пригнали хундай акцент с акпп,но его как то не стали рассматривать.
-
еще пригнали хундай акцент с акпп,но его как то не стали рассматривать.
Ну и зря :wink:
-
Советую взять новую машину в кредит, деньги потратить на первый взнос - оно того стоит.
Согласен.