RaceWars.Ru
Авто&спорт => Колеса => Тема начата: andy-mg от 25 Марта 2006, 08:39:02
-
Когда мы еще токарили магниевые колеса 18х8,5 в Балашихе на БМЗ уронили они на складе наши колеса метров с 4. Часть колес хорошо упала, и ничего, а часть неудачно, прям ребром, но погнулись не сильно, и мы это дело заметили тока когда начали на фрезер ставить. Печально стало сильно - 4 заготовки по 200 у.е. - капут! Но жаба задушила, повезли чинить в приятелю в крутой колесный сервис. Там трудяшиеся посмотрели - говорят, сие магний, а мы горелкой греем, сгорим к е**ням, еле их уговорили, что магний просто так не зажжешь. Поставили на станок, начали греть, так оно само выправилось! Катанули тока для проформы и самоуспокоения! Но второй случай был другой. Один кекс влупился в бардюр с переворотом, передние 18х8,5 в говно, прогнулись до ступицы, правда задние - как новые! Машина в говно, двигло в салоне. Ну так взяли мы это колесо, посмотрели - трешин видимых не было. Начали греть и потехоньку править. Почти вытянули до того момента, когда уже можно было на станке начинать править, и тут оно треснуло! Так что про кованый магний тока однозначно могу сказать, что малые деформации править можно хорошо, а вот что посильнее - скорее нет.
-
Теперь по покраску магния и про Солекамские колеса. Солекамские магниевые литые колеса появились черти когда, лет 6-7 назад, и по тому времени были очень крутые. Тока тогда народ совсем не знал подлого нрава магния, и что за ним следить нужно. Прикрутили колеса и давай катаца! А через 2-3 года оно само с тачилы слетало - разедало магний под болтами! Да и красили их тогда плохо. А были они весьма крепкие и легкие, их даже в Японию поставляли, и сейчас еще даже чего то шлют. А магниевые колеса сначало положено хроматировать (это создает защитный верхний слой от коррозии), затем красить специальной грунтовкой ЭПО76, и тока после этого красить порошком. Да и еще футорки алюминиевые вставлять, ну и еще привалочная плоскость особым образом обрабатывается, чтобы на авто нормально диск садился, а то любой подтек краски - и перекос! Нас спорсмены за это так мордой по капоту возили, что на всю жизнь запомнили! Ну и проблема ЦО - тоже должно быть очень ровненькое!
-
Теперь про пескоструйку и дробеструйку магния! Тут есть свои особенности. Не в коем случае нельзя использовать стальную дробь или колку для пескоструйки магния! Это резко укорачивает его жизнь, так как магний с железом не дружит. Можно использовать только стеклошарики. Мы специально под снятие порошковой краски придумали свою технологию, как это сделать без пескоструйки и ручного труда. Слазит все до металла. А нужно нам это было для того, что в нашей стране красить качественно не умеют, брака по покраске полно, вот и приходиться перекрашивать постоянно новые колеса, так как иностранец за любой наплыв колесо тебе в зад возвращает! А магний приходиться красить, как ни крути!