RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: iliko01 от 05 Марта 2006, 14:39:11
-
Вопос возник вот почему- ходил вчера к другу в больничку, он реабилитируется после травмы. Дык вот видел там двух человек после автокатастроф... Живые овощи... Все. на что они способны- это передвигаться на коляске при помощи сестры и что то мычать... Никому не пожелаешь. Я под впечатлением от увиденного стал пристегиваться ремнем, да и скорость передвижения почему то упала... А вы как? Соблюдаете предосторожности или по принципу "больше скорость, меньше ям"?
-
Последнее время вообще забросил "автоспорт по городу", а пристегивался всегда... и не стыжусь этого
-
Вот что то последнее время тоже пристегиваться начал :doh:
-
Пристёгиваюсь если быстро езжу.А то в пуховике по пробкам овощить пристёгнутым ремнём не очень то удобно.
-
Практически всегда престегнут, но передвигаюсь быстро.
-
да вы сума сашли чтоли ПРИСТЕГИВАЦА X-(
может еще поворотниками моргать будем :rollingfl
эттттЫЫЫ.... как вставило :biggrin:
-
Последнее время вообще забросил "автоспорт по городу", а пристегивался всегда... и не стыжусь этого
Подписываюсь под каждым словом
-
Да я то пристегиваюсь, а пассажиры как то глядя на меня так тоже пристегиваються...
И повортнички включаем, и тд тп а что в правилах что-то другое написано?
и вообще ездим только 40 и прямо по рельсам :-)
-
я правила забыл лет 15 назад
знаю что есть 3 цфетта сфетафорра и пару знаков типа главная дарога и все такое
да и воще нафиг правила нужны???
-
Пересел на альфу - стал пристегиваться. Но и до этого на машинах с подушками всегда пристегивался. Так же пересев на альфу, заметил, что автоспорта на городских улицах стал меньше значительно давать... :straiface
-
Пристегиваюсь только когда буду за сотню ехать.
А так нет.
-
пристегиваюсь всегда, а то на кочках подбрасывает
-
Восстанавливаю в себе эту привычку...
-
адназначна, братва, моя следующая машина- с подушкой
-
Пристегиваюсь только когда буду за сотню ехать.
А так нет.
А Ты не задумывался, что если Ты едешь 60, а на встречу едут 90. То при аварии это уже 150 км\\ч.
Мне кажется, не пристёгиваются ещё те, кто в аварии не попадал. Даже на скорости 20-30 км-ч, можно так в стекло улететь, что мало не покажется.
-
Даже на скорости 20-30 км-ч, можно так в стекло улететь, что мало не покажется.
Подтверждаю на все 100.
летом 2004 выезжал из двора друга, скорость была не больше 10-15 км/ч, задел стенку. в итоге сотрясение мозга, замена лобового и не только... Это был последний день, когда я ехал не пристёгнутый
-
я правила забыл лет 15 назад
знаю что есть 3 цфетта сфетафорра и пару знаков типа главная дарога и все такое
да и воще нафиг правила нужны???
ЫЫЫЫЫ! зачем три цвета- можно знать только два!
А еще рекомендую научиться отличать право от лево, квадратное от треугольного и уметь делить целое пополам!
А то ненароком еще одного такого-же на дороге повстречаешь..... :peace:
-
пристегиваюсь всегда, как то в привычку вошло, да и при не большой скорости ремень поможет сберечь лицо, и не только при лобовом столкновении, в 99 году в стоячего в меня въехала жига "шаха", задний мост был под средней стойкой, сам цел, от ремня плечо немного поболело, а вот до руля и лобового стекла на долетел, ремешочек придержал
-
А Ты не задумывался, что если Ты едешь 60, а на встречу едут 90. То при аварии это уже 150 км\\ч.
Мне кажется, не пристёгиваются ещё те, кто в аварии не попадал. Даже на скорости 20-30 км-ч, можно так в стекло улететь, что мало не покажется.
НЕ!!! НЕ пристегиваются те- кто мозги использует не по назначению!
-
Мне кажется, не пристёгиваются ещё те, кто в аварии не попадал. Даже на скорости 20-30 км-ч, можно так в стекло улететь, что мало не покажется.
стаж около восьми лет.......... три серьезных дтп.............(одно по моей вине со стажем вождения 2 мес) пристегиватся или нет это спорный вопрос и массу раз обсуждался и там и там есть свои за и против...... я пристегиваюсь только если начинаю ехать достаточно быстро и по плохой дороге......хотя пристегиватся по любому в принципе надо но вот я в городе как правило не еду на все деньги и не пристегиваюсь а за городом всегда :straiface
-
Просто на дороге мы не одни. Куча долбанутых пешеходов и тупых водителей. Не хочется из-за чьей то не внимательности или тупости остаться калекой. И всех пасажиров своих пристёгиваю, что бы потом не работать у них за спасибо сиделкой и не смотреть им в их грустные глаза.
Люди гибнут за зря, из-за лени, из-за амбиций, из-за того что им пуховик мешает...
-
Сам попадал в аварию непристёгнутый,но на небольшой скорости.
У машины левого бока не стало,а у меня ни царапины.
-
Да господа-прав каждый по своему и не стоит слушатьсоветов по этому поводу.Я никогда НЕПРИСТЕГИВАЛСЯ за все 24 года стажа и дважды это спасало мне и моей жене ЖИЗНЬ
-
Да господа-прав каждый по своему и не стоит слушатьсоветов по этому поводу.Я никогда НЕПРИСТЕГИВАЛСЯ за все 24 года стажа и дважды это спасало мне и моей жене ЖИЗНЬ
А не расскажишь, как дело было?
-
Существует много вещей которые мы за рулем не соблюдаем:
вести двумя руками, пристегиваться, базарить по мобиле и т.д.
Каждый выбирает для себя то, что считаем нужным.
-
да вы сума сашли чтоли ПРИСТЕГИВАЦА X-(
может еще поворотниками моргать будем :rollingfl
эттттЫЫЫ.... как вставило :biggrin:
согласен! у меня воще ремней нету!!! :rollingfl :rollingfl :rollingfl
-
Да господа-прав каждый по своему и не стоит слушатьсоветов по этому поводу.Я никогда НЕПРИСТЕГИВАЛСЯ за все 24 года стажа и дважды это спасало мне и моей жене ЖИЗНЬ
Чем докажешь? Не уверен, что это на самом деле правда. А сколько ты проехал за эти 24 года?
Я вот за свою ещё не очень долгую жизнь похоронил четырёх достаточно близко знакомых мне людей, погибших в относительно лёгких авариях только из-за того, что не были пристёгнуты ремнями безопасности.
-
Существует много вещей которые мы за рулем не соблюдаем:
вести двумя руками, пристегиваться, базарить по мобиле и т.д.
Каждый выбирает для себя то, что считаем нужным.
Вожу двумя руками, пристегиваюсь(иначе неуютно себя чувствую), бывал не в одной аварии, если-бы не ремни... все было-бы печальнее.
Хамеру вообще книгу можно писать о пользе ремней... :wink:
ЗЫ Так что выбирайте.....
-
Пристегиваюсь всегда... Это автоматизм: сел в машину, завел ее, пристегнул ремень...
Пристегиваюсь даже на заднем сиденье...
-
appl appl
Пристегиваюсь даже на заднем сиденье...
appl appl
И это правильно!
-
Все относительно и индивидуально..да, согласна бывают ситуации когда непристегнутый ремень спасает жизнь... НО ..такие аварии бывают очень редко (загорелся, в воду улетел,боковой удар до противоположной стороны, ремни заклинило ).
Что происходит чаще, что более уязвимо? Переломанные руки и ноги мелочь, все восстановимо, заживет не смертельно. Голова, позвоночник, шея - достаточно для летального исхода, вот ремни как раз и спасают при таких авариях.. достаточно легкого удара в зад, чтоб шею свернуть или позвоночник повреидить.. ну останешься жить, а сместятся диски и будешь прикованным к постели овщем.. тоже перспектива не из радужых.
Береженного Бог бережет..... каждый выбирает для себя.... Да и не умеем мы жизнь ценить, не только о себе надо думать... убъшься -сам виноват, а если люди пострадают да и нет ничего больнее хоронить детей... Эгоизм и амбиции не лучшие спутники.
-
в последнее время зачастила ездить на дачу по Скандинавии. Такого насмотрелась, фуры валяются, легковышки в каку... терь на трассе обязательно пристёгиваюсь. а в городе вреднии скорость с учётом всех пробок 25 км-ч. это компьютер говорит. быстрить можно только по набережным, поэтому не, в городе не пристёгиваюсь.
-
не пристёгиваюсь вообще и никогда, изредка на трассе перед постами.....езжу практически всегда быстро....можете назвать меня "редиской".
-
Хамеру вообще книгу можно писать о пользе ремней...
Я все свои 9 аварий описывать не буду, расскажу лишь о двух: лобовое столкновение с инопомойкой, я был пристегнут трехточечными ремнями. На мне ни царапины, инопомойко восстановлению не подлежало. После этого свято верю, что пристегиваться нужно всегда. Еще: перед этим новым годом в 7 утра ехал на работу, не пристегнулся (сам не помню почему), на перекрестке мне в левую бочину влетает урод, пытавшийся проскочить на красный, меня перекидывает на пассажирское сиденье, а там где сидел я - водительская дверь и средняя стойка. Единственный случай, когда я попал в ДТП непристегнутый и это спасло мне жизнь. Но этот случай лишь один из девяти, поэтому отношу его к счастливым случайностям.
-
Единственный случай, когда я попал в ДТП непристегнутый и это спасло мне жизнь. Но этот случай лишь один из девяти, поэтому отношу его к счастливым случайностям.
просто ты кому то нужен ещё здеся вот и пристегнутся забыл!!!
Сам пристёгивюсь тока на скорости болше 100 и на тачке с подушками!!!
Каждый из нас делает свой выбор, и время покажет правильный он или нет!!
-
зависит от ситуации
знаю не один случай, када при ударе в бок спасало то, что ремни были не пристегнуты
-
На Опиле чуть не уббилса ап КаМаЗ, вашел в него боком, не был пристегнут, в рез-те удара переместился к пассажиру справа, адын синяк и жыфф.......спасло......
На Альфе ушел с дароги считать деревья....не был пристегнут, но успел саапрасить що песдеЦ, успел вжацца в руль, жыфф.....спасло.......
На БэМэВэ, уехал ф балото на 180-ти тсареффну-лягуху искать....был присегнут, павялялся в рианиматсыи.....но спассло.......жыфф......
Так что по САБЖу...не пристегиваюсь только когда сам езжу не выше 80-ти, в городе и в пробках зимой.....в остальное спистегиваюсь и прошу сделать это пассажирофф.......
Р.С. хотя те, кто летал со мной либо сами приестегиваются как только садятся в машыну, либо ваапще не ездят с мине......
-
реальный нах :biggrin:
я ежу непристегнутым акогда накидываю ремень - эта штоп пугануть рядом сидящих знакомых :rollingfl
-
хотя блин веть реально грусно НЕПРАВИЛЬНО :((
у меня падушка на тачке - а пристегиваца все раффно не магу - не приучен :biggrin:
-
у меня падушка на тачке - а пристегиваца все раффно не магу
Молись что бы она не сработала при ударе.
-
Молись что бы она не сработала при ударе.
угу после такого раскрытия фэис придётся долго в порядок приводить, и нос от перелома лечить!!
-
гу после такого раскрытия фэис придётся долго в порядок приводить, и нос от перелома лечить!!
да вы чё! такого я не знала блин, интересно
-
Вчера про Карченцова была передача... Сейчас он восстановился...
Если бы был пристегнут ремнем - нифига бы не было - ведь силовая структура кузова осталась нетронутой... Человека просто размазало об салон.
Моя мама - известный в городе судмэдэксперт - могу показать некоторым, принципиально не пристегивающимся статисистику и фотографию трупов тех, кто попадал в ДТП не пристегнувшись...
Раньше сам смеялся над теми кто пристегивался и поворотниками всегда пользовался... Потом понял каким *удаком был... Изменился... Просто ремни спасали не раз...
-
да вы чё! такого я не знала блин, интересно
Потому что полное раскрытие подушки задумано под условие, что человек пристегнут, а ежель его бросит вперед непристегнутого, то подушка выстрелит ему прямо в фейс - ударом, полураскрытая. Мало действительно не покажется :straiface
-
Вчера про Карченцова была передача... Сейчас он восстановился...
Если бы был пристегнут ремнем - нифига бы не было - ведь силовая структура кузова осталась нетронутой... Человека просто размазало об салон.
Моя мама - известный в городе судмэдэксперт - могу показать некоторым, принципиально не пристегивающимся статисистику и фотографию трупов тех, кто попадал в ДТП не пристегнувшись...
Раньше сам смеялся над теми кто пристегивался и поворотниками всегда пользовался... Потом понял каким *удаком был... Изменился... Просто ремни спасали не раз...
Тольяттинская фотография (точнее, ребята с Тольятти прислали год назад). Одной, надеюсь, хватит. Трасса. Скорость при ударе - 120-130. Удар по касательной. Ремни не пристегнуты.
-
Огромное количество летальных исходов и травм приведших к параличу после удара подушки в голову непристегнутого человека привело к появлению отключаемой системы безопастности. Если человек не пристегнут - подушка не сработает.
-
Пристегиваюсь всегда... Это автоматизм: сел в машину, завел ее, пристегнул ремень...
Пристегиваюсь даже на заднем сиденье...
Такая же фигня, иначе я себя неуютно чувствую!
-
1993год, ваз 2102, скорость около 100, влетели под стоячий камаз, меня (непристегнутого) в момент удара выбросило из машины, водитель и ещё 2 пассажира погибли.
смотрел потом я на этот кусок железа, нет там места для живого человека.
был бы я пристегнут, тоже погиб бы.
но это случайность, стараюсь за городом всегда пристегиваться, в городе пох...
-
Как сказать, очень много случаев, гибели людей по причине, был пристегнут :sad:
-
Резюме: ездить пристегнутыми и на машинах с нормальными показателями по безопасности, остальное дело случая.
-
Тольяттинская фотография (точнее, ребята с Тольятти прислали год назад). Одной, надеюсь, хватит. Трасса. Скорость при ударе - 120-130. Удар по касательной. Ремни не пристегнуты.
впечатляет...
-
странно как-то. прослистнув все 4 стр. топа - начинает казаться, что 85-90% водителей(особенно молодых) практически "автоматом" пристегиваются. смотря на дорогу в городе - вижу, что пристегиваются процентов 5... в последнее время, правда, таких стало больше)))
-
Пристёгиваться необходимо не только из соображения безопасности. Пристёгнутый человек лучше ощущает автомобиль. Его не раскалбашивает на поворотах, при торможении и разгоне. Становится более правильным руление автомобиля. Если вы действительно динамично проходите левый поворот, то мне бы хотелось посмотреть, как Вы цепляетесь за руль, что бы не соскользнуть на пассажирское сидение(для авто с правым рулём-читай наоборот) и разумеется, если пошёл лёгкии снос автомобиля, вы этого даже не почувствуете. :donttell:
-
Пристёгиваться необходимо не только из соображения безопасности. Пристёгнутый человек лучше ощущает автомобиль. Его не раскалбашивает на поворотах, при торможении и разгоне. Становится более правильным руление автомобиля. Если вы действительно динамично проходите левый поворот, то мне бы хотелось посмотреть, как Вы цепляетесь за руль, что бы не соскользнуть на пассажирское сидение(для авто с правым рулём-читай наоборот) и разумеется, если пошёл лёгкии снос автомобиля, вы этого даже не почувствуете. :donttell:
По пункту безопастности ничего писать не буду, но про управление ЭТО БРЕД, интерестно что мешает пристегнутым обычным ремнем улететь(торсом) в право - отвечаю обсолютно ничего, а снос или занос и вообще авто надо чуствовать попай а не пристегнутым ремнем, если не дано то ремни не помогут.
-
По пункту безопастности ничего писать не буду, но про управление ЭТО БРЕД, интерестно что мешает пристегнутым обычным ремнем улететь(торсом) в право - отвечаю обсолютно ничего, а снос или занос и вообще авто надо чуствовать попай а не пристегнутым ремнем, если не дано то ремни не помогут.
Полностью согласен но я теперь за ремни !
-
но про управление ЭТО БРЕД
не согласен в плане агресивной езды......... когда валишь по холмистой дороге и стучишся головой об потолок пытаясь удержатся за руль при этом приземляешся жопой на ручник вместо сидения то лучше все таки пристегнутся :rollingfl
-
Не пристегиваюсь, не из принципа, а ......
Очень было не приятно когда на большой скорости машина въеззает на не большой столбик и пассажир, пристегнутый ремнем правой частью лица.., ну и грудью хорошо приложился об торпеду смешно было, а ему бедолаге больно...(правда и за рулем не я был,)
А вот с то, что он зимой, да и не только (и летом ), в городе - мешает точно.
-
мешает
мешает чему?, расслабленно лежать на сидении?, так мы говорим, как я понимаю, о движении в автомобиле, а не сне в нем :biggrin:
рулем-рулят, а не держаться за него!
-
НЕ ПРИСТЁГИВАЮСЬ. В 2004г еду я по волхонке авто было на тот момет 2109 примерно 80км.ч и мне на встречу вылетает пасссат он шёл на обгон но неуспел и мы сним лоб в лоб на приличной скорости :driving_p я был не пристёгнут в момент удара я чуток вывернул руль в право и наклонился на пас.седенье (это мне спасло жизнь) :beatup:. Удар пришолся в вод.дверь-стойку-жопу кузов порвало целым остался только движок и пер.пр.дверь у пасссата нестало морды. Если я был-бы пристёгнут меня наверно ремнём порвало пополам :donttell:
-
Вопос возник вот почему- ходил вчера к другу в больничку, он реабилитируется после травмы. Дык вот видел там двух человек после автокатастроф... Живые овощи... Все. на что они способны- это передвигаться на коляске при помощи сестры и что то мычать... Никому не пожелаешь. Я под впечатлением от увиденного стал пристегиваться ремнем, да и скорость передвижения почему то упала... А вы как? Соблюдаете предосторожности или по принципу "больше скорость, меньше ям"?
Я пристегиваюсь.
-
Два раза в зад въезжали мне машины, в обоих случаях я и пассажир были не пристегнуты. С нами все нормально ни ушибов ни порезов и тд. машины ВАЗ 2108 и 09 и сиденья их выдержали, правда я их все равно поменял на спортивные...ибо были случаи кады ты пристегнут а лопается сиденье и водила потом в реанимации (но это относится как правило к нашим машинам). Щас стараюсь пристегиваться. А вообще канечна каркас безопасности рулит :)
По поводу не пристегнут, согласен что иногда это спасает жизнь человекам, а иногда....
...у друга товарищи с дискача возвращались в пригород и машина влетела в бетонное основание дорожного информационного табло, водила вылетел и об это основание в мясо....
Тагды из 4-ых один выжил задний пассажир, он просто свернулся клубочком....
-
Не в тему:
Момент из Пункт Назначения 2, когда раскрывшаяся подушка убивает тетку.
Так что бывает всякое, и незаряженное ружье раз в год стреляет
-
там она ее убивает об железную трубу, заехавшую в салон.
Не в тему:
Момент из Пункт Назначения 2, когда раскрывшаяся подушка убивает тетку.
Так что бывает всякое, и незаряженное ружье раз в год стреляет
-
водитель легковой был пристегнут и сидел как живой, а водитель грузовика пристегнут не был, вылетел через лобовое стекло, влетел в ларек, и тем самым перебил кучу товара на крупную сумму.
Два раза в зад въезжали мне машины, в обоих случаях я и пассажир были не пристегнуты. С нами все нормально ни ушибов ни порезов и тд. машины ВАЗ 2108 и 09 и сиденья их выдержали, правда я их все равно поменял на спортивные...ибо были случаи кады ты пристегнут а лопается сиденье и водила потом в реанимации (но это относится как правило к нашим машинам). Щас стараюсь пристегиваться. А вообще канечна каркас безопасности рулит :)
По поводу не пристегнут, согласен что иногда это спасает жизнь человекам, а иногда....
...у друга товарищи с дискача возвращались в пригород и машина влетела в бетонное основание дорожного информационного табло, водила вылетел и об это основание в мясо....
Тагды из 4-ых один выжил задний пассажир, он просто свернулся клубочком....
-
Вот-вот, статистику очень хочецца увидеть.
пока по данной теме получается что больше происходит аварий когда ремень спасает. но хочецца цыфры.
покажи пожалуйста статистику?
фоты не надо, мне прошлогодних тольятинских хватило - токо там по-моему не важно было, пристегнуты они были или нет..
Моя мама - известный в городе судмэдэксперт - могу показать некоторым, принципиально не пристегивающимся статисистику и фотографию трупов тех, кто попадал в ДТП не пристегнувшись...
-
2zorik
а есть ли у тебя статистика по таким ударам? что происходит при таком ударе и при этом водитель (т.к. в данном случае-удар слева) пристегнут?
из описания - Hummer\'а у него водительская дверь и стойка сместились, соответственно и ремень должен был сместиться, вполне возможно что и пристегнутый бы уцелел.. - ведь выбросило то его на пассажирское сиденье все тем же давлением смещаемой двери и стойки, как я понимаю..
не пристегнулся (сам не помню почему), на перекрестке мне в левую бочину влетает урод, пытавшийся проскочить на красный, меня перекидывает на пассажирское сиденье, а там где сидел я - водительская дверь и средняя стойка. Единственный случай, когда я попал в ДТП непристегнутый и это спасло мне жизнь. Но этот случай лишь один из девяти, поэтому отношу его к счастливым случайностям.
-
не согласен в плане агресивной езды......... когда валишь по холмистой дороге и стучишся головой об потолок пытаясь удержатся за руль при этом приземляешся жопой на ручник вместо сидения то лучше все таки пристегнутся :rollingfl
:rollingfl жжош
ну тогда еще и подушку к голове привязать надо :-P
-
жжош
ну тогда еще и подушку к голове привязать надо
Жека зря угараешь, я собсна по этому наверно и пристегиваться-то начал.
-
Ну фото-класс!!! видел и не такое, но уж лучше так, чем остаток в коме или в каталке.Но это мое мнение.
-
Помницца ездили на ночное ориентирование на паджерике товарища...
Средняя скорость передвижения по лесу 40 кмч, несмотря на качество дороги (просто челу было насрать на машину)
если бы не ремень, то меня можно было бы найти в районе педалей
Как правило пристёгиваюсь, когда выезжаю с Маршала Жукова на Стачек в сторону Университета (ежедневно)
В восьмёрке просто страшно ездить на 120 без ремня
хачу лексус GS300
-
Я не знаю ни одного человека, который погиб из-за того, что был пристёгнут. А вот непристёгнутых четверых уже со мной нет.....
ПС По поводу того, что был-бы пристёгнут - был-бы трупом это всё слова из серии если-бы да кабы .......
Я согласен, что бывают чудеса в жизни и полёт непристёгнутого человека спасает тем самым ему жизнь, но это 1 случай на 10000.
-
По всем тестам у пристегнутых шансов выжить наммного больше. Не пробовал ли кто -нибудь будучи привязанным к табуретке упасть с 2,5 метра высоты? А это всего лишь удар о неподвижное препятствие со скопростью 40 км.ч
-
Не пробовал ли кто -нибудь будучи привязанным к табуретке упасть с 2,5 метра высоты? А это всего лишь удар о неподвижное препятствие со скопростью 40 км.ч
:doh:
-
Как в той "песне": На дороге возможно именно я есть твоя смерть, а возможно наоборот...
-
показать некоторым, принципиально не пристегивающимся статисистику и фотографию трупов тех, кто попадал в ДТП не пристегнувшись...
мне бы хотелось посмотреть
-
к сожалению активно пристегиваюсь только после того как на трассе вижу лобовуху, остатки машин и труповозку рядом.... тогда страшно.
но не надолго хватает... к сожалению... потом опять забываю, а зря.
а по поводу того, что многие говорят: мол зимой в куртке неудобно, водить мешает и т.д и т.п., то это, имхо, оправдание своих же действий.
еще по теме, очень "радуют" владельцы современных иномарок, где если не пристегнут, то пищалка срабатывает или еще чего. Так вот, очень много вижу машин, где ремень пропущен за сиденьем и вставлен в держатель - "мол а мы производителя нае*али"))).
-
"мол а мы производителя нае*али"))).
Это по другому называется "мы зае#$%сь его постоянно пристегивать" особенно когда нужно проехать 100 метров.
-
И опять-же пристегиваться или нет -дело каждого,а про свои аварийные поездки как-нибудь расскажу при встрече.Может-везет пока?
-
а я не пристёгивался раньше и попал в дтп... из-за этого тромб от коленки ушёл в голову... спасло огромное кол-во денег на лечение, а так мог и не писать здесь...
так что пристёгиваться,всё таки, полезнее чем нет...
-
Некоторые из своих новых машин специально вытаскивают из сидений датчики для того, чтобы не пищало ничего и не горела лампа о том, что нужно пристегнуться. :cool:
Некоторые покупают специально 5-ти точечные ремни, желательно омолагированные... Так, чтоб нормально было.appl
-
А у меня вааще нет ремней :silly:
Купил такую.
-
А я тоже не пристегиваюсь, потому что на "шахе" не ремни а душилки и кстати правое сиденье сломано, и чтобы спинка не падала она обмотана пасажирским ремнем и примотана к водительскому. Поэтому сидеье не подвинуть и не наклонить.
-
почитал и начал пристегиваца...
-
тобы спинка не падала она обмотана пасажирским ремнем и примотана к водительскому. Поэтому сидеье не подвинуть и не наклонить
:rollingfl :rollingfl :rollingfl
-
2Dimas\'ka
Ура!!! Хоть не зря 6 страниц написали...
Я среди друзей своих провел кампанию по ремням... Пристегиваться стали 6 человек...
-
:rollingfl :rollingfl :rollingfl
А что вы хотите, машине 19 лет!
-
2zorik :20:
-
из всего выше написанного (почти всего) вывод такой: если нет боковых подушек безопасности, ремень при боковом ударе только хуже делает, а при фронтальном полюбому помогает. А ктонть знает статистику ДТП в городе? Каких столкновений больше, не боковых ли?
-
бока у машины 2 а морда одна по-моему дак лучше пристегнуться...
-
еще по теме, очень "радуют" владельцы современных иномарок, где если не пристегнут, то пищалка срабатывает или еще чего. Так вот, очень много вижу машин, где ремень пропущен за сиденьем и вставлен в держатель - "мол а мы производителя нае*али"))).
Угу. Полные угли. Я всегда пристегиваеюсь и задних пассажиров заставляю тоже. Кто возмущается - выходит из машины и идет пешком.
Человеческая жизнь не стоит выеб#$ов с непристегиванием ремня. Посмотрите видео краш-тестов для разнообразия.
Насчет пуховиков и зимы. Когда салон прогреется - просто снимите его и положите на заднее сидение. Тока не надо про лень
-
2 zorik
так где разбакланенная тобой статистика то?
-
Вчера на уральской видел 124-го в хлам - словно его бахнул поезд, затем он отлетел, словив около 10 крыш, добанул встречку, отлетел в другую сторону, а его потом еще 5 фур раскатали. Издалека мне показалось - что за куча дерьма на дороге вывалена. Приближаюсь а там такое... Огого.. И рядом накрытые лежат. Скорая, менты... По ходу МЧС резала...
Как их проехал - не то, что пристегиваться, на газ вообще было как-то не нажать.
Бррр, как вспомню так, мурахи сразу лошадиные.
-
Имхо, в любой приличной марке всё сделано с расчёт на то что водитель пристёгнут - и те самые подушки, и каркас о который плющит при аварии и т.д. Смысла осложнять машине задачу спасти мне жизнь не вижу. Надеятся на вылет через лобовое стекло ? и что вас там простите ждёт ? Деформация в большинстве случаев расчитывается так, что дрыг уходит вниз ... но капот горкой складывается вверх - т.е. долетите вы до капота вообщем. В мелких авариях по городу - вообще спасенье морды лица и мозга от лишнего сотрясения.
Имхо опять-же, но последовательность действий - сел, пристегнулся, завёлся, включил ближний свет :biggrin:
-
Насчет пуховиков и зимы. Когда салон прогреется - просто снимите его и положите на заднее сидение. Тока не надо про лень
ага, а потом его ещё доставаааааааааать...
-
Вчера мама рассказала про двух клиентов:
Один парень ехал с девушкой.. убрался в камаз, ее половиной - она вылетела из кресла... Итог - перебит спинной мозг... Умерла через полчаса...
Еще мужик был, после 8-го марта... Доза алкоголя - 2.37 промилле - это акуеть как много... Был непристегнут... Убился об салон...
-
И еще, во всех журналах пишут, что куртку снимать надо, т.к. она не дает ремням правильно срабатывать... Тяжело следовать таким рекомендациям - первые минут 10-15 поле старта в машине холодно....
-
Человек знакомы давно уже выезжал от БЦ Акватори а его слева в водительскую дверь, бац, вообщем из за того что был престегнут сломл себе какую то кость об крепление ремня безопасности (около ручника). Но повезло, быстро вылечился.
-
10 лет назад, таз 08, пересекал пр.славы по будапештской, на зеленый, только тронулся - в пассажирскую дверь приехал камаз на 60 км\\ч, я не был пристегнут, 2 ребра сломал, просто повезло.
е34, в состоянии "нестояния" 5-ом сели в машину, 170 км\\ч, на повороте боком ловим столб, 2-х пассажиров сзади об стойки убило, на остальных ни царапины, водитель отмотал срок. Дело было в Литве.
Двум смертям не бывать - одной не миновать.
Но других с собой не забирайте...
-
мешает чему?, расслабленно лежать на сидении?, так мы говорим, как я понимаю, о движении в автомобиле, а не сне в нем :biggrin:
рулем-рулят, а не держаться за него!
Мешает комфортно стартовать и приземляться, да и в пути тоже (в моем случае). Насколько я понимаю, безопасность на дороге зависит от многих факторов, и от того, как сидишь в машине тоже, если что-то мешает или сковывает, где – то что-то вспотело, зачесалось, захотелось, ну, в общем, и т.д. прописные истины.
Расслабленно и комфортно, не много разные вещи.
Внимание! Хочешь погоняться:
1. Поимей нормальные ремни, а не перекидную ленточку "чемпиона"
2. Пристегнись
3. Будь, уверен в авто
4. Будь, уверен в себе
5. Не создавай аварийных ситуаций остальным участникам движения
6. Пешеходы не в чем не виноваты, они по сути своей такие
-
Цитата: Сообщение от BoZПо пункту безопастности ничего писать не буду, но про управление ЭТО БРЕД, интерестно что мешает пристегнутым обычным ремнем улететь(торсом) в право - отвечаю обсолютно ничего, а снос или занос и вообще авто надо чуствовать попай а не пристегнутым ремнем, если не дано то ремни не помогут.
-
Дык кресла надо ставить нормальные тагда сидеть будешь как влитой, паставил на свою зубилку UNP Райсер, доволен по полной по сравнению со штатными.
-
ОФФ/2 - а расскажите о 3х/4х точечных ремнях - в продаже вроде как есть всяческие, но я чего-то не понял одного момента - а как они крепятся ? Можно ли заиметь сей приблуд не меняя родную сидуху ? Насколько я понимаю они вообще должны крепится к стойкам или каркасу если таковой имеется ...
П.С. замена сидухи/установка каркаса ни разу не вариант - интересует с точки зрения комфорта - нравится мне когда меня на кочках придерживает :) большаяя масса тулова она того .. инерционна блин :doh:
-
теперь пристегиваюсь всегда, ДО начала движения.
в ноябре разбил головой лобовое в аварии на ~50 км/ч. месяц в больнице с сотрясением.
кто не пристегивается - в голове маргарин.
-
ОФФ/2 - а расскажите о 3х/4х точечных ремнях - в продаже вроде как есть всяческие, но я чего-то не понял одного момента - а как они крепятся ?
крепятся к кузову, либо каркасу. обычно второй вариант, т.к. в авто без каркаса они, мягко говоря, редкость.
Можно ли заиметь сей приблуд не меняя родную сидуху ?
теоретически - да. практически это глупо. особенно если авто отечественное.
Насколько я понимаю они вообще должны крепится к стойкам или каркасу если таковой имеется ...
можно, например, к полу, а чтоб не болтались - соорудить возле подголовника соотв. пазы. тут только одно "но". при аварии авто без каркаса может сильно деформироваться и 5-точечный ремень в этом случае может нанести не мало повреждений. теоретически. практически, 3-х точечного обычно достаточно.
у зубил какой-то мудак придумал крепить ремень к полу далеко за сидушками. при аварии под такой ремень можно "поднырнуть". если поставить импортные сидушки, например, от опель-вектра, то на них предусмотрено место для крепления ремня безопасности - рекомендую.
интересует с точки зрения комфорта
комфорт и 5-точечные ремни безопасности это из разных опер. пристегиваться ими долго, в городе это не удобно. да и со стороны выглядит глупо, все равно что в шлеме ехать. оно, конечно, гораздо безопаснее, особенно в вазовской зубиле и классике, но выглядит - глупо, а со штатными сидушками еще и макушка в потолок упрется. для города гораздо больше подходят 3-точечные ремни и подушки безопасности.
-
falcon
Да не зубило у меня :biggrin:
Просто родная сидушка немного маловата в пятой точке (собственно мне все сидушки чутка маловаты) и посему посадка у меня чутка неправильная, а при резком торможении или в повороте на скорости брюки отлично скользят по коженной сидухе что создаёт определённый дискомфорт - если проблему с торможением решает и штатный ремешёк то в повороте он уже не удерживает нихрена - вот и возникла идея поставить нештатный - но с ограничением - никакого каркаса ставится не будет, сидухи менять не хочется (т.е. можно но на что-то не спортивное а относительно комфортное и желательно тоже кожа), к потолку крепится тоже не желательно - он довольно мягкий и при аварии и вправду должен складываться - не хочется быть порезанным ремнём на несколько кусочков :) Видимо с покупкой я пролетаю, но тут закралась другая надежда - а есть ли вообще в природе авто на гражданские версии которых ставились 3х/4х точечные ремни ? по идее крепления должны же находится на стойках и сидушках - доп крепление на стойку у меня сделать можно, а "приёмники" как-раз по идее должны быть на сидухе - с сего неизвестного пока агрегата. Может тогда просто махнуть сидушку и сделать второй крепёж на стойку ?
-
По поводу установки 4-х точечных ремней на штатные вазовские сидушки:
Ставится вот такой подголовик
(http://www.unp-russia.ru/img/p58.jpg)
А патом крепится и пропускается через енти отверстия ремень.
Кстати а кто нить ставил ремни Про спорт?
(http://www.pro-sport.ru/images/remen/black.jpg)
как они нормальные?!
-
отлично скользят по коженной сидухе что создаёт определённый дискомфорт
ремни проблему не решат. прикинь, как ты затормозишь о пятый ремень яйцами?!
а чем не нравится простое, дешевое и эффктивное решение - перетянуть сидушку с коррекцией формы, а под зад устроить замшу или алькантару? выйдет не дороже, чем менять сидушку на что-то иное, скользить не будет и форма будет по телу...
-
Да я уже смотрел на сидушки от сааба 9-5 и от старенького 928ого порша - впринципе нечто среднее вполне может подойти и без паутины ремней - 9-5ые немного коротковаты (как и мои) но лучше держат по бокам. 928ые вообще почти то что надо но узковаты и смотрятся по дибильному :( Вообщем нет пока мне счастья но когда время свободное появится буду в этом направлении ковыряться дальше :) Видимо и вправду самое разумное брать 9-5ые сидушки и перетягивать нижнюю часть алькой :)
-
falcon
- а есть ли вообще в природе авто на гражданские версии которых ставились 3х/4х точечные ремни ?
А в вашем понимании стандартные ремни-сколько "точечные"
........................
Не трех точечные ли? :doh:
-
По поводу установки 4-х точечных ремней на штатные вазовские сидушки:
А патом крепится и пропускается через енти отверстия ремень.
Кстати а кто нить ставил ремни Про спорт?
как они нормальные?!
ЫЫЫЫЫ . А верхние точки (которые через подголовник проходят), ты куды крепить будешь? :wink: